燒機(jī)油，吃輪胎

我的2.0TA6L為何熱車(chē)時(shí)候，特別是跑過(guò)中高速以后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有一種刺耳的尖叫聲，待速的時(shí)候也這樣，哪位DX知道，請(qǐng)指教。

保養(yǎng)費(fèi)用,高180以上加速無(wú),噪音大,有好高

我是09年七月份買(mǎi)的A6L-2.4，行駛不到1500公里，水泵自動(dòng)爆裂，在河南4S店修了半個(gè)月，并且服務(wù)差。一年內(nèi)爆了兩個(gè)水泵。動(dòng)不動(dòng)就拋錨。遙控開(kāi)關(guān)不靈，以前看到奧迪挺崇拜的，現(xiàn)在提起就傷心，以后再也不買(mǎi)這車(chē)了。準(zhǔn)備買(mǎi)奔馳了。

質(zhì)量部好。不到兩年的車(chē)被急救兩次，而且都是被背回4S店的。一次是去年國(guó)慶全家出去玩，水泵漏水。最可氣的是今年4月24日，我同學(xué)結(jié)婚，我是頭車(chē)，行程約一半時(shí)方向沒(méi)助力了，水溫高了，發(fā)電機(jī)出故障報(bào)警了。如果是在高速?gòu)澋篮蠊�就不可想象了。還是算幸運(yùn)哈。

發(fā)動(dòng)機(jī)不合格，減震不合格，電子系統(tǒng)故障率很高。

維修太貴了，機(jī)器燒機(jī)油嚴(yán)重，怎么修都不行。

車(chē)在加速的時(shí)候還是有頓挫感 特別是在2 3檔 比較明顯！

奧迪真的不咋地，我的車(chē)開(kāi)了1萬(wàn)多公里，正時(shí)皮帶就出槽了嘰嘰的叫。車(chē)窗升降時(shí)也響，天窗也嘎嘎的響。后悔當(dāng)初要買(mǎi)凱迪拉克的SRX就好了。

行駛中車(chē)內(nèi)有異響，保養(yǎng)周期偏短，保養(yǎng)費(fèi)用偏高。

2.4怠速的時(shí)候抖的有厲害，摸方向盤(pán)能明顯感覺(jué)出來(lái)，而且右腿靠在駕駛座右邊的板上也能明顯感覺(jué)出來(lái)，開(kāi)著沒(méi)事！請(qǐng)問(wèn)是什么問(wèn)題？謝了。

保養(yǎng)費(fèi)用過(guò)高，4S店服務(wù)一般，燒機(jī)油嚴(yán)重，剛開(kāi)始燒機(jī)油說(shuō)是正常消耗保修期已過(guò)4S店說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)有毛病，每10000公里4S店建議清洗節(jié)氣門(mén)，費(fèi)用1500元，換一次機(jī)油工時(shí)費(fèi)480元，兩年的車(chē)后減震器換了兩次。

配置太差，同級(jí)別車(chē)應(yīng)該有的都沒(méi)有。價(jià)格太高！跟價(jià)值差距甚大。

車(chē)子一般，費(fèi)用高。高價(jià)格質(zhì)量差

目前只是對(duì)這個(gè)變速箱不太感冒，在4檔降3檔，2檔升3檔的時(shí)候有點(diǎn)小頓挫，不過(guò)我已經(jīng)習(xí)慣了，沒(méi)辦法，我就是那么的逆來(lái)順受。

四十萬(wàn)不是真皮 發(fā)動(dòng)機(jī)低速噪音大剛起步的時(shí)候就像拖拉機(jī) 4000公里首保前 機(jī)油報(bào)警 7000公里 又報(bào)警 黃燈亮 豐之元4S客服讓自己去路邊隨便買(mǎi)桶機(jī)油自己加 保養(yǎng)周期太短費(fèi)用高 第二次就花了1800多

噪音大 有一點(diǎn)燒機(jī)油 保養(yǎng)貴

就是燒機(jī)油的厲害。另外油耗也大，12-14左右。

5000公路保養(yǎng)太浪費(fèi)錢(qián)，4年換水泵2次

車(chē)太大，停車(chē)很麻煩