剎車過程中有往前突地感覺。

內飾，比較滿意，小細節難免有瑕疵，20幾萬，對得起了

睡了一覺起來，決定不糾結啦，終于決定果斷出手了。2598。白外黑內。經典。裸車價259800+2000-19000=242800。

剎車前段確實比較軟

簡單干練、不臃腫、不屬于第一眼美女，但是耐看。銳志的前懸比同級的前驅車要短，后懸偏長，這注定了小銳擁有更漂亮的腰身，前臉看著大氣，后面看起來更偏重雷克薩斯風格，總之，簡單耐看，大氣而不失動感，中庸而不失個性。這里唯一讓我有感覺的對手非CC莫屬，但僅限于他的屁股呵呵。

輪胎太軟，不懂車的人感覺很舒服，但我有點懂車，感覺軟，容易扎釘子。

后排空間都說太小，實際用下來也夠。家人老人都比較小個兒吧。

因考慮再入手一輛中級車，對新銳志樣子還感覺不錯。

自我感覺操控不錯

自己開，空間寬敞，不局促，座椅的用料不錯，真皮的包裹舒服，皮質軟硬適中，電動調座椅，頭枕適合，隔音效果還可以！后排空間也不錯，靠得也舒服！中間還有舒服的扶手！杯架，舒適性大增外觀動感大氣！線條簡約大方！時尚又帶點穩重！車燈犀利，帶點殺氣！真皮的方向盤柔軟舒服，手感不錯，多功能按鍵感覺不是很好用，儀表臺科技感豐富，炮筒式儀表是運動型車的常用元素，動感中控臺個人感覺按鍵布局十分繁瑣，給我凌亂的感覺！波棍時尚動感！科技感！給人前衛的氣息！

新車氣味較濃！！后排的中間地板隆起~浪費了中間座位的舒適性！不適應后排坐三人長途行車！還有的是中空臺比較簡陋！配個中控的顯示屏就好了

空間感覺非常的舒服！如果一家4口人絕對的夠用！后排的空間比較舒服！中間扶手夠厚實！還有后排出風口~~夏天絕對夠用！由于后排中間的座位地板隆起，所以后排坐3個人的，中間的比較局促，不適宜遠途乘坐！！可翻倒后排座椅！使尾箱的容積大增！方便靈活使用！前排空間也不錯~就是手扶箱前推不夠，可能是個人的原因吧@哈哈哈。將近200匹馬力！動力絕對的充沛！V6發動機的結構注定它在平順性方面具有先天優勢，技術成熟，可靠性高！后驅的動力十分有勁!深踩油門就有源源的動力上來！推背感十足啊@由于發動機與波箱配合得好！無論你想溫柔的駕駛還是要激烈的駕駛，它都能瞬間的給到你，還有SPORT檔，運動味十足！

遠光燈很弱，這點和神車永遠有差距。

車子聲音比較靜，我以前開凱美瑞的，比凱美瑞安靜很多

剎車的確是軟

動力夠用.并不是很出色.(受路況限制)

提速感覺推背感很強類`噪音控制`導航也蠻好``我喜歡`

就是碰上下學就不好了`不過30萬內沒有這么直的車了`V6`后驅

動力蓬勃`適合年輕人的好車

車子噪音比較大，主要是胎噪跟風噪，而且不是一般大，本來打算出手了，現在猶豫了。

最不滿意的就是沒有倒車雷達，多少錢的東西呀，真不知道那幫人怎么想的，4S店也不送，要價500另裝，恨人。

不知道剎車要怎樣才能好用點 實在太危險了

隔音問題：我們這里新建了一條機場快速路，有一段兩邊都設置了隔音屏，那天去4S店，偶爾路過那段路，在所有窗戶都緊閉的情況下，車內噪聲簡直無法忍受，讓人有種想砸車的感受，哎！

發動機轉速低：高速公路2千轉時已經有110碼了，車少時你會懷念定速巡航的作用，雖然現在的高速公路也比較車多，但夜深人靜時也要舒服下。對比1.6鈴木天語，2500轉才80公里，豐田的調教真是保守。