價格很貴哦哦

油耗表現(xiàn)略高

容易撞臉，保有量太大了。

養(yǎng)車成本較高，不知道日后燒機油問題會不會出現(xiàn)

cvt變速箱太平順，這個算不算缺點。

新車的味道重。

小異響多
A6L就別談操控了，方向盤有一點虛位，開了很久的E60的530，那個才有操控的感覺，A6路感并不清晰，偏長的車身，以及自身的定位，和操控這個詞離得太遠了，這個還是留給寶馬吧。

保養(yǎng)費用偏高，在我們當?shù)?S店平常保養(yǎng)在2400元左右，便宜的地區(qū)估計也得1800元左右，保養(yǎng)里程比較短（7500公里），一去4S保養(yǎng)就感覺渾身肉疼！

作為一款C級車，居然沒有舒適進入，比較不方便

最不滿意的就是座椅和頭枕，30FSI的座椅皮質(zhì)在同價位的車中基本是最差的，根本就是人造革的水平，灰色的內(nèi)飾特別不耐臟，而你要是不幸選了棕色的，那你車內(nèi)的補丁一樣的配色總有一天會讓你疲勞。還有那個雞肋的頭枕，要不是因為靠背比較長彌補的頭枕的不足，那個毫無舒適可言的頭枕會讓你有種坐在十幾萬的車里的感覺。

沒有

起步比較肉

保養(yǎng)貴，有點缺機油。

保養(yǎng)費用有點高

風(fēng)噪大保養(yǎng)不行配置也沒有同級的好

有一點比較郁悶 車子在半個月左右的時候發(fā)現(xiàn)右后車窗升降有問題：自動上升的時候在即將到頂大概6公分左右偶爾會自動下降到一半的位置 去4S店檢查 告知可能是有東西卡住 2次清理后無果 后又告知可能是橡膠條太緊 處理后還是原樣 此問題經(jīng)過4次處理 目前仍然沒有解決 打算過兩天直接要求更換車窗升降器 另 為讓4S店工作人員處理車窗問題 對方說可能是電腦問題 重啟電腦過程中操作不當 損壞電腦控制主板 等待1個星期后免費更換原裝主板

我的這個2.4變速箱在停車時踩剎車掛D檔的時候會有呼嚕呼嚕的聲音,跑起來低速也很明顯,就像是哪里松動了一樣...不知道是什么問題,有TX有這樣的情況嗎?

幾乎沒有缺點，應(yīng)該能打一百分

2.0T不帶倒車影像，不帶倒車鏡自動折疊，不帶座椅加熱，不帶五鑰匙啟動

我的破奧迪起步時，車后面會出現(xiàn)一兩聲“咯噔 咯噔”的響聲，出現(xiàn)幾率還比較高 不知啥原因？有出現(xiàn)類似的大俠沒？分享一下！