您形容的聲音應該是發動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現象盡
簡單來說，眾泰Z700是自主中大型轎車中性價比最高的一款車了，10萬出頭的價格擺在那，同級別的其他車真的只能靠邊了，而且這款車不但價格低，配置還特別豐富，性能也不差，開起來很不錯！建議您可以先去4S店看看實車，應該不會讓
Z700目前曝光了1.8T發動機，使用DCT雙離合變速箱，擁有手動檔的靈活性與自動檔的舒適性。
GA6我覺得太小，品質還行，除了那套雙離合。眾泰品質太差，賣的便宜是優勢，但是這種優勢不可取。建議看看同級的長安睿騁，甚至吉利博瑞
大眾朗逸不行，跟不上時代，價格高，配置低，性價比太低了，推薦你選眾泰Z700，況且朗逸和眾泰Z700不是一個級別的，不能相提并論。眾泰Z700有3米軸距，是C級車，而 朗 逸屬于緊湊型A級 車。自從眾泰Z700這車
眾泰Z500采用的是日本三菱的1.5T渦輪增壓引擎,但是技術是三菱的,引擎確是國產的。望采納
顏色不影響做滴滴車服務
最高配是有的
科魯茲是入門級緊湊車型，技術成熟，外觀年輕，質量穩定一般，適合年輕人！眾泰Z700是眾泰的發動機，技術成熟度一般，建議忽略！其他車輛很多：品牌好，保值率，技術先進，質量可靠，不過干式dsg慎重；卡羅拉質量穩定，小毛病少，
胎壓對車輛性能至關重要。過高胎壓會減少輪胎與地面接觸，增加磨損，降低抓地力，影響剎車距離；過低則增加油耗，縮短輪胎壽命。胎壓應隨季節變化調整，夏季2.2-2.4bar，春季2.3-2.5bar。標準胎壓值可查隨車說明書、B柱下方標簽或油箱蓋上標簽。行駛中胎壓會升高，夏季接近3.0bar也正常。按標準...
眾泰T600的正常胎壓范圍是2.2至2.5巴。胎壓過低會增加油耗，縮短剎車距離，提高轉彎時的抓地力，但同時也可能導致輪胎側壁疲勞和爆胎風險。胎壓過高則能省油，但會增加剎車距離，減少附著力，可能導致側壁鼓包。過高或過低的胎壓都會影響輪胎壽命和駕駛安全，因此保持四個輪胎氣壓一致至關重要。眾泰T600的胎...
