空間小，前排頭部空間也顯得比較的局促，開門下車的時候需要格外的小心。

內飾的設計和配置不夠滿意

動力不足，降低了樂趣。

在高速行駛的時候，來自輪胎的噪音太大了，我準備換米其林靜音胎,我的朋友換了，效果相當的好。

空間在現在加長成為普遍的時代看有點緊湊了，長途行駛的舒適型不是這款車的強項，可能對嬌小的女性來說會好很多

新車氣味較濃�。『笈诺闹虚g地板隆起~浪費了中間座位的舒適性！不適應后排坐三人長途行車！還有的是中空臺比較簡陋！配個中控的顯示屏就好了

說實話地盤是有點散，買的炫裝版因為沒有扁擔，走爛路的時候感覺車和要散架一樣，后來在4S店安裝了扁擔，雖說不能從根本上解決地盤松散的問題，但好歹開著舒服了很多。還有就是25萬的車，連個倒車雷達都不給配，確實有點說不過去了，寧可弄個方向盤加熱，也不給配雷達，真想不通豐田的思路！

冷車啟動的時候，一踩油門發動機轉速“嗖”的一聲往上竄，車子還要抖一下（夸張了點）。所以水溫還沒上來的時候，每次都要小心翼翼的輕油門，不敢大腳給油。但是水溫上來后就不存在這個問題了，給油就走，非常爽快，而且平順，應該是變速箱的問題吧。

因為沒有雷達真的很不方便，對于剛買車的新手來說。每次倒車的時候都得小心翼翼的注意著后面，

起步時動力不錯，隔音效果較差。

座椅包裹性不錯，但坐姿較低，長途乘坐易疲勞。

容易暈車

感覺剎車很軟 還有就是吃油高啊。。車尾設計有待改進，感覺比較商務化

小氣車里味道真的好重，想把地膠拆了，結果裝潢部說拆了可能恢復不到原貌，裝的時候用502膠水搞的，后期的話也洗不掉了。。。。哭啊。哪個TX出個好建。

06年的老銳，以前沒注意，著車就是收音機，也記得聽到過類似的聲音。行車時也一直在響，聲音大小與油門轉速檔位沒關聯，所以應該與傳動軸沒關系？就是后座底盤位置持續的嗡嗡響，比喻一下就像遠處工地攪拌機的聲音，最近晚上怠速停車后聲音非常大，比前面的引擎聲還大...但有時又沒有。是要換汽油格了還是油泵要掛了？

車內綠色氛圍燈好掉檔次。 貌似豐田喜歡用綠色的，反正我不喜歡，喜歡奧迪的紅色，多有駕駛激情啊，也顯檔次。白色的也行，反正綠色好俗好俗。

還有松開油門后，速度衰減不太明顯，市區要想減速非得補上剎車不可，不像一般的車子油門一松，速度也就下來了，不需頻繁剎車。

日系車的通病，車架感覺沒有神車緊實，過砍能感覺到略顯松散，也正是因此會帶來一些車內裝配異響，需要加前后頂吧和一些強化件來改善；

有點耗油，但是高速的話就好很多

做在駕駛位，感覺擋風玻璃比較低矮，視角不夠寬廣（我自己是SX4，所以現在開轎車，就感覺坐著矮塔塔的，視線不好）