空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

外觀:不錯,穩重,大氣, 非常好
動力:動力十足
空間:身高: 170-180CM, 非常寬敞

外觀:大氣、,穩重, 比較滿意外觀
空間:身高: 170-180CM, 舒適、寬敞
油耗:郊區, 平均油耗: 8L/100km, 操控得當可以控制在0.6元/公里，還是滿劃算的！

質量:車架剛度不足，遇到不平路面有異響

外觀:大氣,穩重,運動, 不錯
內飾:比較滿意內飾
操控:舒適，最大的缺點是輪胎稍有磨損噪音很大
動力:相當不錯
空間:身高: 170-180CM, 不錯
質量:在4S店保養得，跑了幾十萬公里一直沒有壞過
油耗:, 平均油耗: 9L/100km, 還好，跑長途很省油

外觀:大氣,穩重,有霸氣,大, 比較滿意外觀
空間:身高: 170-180CM, 大
油耗:高速, 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

動力:不太滿意動力

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
空間:比較滿意空間
質量:比較滿意質量

外觀:大氣, 外觀很大氣。很時尚
動力:動力還可以。提速加速沒有頓挫感
空間:身高: 170-180CM, 空間充足，沒有壓迫感
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 油耗比較滿意

質量:質量差··跟這個級別車不符合

外觀:高雅, 老婆喜歡白色就選了白色，格調還是很高雅
動力:推背感很強
空間:身高: 170-180CM, 后備空間也很足，能放不少東西
油耗:市區, 平均油耗: 8.55L/100km, 今天加進去62升93#汽油，得出8.55升/百公里的油耗已經很滿意了

內飾:11款的桃木內飾只能說：非常難看
操控:太長，倒車的時候要分外小心
質量:低速的時候前輪/前軸會有噠噠噠的響聲

外觀:大氣, 小雅給我的感覺外觀十分大氣
動力:加速超車非常給力，推背感很強
空間:身高: 170-180CM, 家人也說后排坐得舒服，腳也可以小小伸展一下，看來我是沒買錯車了
油耗:市區, 平均油耗: 7.93L/100km, 對于第一桶油的油耗非常滿意，平均為7.93L/100KM

內飾:本人十分喜歡凱美瑞的儀表盤，亮燈后真的很好看，這點比雅閣強
操控:高速時點剎車有頓挫感，應該算缺點
質量:都知道8代雅閣一到天冷鑰匙不靈的通病,本田還不想辦法解決.只會敷衍著讓用戶換電池!!我看這點小事都解決不好,本田遲早要完蛋

外觀:十分大氣, 外觀十分大氣
內飾:關于內飾配置方面，整體感覺很簡潔明朗是一貫的雅閣風格
操控:方向盤很穩，上手起來還算容易
動力:我一腳油門下去，聽見動機的轟鳴，感覺到凌厲的推背
空間:身高: 170-180CM, 空間方面車給我的感覺真的很大，坐進去也特別舒服，檔次感很強
油耗:市區, 平均油耗: 11.5L/100km, 油耗在市區11-12間

質量:前段時間就聽到中控偶爾有沙沙聲

外觀:簡潔, 剛勁有力的線條，簡潔的設計里面又帶著幾分優雅，前后繞了一圈來看，整臺車開起來大氣穩重
內飾:雅閣的方向盤設計的也很特別，顯得很有動感
操控:開起來動力、轉向等都感覺很平順
動力:關于動力，這小雅的動力確實不錯，以前開過動力不咋地的小車，現在再開小雅感覺動力很充沛啊
空間:身高: 170-180CM, 坐進去，第一感覺就是夠寬敞
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 大概12個油左右，還比較滿意

質量:有燒機油現象，換完機油跑了1千多公里明顯感覺油標上的油下去了些

油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 油耗還行吧

動力:動力可能和個人駕駛習慣有關！

外觀:有霸氣, 見棱見角的設計，以及兇悍的前臉，讓人一看就不禁一震。一條上挑的腰線貫穿全車，很好的吸引了眼球。
內飾:內飾有本田家族的基因。對稱設計、布局，方便使用。為了符合國人的需求，內飾做的溫馨而有激情。真皮座椅很舒服，同時包裹性也不錯。
操控:小方向盤帶來了很好的操控性。打方向、急速駕駛，只要你不是小孩，這臺車都能應付自如。
動力:別看是自動版，但是開著很有勁。超車時踩下油門，發動機能很好的理解你的意圖，降檔，加速一氣呵成。超過120時，感覺發動機還有很大的爬升空間。
空間:身高: 170-180CM, 空間絕對寬敞，這不是吹。坐在后排，半躺著都能蹺二郎腿。橫向也很寬，后排坐3個人完全不會覺得擁擠。
質量:質量嘛……呵呵，一分錢一分貨。日本車的質量我想大家都知道的。所以小心駕駛，別出事。否則……
油耗:其他, 平均油耗: 9.2L/100km, 可以說本田的發動機技術確實是很先進，可變正時氣門以及一系列的高端科技，讓這臺2.4的車綜合油耗才9.2升。

外觀:優雅, 一向比較喜歡雅閣，外觀設計的優雅大方，特別適合女孩開，這樣說不代表男的不適合，黑色的商務也很有范。
內飾:設計的精致，豪華。人性化十足。
操控:雅閣操控精準，B級車里相對歐美系的車，那得稱得上標桿了。
動力:本田的動力還是有一套的，數據沒什么特別的，但開起來還是很迅猛，城市用足夠。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，符合B級車的商務要求。
質量:雅閣在南方口碑相當好，說明其質量過硬。

外觀:內斂, 一般，更喜歡06款
內飾:不錯，日本車馬
操控:很好，女孩開也很輕便
動力:可以，比其它2.0的車動力更好
空間:身高: 170-180CM, 很舒服
質量:也不錯
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 2.0百公里12個油，一般吧

外觀:大氣穩重, 比較商務
內飾:內飾還算上檔次
操控:正常駕駛沒問題
動力:動力夠用
空間:身高: 180-190CM, 空間不錯 很舒適
質量:比較滿意質量

油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 有點費油

外觀:霸氣, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對雅閣很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致。
內飾:買車的時候選擇的全黑真皮內飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷！ 買車的時候選擇的全黑真皮內飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些...
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉速一下攀升到4000，發動機的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, , 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒...
質量:質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 油耗還行吧

外觀:大氣,穩重, 喜歡的一款車型
內飾:沉穩，大氣
操控:很容易駕馭
動力:2.4排量的，當然動力十足
空間:身高: 160-170CM, 足夠大了
質量:這個不太了解

操控:8代雅閣超過4米9的車身及超過1.5噸中的車重對于僅有215mm寬度輪胎來說，很吃力。剎車測試中，可以看到，8代雅閣的100-0公里/小時剎車成績超過了中型車普遍的39米左右成績，剎車距離維持在42米左右。連續剎車成績中也可以看到剎車系統有輕微的不穩定，剎車距離飄忽在41-43米之間。
動力:2.4發動機進排氣門都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達到10.5:1、同時改小了火花塞及重新設計了冷卻液流動、優化點火正時，提高了10馬力。這個數據估計不會給8代雅閣帶來動力方面的驚喜，畢竟車身尺寸大幅度提升，但是發動機和變速箱依然是變化不大。
空間:身高: 170-180CM, 空間方面，8代雅閣的前排的前后空間不是優勢，比同級對手都要小。除此之外，8代雅閣在橫向寬度和后排數據方面，都比同級對手有明顯的優勢！
質量:質量還是值得肯定，比想象中的略好。
油耗:市區, 平均油耗: 12.39L/100km, 2.4的發動機帶動如此龐大的車身并不會太輕松，在先進的技術也不會彌補高油耗！

外觀:8代雅閣外形的硬朗已經可以導致車身光線色澤的區分，前臉被硬朗線條分成3份，這種硬朗的讓人心動的感覺。
內飾:代雅閣的內飾豪華程度已經超越了現在所有中型車對手，多層符合結構和高檔材料讓它已經徹底脫離日系車輕、薄質感，中控臺設計比較現代。

操控:8代雅閣超過4米9的車身及超過1.5噸中的車重對于僅有215mm寬度輪胎來說，很吃力。剎車測試中，可以看到，8代雅閣的100-0公里/小時剎車成績超過了中型車普遍的39米左右成績，剎車距離維持在42米左右。連續剎車成績中也可以看到剎車系統有輕微的不穩定，剎車距離飄忽在41-43米之間。
動力:2.4發動機進排氣門都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達到10.5:1、同時改小了火花塞及重新設計了冷卻液流動、優化點火正時，提高了10馬力。這個數據估計不會給8代雅閣帶來動力方面的驚喜，畢竟車身尺寸大幅度提升，但是發動機和變速箱依然是變化不大。
空間:身高: 170-180CM, 空間方面，8代雅閣的前排的前后空間不是優勢，比同級對手都要小。除此之外，8代雅閣在橫向寬度和后排數據方面，都比同級對手有明顯的優勢！
質量:質量還是值得肯定，比想象中的略好。
油耗:市區, 平均油耗: 12.39L/100km, 2.4的發動機帶動如此龐大的車身并不會太輕松，在先進的技術也不會彌補高油耗！

外觀:8代雅閣外形的硬朗已經可以導致車身光線色澤的區分，前臉被硬朗線條分成3份，這種硬朗的讓人心動的感覺。
內飾:代雅閣的內飾豪華程度已經超越了現在所有中型車對手，多層符合結構和高檔材料讓它已經徹底脫離日系車輕、薄質感，中控臺設計比較現代。