116天總里程平均油耗百公里10.51升（含長途）

外觀大氣，配置還行，空間大

發(fā)動機(jī)噪音大，助力泵響聲太大4S店的說法是都是這樣子沒辦法處理

如果我換車的話下一個車就不買它本田

空間大，行駛平穩(wěn)，指向性好，懸掛反應(yīng)舒適順暢，音響清晰，外觀大氣，空調(diào)效果好，設(shè)計(jì)人性化（加熱、中控、變速器調(diào)校、大后視鏡、兒童鎖），小毛病基本沒有。

座椅過短，腿部容易累，底盤容易托底（裝了下護(hù)板），雨刷1年半出現(xiàn)壞點(diǎn)，冷暖風(fēng)異味，溫度低于-5℃打火后會熄火，漆面太軟，隔音效果一般，5℃下發(fā)動機(jī)震動明顯，市區(qū)12.8+的油耗，后備箱容量小不實(shí)用，鑰匙內(nèi)芯片會在1年內(nèi)損壞，廠家免費(fèi)更換。起步加速過慢，1500-2300轉(zhuǎn)0-40需約5秒，3500-4500轉(zhuǎn)左右提速明顯，后期40-60（1800轉(zhuǎn)）,70-90（1700-2000轉(zhuǎn)）,100-125（1800-1950轉(zhuǎn)）加速較為迅速。

開了1年半，11.6萬公里，磨合期開的較為仔細(xì)，出磨合期后開的比較粗，總體來說比較省心，市區(qū)動力足夠，高速輕松150+（青銀高速為例，每10公里限速120攝像頭，可加油至145左右超車松油門過監(jiān)控速度約為125-129，無被拍記錄），定速巡航較為實(shí)用，總體設(shè)計(jì)較為人性化，如果開車心細(xì)、脾氣溫和，是可以考慮入手的。

11月16提車 。

底盤低是大家公認(rèn)的，油耗也比豐田車大。提速比較慢，油漆是太薄。

大氣，漂亮，那里都喜歡。

太貴，真的是太貴了，為什么這么貴？

太貴，2.4L，百萬紀(jì)念版15萬就好了。

都知道，很少的，沒有啥優(yōu)點(diǎn)，就是外觀漂亮，寬敞

日本車的剎車都很軟，太軟！

3500左右做的首保，首保的時候換成了金色桶的全合成機(jī)油，最近一直加97的油，我平時油耗10-12之間，算了一下每兩萬公里也就差1000塊錢，因此不如加97的。

行李箱也比較大比較好用，放小物件大物件等雜七雜八的東西都不成問題。

舒適性：在平坦路面上的駕駛沒有完全體現(xiàn)出雅閣地盤調(diào)教的特殊之處，但在經(jīng)過沙石的路面雅閣的避震還是很好的，坑坑洼洼的沙石路面，避震的優(yōu)越性得到的完美的體現(xiàn)。

今年2月份買的，到現(xiàn)在有一個多月了。

車內(nèi)空間好大，坐在里面很舒服，寬敞。但是車身也好大，停車真的很不方便，小一點(diǎn)的車位根本停不了。再加上車身又長，停好的一排車就我的車突出來一截子

是個不錯的車，我的09年買的現(xiàn)在32000公里，一切都很好

每個冬天鑰匙就失靈，喇叭早上的聲音很變態(tài)，不知道是不是喇叭有問題，中午晚上都沒有問題

20多萬便宜貨，物有所值，總體比較好

未發(fā)現(xiàn)，如果要說只好價格便宜

樣子很俗，安全性不高，走不出去

馬馬虎虎，算不上價廉物美

原車的燈光太暗了，改了個氙氣燈，沒裝透鏡，有點(diǎn)晃人。

經(jīng)過計(jì)算得出油耗數(shù)據(jù)，7.89升/百公里

有燒機(jī)油現(xiàn)象，換完機(jī)油跑了1千多公里明顯感覺油標(biāo)上的油下去了些

空間大，外觀大氣，內(nèi)飾漂亮，底盤扎實(shí)，動力還算可以

噪音比較大，避震比較硬，車漆軟，胎壓、油耗都沒有顯示

平時上下班開著還是能滿足需要，各方面都還可以

特別說一下這手把。抓起來就像抓著一根牙簽，手把與門之間的空隙又很小。

優(yōu)點(diǎn)大家都知道，大氣，穩(wěn)重，造型很不錯，11款的噪音非常小，開著總體效果還不錯，相比同級車別克新君越、日產(chǎn)新天籟、凱美瑞有過之而無不及。

難以忍受的是懸掛系統(tǒng)和油漆太薄了，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上行駛起來不如普桑的避震好，希望廠家改進(jìn)

非常不錯的一款中高級車