有源超薄炮適合流行歌曲，聽DJ嗨歌就不太適合，超薄有款短60mm的節(jié)奏之星X6適合你，緊湊SUV裝它都沒問題，炮小聲嗨，下潛低
音響只能算一般，不過先比同級(jí)別車型算是不錯(cuò)的了
wav ape都可以，flac的把擴(kuò)展名改成ape也能播放，不過有些播不了的是編碼的問題
應(yīng)該可以，比亞迪的電子技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先了很多國際品牌
比亞迪唐硬是絕對(duì)夠硬。前后防撞梁都扎實(shí)的一比。加上2.4噸重的車身，號(hào)稱公路小坦克，比碰撞除了大車都難逢敵手。
比亞迪沒有設(shè)計(jì)師的，都是靠豐田本田來山寨的
比亞迪唐這款SUV外觀設(shè)計(jì)非常驚艷，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，駕駛感比較舒適，好像沒有傳說中毛病那么多，價(jià)格在那呢，質(zhì)量也不會(huì)差，可以通過試駕來評(píng)判，我前段試駕剛剛在電動(dòng)邦預(yù)約的試駕，你也可以看看。
汽車外形設(shè)計(jì)師肯定要參考其他汽車的設(shè)計(jì)，這不能算是仿，互相都有這種情況，特別是后起之秀要學(xué)習(xí)的多一點(diǎn)。比亞迪汽車還是不錯(cuò)的，性價(jià)比很高
車身結(jié)構(gòu)差不多，前臉有變化，比S6\S7更霸道一點(diǎn)。。
比亞迪唐DM的中控屏幕在2021款中迎來了顯著的升級(jí)，尺寸擴(kuò)展至15.6寸，邊框更窄，視覺效果更加時(shí)尚。搭載的Dilink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)雖然功能變化不大，但菜單屏幕設(shè)計(jì)更加豐富。中控屏幕下半部分設(shè)計(jì)精致，按鍵和旋鈕布局在鋼琴烤漆面板上，手感良好，反饋清脆。擋把輪廓變化不大，但細(xì)節(jié)裝飾增多，整體造...
【58汽車新車動(dòng)態(tài)】2021年7月14日，國家工信部發(fā)布了第346批新車申報(bào)名單，《58汽車》在其中發(fā)現(xiàn)了2022款比亞迪唐的申報(bào)信息，新車在原來的前臉造型基礎(chǔ)上增加了采用比亞迪家族新設(shè)計(jì)的前臉風(fēng)格。預(yù)計(jì)在今年第四季度正式上市。比亞迪多款車型都接連換上了新的前臉設(shè)計(jì)，新造型讓比亞迪唐看起來更加像一款...
想要提升比亞迪宋pro的音響效果，可以考慮以下幾個(gè)步驟：首先，更換原車?yán)龋x擇JBLGTO609C分頻套裝，保持原位安裝，不影響車輛線路。其次，加裝歌德DSP功放和艾斯科超薄低音炮，增強(qiáng)音響的低頻表現(xiàn)和立體感。最后，使用隔盾隔音材料對(duì)車門進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪，提升音響效果。這樣的改裝方...
比亞迪唐在中高端SUV市場(chǎng)中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認(rèn)可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，對(duì)于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進(jìn)行了全車隔音升級(jí)。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和...
內(nèi)容：一輛全新一代唐DM車輛，車主反饋OTA升級(jí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸干擾導(dǎo)致。遇到這種遠(yuǎn)程升級(jí)失敗的需要重點(diǎn)檢查用戶車輛有無加裝、改裝現(xiàn)象。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷...
比亞迪全新一代唐駿的加速能力再次提升，新設(shè)計(jì)引人注目，彌補(bǔ)了上一代的不足。動(dòng)力匹配和底盤隔音等方面也有所提高。新一代TangDM搭載2.0ti渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋電機(jī)和動(dòng)力電池，性能參數(shù)與上一代相同，但電機(jī)性能有所提升。提供EV和HEV兩種驅(qū)動(dòng)模式，EV模式下動(dòng)力輸出穩(wěn)定，車內(nèi)安靜，駕駛品質(zhì)優(yōu)秀。...
比亞迪唐車主為提升音樂體驗(yàn)，選擇粵聲汽車音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)。采用以色列摩雷柯蕾系列、日本歌樂處理器、戰(zhàn)斧功放及捷力低音炮等優(yōu)質(zhì)器材，并進(jìn)行四門雙層隔音處理。改裝后，愛車音質(zhì)大幅提升，秒變迪廳，滿足車主對(duì)音樂的熱愛。比亞迪的車型最近改了很多，今天又到店一輛【比亞迪-唐】車主特別喜歡聽音樂,DJ咚咚...
比亞迪唐DM-p即將于8月25日上市，預(yù)售已開啟，售價(jià)29.28-33.28萬元。新車提供6座和7座版，搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率452千瓦。外觀采用新一代DragonFace設(shè)計(jì)，車身尺寸4900/1950/1725mm，軸距2820mm。內(nèi)飾與唐EV一致，配備DiLink4.0(5G)和...
比亞迪漢的DiLink4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)后，帶來了5G網(wǎng)絡(luò)和丹拿音響兩大亮點(diǎn)。5G網(wǎng)絡(luò)使得下載速度大幅提升，體驗(yàn)更加流暢。丹拿音響系統(tǒng)則提供了媲美高端音響的聽覺享受。此外，系統(tǒng)還優(yōu)化了UI界面，增加了深淺模式，提升了用戶體驗(yàn)。智能語音控制響應(yīng)迅速，操作便捷。整體而言，比亞迪漢的車機(jī)系統(tǒng)升...
比亞迪唐汽車通過音響改裝升級(jí)，有效解決了音響系統(tǒng)不佳的問題。改裝包括隔音、前后聲場(chǎng)升級(jí)及處理器優(yōu)化，提升了音質(zhì)和音效。改裝后，比亞迪唐的音響系統(tǒng)能精準(zhǔn)呈現(xiàn)音樂細(xì)節(jié)，讓車主享受更加清晰、有力的音樂體驗(yàn)，成功扭轉(zhuǎn)了部分人對(duì)國產(chǎn)品牌音響的偏見。今天給大家分享的是比亞迪汽車。一直以來，國內(nèi)的自主品牌汽車口碑...
在比亞迪秦混動(dòng)版車主追求更優(yōu)質(zhì)音樂體驗(yàn)的過程中，音響升級(jí)成為了一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。原車?yán)绕焚|(zhì)一般，無法完美呈現(xiàn)音樂的美感。通過與車主的深入溝通，改裝技師推薦了黃金聲學(xué)兩分頻喇叭套裝套餐，以滿足車主綜合的聽歌喜好。配置清單包括前聲場(chǎng)黃金聲學(xué)VE165.2套裝兩分頻、后聲場(chǎng)MK同軸套裝喇叭、黃金聲學(xué)VE4...
去年我有幸體驗(yàn)了比亞迪唐EV，司機(jī)大哥對(duì)其贊不絕口，尤其是空間大、舒適性好、省油錢。但唯一的遺憾是沒有6/7座版本，不適合二胎家庭。如今，2022款唐EV終于推出了六座版，內(nèi)飾全面升級(jí)，第二排座椅高級(jí)感十足，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、按摩等功能，帶來頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。2022款唐EV延續(xù)了Dra...
原文內(nèi)容概述：文章主要講述了一位汽車音響愛好者對(duì)比亞迪宋plusdmi超級(jí)混動(dòng)汽車的音響問題進(jìn)行改裝的過程。他選擇了為車輛加裝低音炮和處理器，以改善原有的音響效果。改裝過程中，技師使用了大白鯊隔音套裝增強(qiáng)門板抵御噪音的能力，并添加了詩芬尼S88超薄低音炮來體現(xiàn)音樂中的超重低音。最后，通過調(diào)音師的調(diào)整...
新能源汽車時(shí)代的到來，比亞迪推出了宋plusdmi超級(jí)混動(dòng)汽車，其12.8英寸的懸浮式自適應(yīng)中控屏和540°全景影像等智能配置受到好評(píng)。然而，原車音響系統(tǒng)存在不足，車主選擇進(jìn)行音響改裝升級(jí)。通過四門雙層隔音、加裝詩芬尼S88低音炮和詩芬尼bo8plus處理器，有效提升了音響效果，增強(qiáng)了音樂的立體環(huán)繞...
近日，比亞迪唐DM-p車型的預(yù)售消息引起了廣泛關(guān)注。這款新車預(yù)計(jì)將于2022年6月正式上市，外觀內(nèi)飾經(jīng)過調(diào)整，配置全面升級(jí)。新車延續(xù)了比亞迪家族式的DragonFace設(shè)計(jì)語言，前臉采用6邊形大嘴式前中網(wǎng)，搭配魚鱗狀點(diǎn)陣式前格柵，與DM-i車型形成鮮明對(duì)比。狹長的龍晶LED前大燈組，帶來犀利的視覺沖...
比亞迪唐的電機(jī)升級(jí)并非簡(jiǎn)單更換功率，還涉及極數(shù)、繞組、線徑等復(fù)雜技術(shù)調(diào)整，且與整車其他部件緊密相關(guān)。前電機(jī)與秦EV及6的前驅(qū)電機(jī)設(shè)計(jì)不同，包括電機(jī)尺寸和電控尺寸，均針對(duì)同步驅(qū)動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化。隨意更換電機(jī)結(jié)構(gòu)可能影響整體性能和同步驅(qū)動(dòng)功能。因此，升級(jí)需全面考慮技術(shù)兼容性和整體設(shè)計(jì)。不單單是這一點(diǎn)…唐呵呵，...
比亞迪唐音響雖未明確標(biāo)注品牌，但采用DiracLive空間聲場(chǎng)矯正技術(shù)優(yōu)化音效，顯著提升音質(zhì)。該技術(shù)通過增強(qiáng)揚(yáng)聲器性能、減輕車內(nèi)空間音染及改善揚(yáng)聲器擺位問題，使音效更通透、清晰，歌手聲音更加鮮明。在中控屏開啟DiracLive后，對(duì)比原聲，整體音效有顯著提升。同時(shí)，支持均衡器調(diào)節(jié)和音樂風(fēng)格選擇，滿足...
總結(jié)內(nèi)容：試駕了22款比亞迪唐EV，印象深刻的是其外觀的改變，尤其是內(nèi)飾的全新設(shè)計(jì)和配置升級(jí)。座椅的舒適度和包裹性非常好，駕駛質(zhì)感比老款明顯提升，特別是NVH和底盤的調(diào)教。21寸低風(fēng)阻輪轂和米其林靜音輪胎為車輛帶來更平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。整體來說，新車在舒適度和底盤反饋方面有顯著提升，期待其售價(jià)公布。新款...
根據(jù)工信部發(fā)布的信息，2022款比亞迪唐即將上市。新車采用全新家族前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸有所調(diào)整，并換裝刀片電池。動(dòng)力方面，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇，續(xù)航里程有望提升。預(yù)計(jì)第四季度正式上市，進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪向新能源車方向轉(zhuǎn)型。比亞迪唐DM2022款將采用全新設(shè)計(jì)的前臉和刀片電池技術(shù)，車身尺寸有所增加，...
比亞迪唐系列車型配備了高保真音響系統(tǒng)，其中智聯(lián)創(chuàng)享型、智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型和智聯(lián)創(chuàng)世型搭載了DiracLive高保真音響系統(tǒng)。不同車型的揚(yáng)聲器數(shù)量也有所不同，智聯(lián)創(chuàng)悅型和智聯(lián)創(chuàng)睿型配備7個(gè)揚(yáng)聲器，智聯(lián)創(chuàng)享型配備9個(gè)，而智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型和智聯(lián)創(chuàng)世版則配備12個(gè)揚(yáng)聲器。汽車音響技術(shù)不斷進(jìn)步，從早期的調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在...
