價(jià)格很貴哦哦

燒機(jī)油

養(yǎng)車成本較高，不知道日后燒機(jī)油問題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)

養(yǎng)車費(fèi)用較高。

后續(xù)養(yǎng)車費(fèi)用高

養(yǎng)車成本較高 略微有點(diǎn)燒機(jī)油

小異響多
A6L就別談操控了，方向盤有一點(diǎn)虛位，開了很久的E60的530，那個(gè)才有操控的感覺，A6路感并不清晰，偏長的車身，以及自身的定位，和操控這個(gè)詞離得太遠(yuǎn)了，這個(gè)還是留給寶馬吧。

保養(yǎng)費(fèi)用偏高，在我們當(dāng)?shù)?S店平常保養(yǎng)在2400元左右，便宜的地區(qū)估計(jì)也得1800元左右，保養(yǎng)里程比較短（7500公里），一去4S保養(yǎng)就感覺渾身肉疼！

最不滿意的就是座椅和頭枕，30FSI的座椅皮質(zhì)在同價(jià)位的車中基本是最差的，根本就是人造革的水平，灰色的內(nèi)飾特別不耐臟，而你要是不幸選了棕色的，那你車內(nèi)的補(bǔ)丁一樣的配色總有一天會(huì)讓你疲勞。還有那個(gè)雞肋的頭枕，要不是因?yàn)榭勘潮容^長彌補(bǔ)的頭枕的不足，那個(gè)毫無舒適可言的頭枕會(huì)讓你有種坐在十幾萬的車?yán)锏母杏X。

沒有

車胎不是很好

布局清晰，配置實(shí)用，做工還不錯(cuò)，音響不錯(cuò)，隔音不太好。

有一點(diǎn)比較郁悶 車子在半個(gè)月左右的時(shí)候發(fā)現(xiàn)右后車窗升降有問題：自動(dòng)上升的時(shí)候在即將到頂大概6公分左右偶爾會(huì)自動(dòng)下降到一半的位置 去4S店檢查 告知可能是有東西卡住 2次清理后無果 后又告知可能是橡膠條太緊 處理后還是原樣 此問題經(jīng)過4次處理 目前仍然沒有解決 打算過兩天直接要求更換車窗升降器 另 為讓4S店工作人員處理車窗問題 對(duì)方說可能是電腦問題 重啟電腦過程中操作不當(dāng) 損壞電腦控制主板 等待1個(gè)星期后免費(fèi)更換原裝主板

雖然車的形態(tài)樣子都很美 但不知道里面完美不

我的這個(gè)2.4變速箱在停車時(shí)踩剎車掛D檔的時(shí)候會(huì)有呼嚕呼嚕的聲音,跑起來低速也很明顯,就像是哪里松動(dòng)了一樣...不知道是什么問題,有TX有這樣的情況嗎?

不帶無鑰匙啟動(dòng)，機(jī)油消耗稍大。

幾乎沒有缺點(diǎn)，應(yīng)該能打一百分

2.0T不帶倒車影像，不帶倒車鏡自動(dòng)折疊，不帶座椅加熱，不帶五鑰匙啟動(dòng)

我的破奧迪起步時(shí)，車后面會(huì)出現(xiàn)一兩聲“咯噔 咯噔”的響聲，出現(xiàn)幾率還比較高 不知啥原因？有出現(xiàn)類似的大俠沒？分享一下！

油耗高、加速性慢、多媒體液晶不是高清的、多媒體播放器不支持MP4格式或DVD格式文件播放（只能播放光碟電影）、