該車最成功處，轉(zhuǎn)向很到位，速度快時(shí)底盤很穩(wěn)，感覺(jué)很可靠很放心。

操控很容易上手，MMI功能設(shè)置也很方便。

外觀回頭率高，淚眼是大愛(ài)，配置豐富，座椅記憶和自動(dòng)加熱，分區(qū)空調(diào) 技術(shù)版車的配置已經(jīng)很夠用，所以內(nèi)飾的真皮用得比較多，座椅和方向盤和門板內(nèi)都是真皮的，有電動(dòng)天窗和電控后視鏡。德國(guó)人的做工比較精細(xì)，各部位接頭很密實(shí)。

空間剛剛好，本人身材較小感覺(jué)座位還是比較寬敞的，如果再有個(gè)放包包的地方就更好了，經(jīng)常開(kāi)車時(shí)副駕駛有人的時(shí)候包包不知道放哪，有待改進(jìn)。

轎跑范，相當(dāng)喜歡！車子從各個(gè)角度看都非常協(xié)調(diào)，富有美感。唯一的遺憾就是16寸輪轂有些小了，但好處就是輪胎厚實(shí)，過(guò)個(gè)坑坑坎坎什么的，完全不用擔(dān)心。過(guò)段時(shí)間準(zhǔn)備換18寸大腳試試效果。

外形真的十分漂亮，正面大氣，側(cè)面流暢，背面圓潤(rùn)，就算時(shí)間長(zhǎng)了也依然耐看，不像有些車第一眼非常驚艷，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)審美疲勞。此外，本人非常喜歡13款的大燈設(shè)計(jì)，奧迪真是專業(yè)造燈的。

外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身優(yōu)雅大氣。新款高度增加，六邊形鍍鉻中網(wǎng)時(shí)尚大氣，家族特征明顯

空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，平時(shí)最多也就是媳婦坐坐，朋友們基本都有車，后排看來(lái)是要留給BABY了！反倒是它480升的后備箱，對(duì)我來(lái)說(shuō)非常有用的，陪媳婦逛超市不用愁裝不下，出去打籃球踢足球也可以裝下很多裝備，空間完全OK！

外觀時(shí)尚動(dòng)感，整車線條流暢自然，外觀總體

比較完美， 迷人的淚眼。 當(dāng)初 買車就是看中小4 那迷人的淚眼。 讓小4在車流當(dāng)中，讓人

遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來(lái)是A4。LED日間行車燈 大大提高的行車安全。

外觀我非常滿意就是排氣不好看，但是100圓就可以基本解決了。

油耗不錯(cuò)高速時(shí)百公里6個(gè)左右!開(kāi)的最省的時(shí)候是百公里5.4 速度100碼下!平時(shí)在城里10個(gè)左右 城里開(kāi)的少

動(dòng)力方面肯定不能當(dāng)跑車用，但是對(duì)比路面上跑的絕大部分車來(lái)說(shuō)，還是比較輕松充沛的，D檔和S檔是兩輛車的感覺(jué)，一個(gè)夠悠哉，一個(gè)夠猛烈！

外觀不多說(shuō)了，很多人都是沖著它的外觀去的，包括我。我訂車的時(shí)候只是去看過(guò)，還沒(méi)有試駕就定下來(lái)了，外觀太吸引人了。當(dāng)時(shí)就想 只要自己喜歡，不去試駕也沒(méi)事，畢竟奧迪的牌子在那呢，不會(huì)差的。內(nèi)飾中的來(lái)說(shuō)還是比較人性化，在這里再吐槽一下，30萬(wàn)的車沒(méi)后區(qū)空調(diào)和真皮座椅，太坑了點(diǎn)吧。都知道奧迪的燈管用的很好，內(nèi)飾也一樣，晚上開(kāi)著燈就像坐在太空船里面，很漂亮。

漂亮的流線型外形，相信很多A4車主是因?yàn)檫@個(gè)原因選它。日間行車燈很漂亮，個(gè)人感覺(jué)12款的淚眼是經(jīng)典，但13款的日行燈也是相當(dāng)?shù)姆�合我的審美觀，奧迪果然不愧為專業(yè)燈具廠出身的。

比起日系車內(nèi)飾的華麗，德系車的內(nèi)飾還是中規(guī)中矩的，個(gè)性訂制的桃木內(nèi)飾，棕色真皮座椅，在打開(kāi)車門的一剎那還是很溫馨很舒服的。中控的按鈕分布均勻不看說(shuō)明書(shū)也基本上能摸清楚大部門按鈕的位置。因?yàn)椴捎昧四壳拜^為流行的電子手剎使得原來(lái)手剎的位置寬敞了很多，不過(guò)值得一提的是扶手箱的舒適感感還是有點(diǎn)欠缺的，不知道這個(gè)跟個(gè)性加裝的真皮座椅而不是原裝的真皮有木有關(guān)系。

坐過(guò)我車的朋友都說(shuō)車子坐起來(lái)很舒服，一般輕微的顛簸路面基本感覺(jué)不出來(lái)。同時(shí)作為駕駛員的我，開(kāi)起來(lái)也是相當(dāng)?shù)氖娣�，目前還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，所以還不清楚長(zhǎng)途行車的舒適性，等國(guó)慶旅游和春節(jié)自駕回家感受過(guò)了再來(lái)發(fā)表意見(jiàn)。

不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有感覺(jué)到疲勞！當(dāng)初選擇小4的一個(gè)原因就是它的外觀.迷人的流線車身，犀利的鐮刀眼，性感的PP，剎車時(shí)那靚麗的剎車線（雖然自己看不到）。不用懷疑，不管你是不是外貌協(xié)會(huì)的，選擇小4絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)。

A4內(nèi)飾的話中控臺(tái)確實(shí)做的不錯(cuò)，2.0標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有了MMI的存在，或多或少的有那么些遺憾，但它的內(nèi)飾還是值得稱贊的。尤其是夜晚更是惹火。作為中期改款車型，目前優(yōu)惠幅度還是比較大的，不差錢就直接上技術(shù)吧，要是米不夠的話還是標(biāo)準(zhǔn)吧，雖然標(biāo)準(zhǔn)和舒適版少了些功能，但是就性價(jià)比而言，還是標(biāo)準(zhǔn)的更勝一籌。的外觀是讓我購(gòu)買它的主要原因。不管是流線，還是燈光，都是那么的讓人著迷。

2.0TSI拖將近1.6噸的車動(dòng)力上完全足夠，甚至小有盈余，舍得給油的話提速很快，磨合期過(guò)后配合灰殼機(jī)油，油門反應(yīng)敏捷，S檔更能體會(huì)到推背感

技術(shù)型的配置不錯(cuò)，該有的基本都有。隨便說(shuō)說(shuō)幾個(gè)。一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙：方便瀟灑，鑰匙都不用掏，但已有好幾次下車鎖門時(shí)忘了按鍵熄火了。MMI：操作簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速經(jīng)常用，可輕松駕車，不擔(dān)心超速。駐車輔助（PA：對(duì)啟停方便，特別對(duì)溜坡有預(yù)防作用，松安全帶和熄火可自動(dòng)換紅P