昂克賽拉的優缺點一樣的明顯 1，外觀時尚，大氣，漂亮，動感，魂動理念的外觀就一個字贊！ 2，內飾簡約大方，相比之前的老馬3和星騁提升了一個檔次 3，創馳藍天技術的發動機，高壓縮比，自然吸氣陣營里面的佼佼者 4,無論是6速
配置方面：眾泰Z700配備了LED日間行車燈、大燈可延時功能、前霧燈、電動調節外后視鏡（帶側轉向燈）、多功能方向盤、發動機一鍵啟動系統、一鍵遙控車窗開啟功能、LED組合尾燈、迎賓踏板、ABS+EBD系統、EPB電子駐
說句實話這兩款車都不建議購買 都是三流造車企業 建議樓主選擇別的品牌 估計樓主看重的是這兩款車的外觀 那么質量呢 一個連外表都懶的設計的車企能造出什么好車 請樓主慎重選擇 一個陸風X5車主的真實感言
配置油耗平均7.5，長途高速6，還能接受，很不錯。加93號汽油就很給力，不挑食。舒適度舒適度相對來說，車子對于其它車系還是差一些，在市區跑感覺還可以，要是去郊區路況不好的時候，感覺有點差了，自己配的扶手箱給自己點舒適了。
是的，眾泰Z700的后懸架采用多連桿后獨立懸掛，技術先進，避震效果好。四輪獨立懸掛已成為中高端轎車品牌底盤的標準配備，目前國產車能做到這一步的很少，但眾泰Z700做到了。四輪獨立懸掛能大大提高乘坐舒適性。舉個最簡單的例子
你好，博瑞更好，吉利博瑞這款中級車外觀顏值非常不錯的，動力總成：1.8直噴增壓配合6AT的變速箱，調的非常不錯，動力家用足夠，底盤的濾振，過彎和高速穩定性都是非常不錯的，做工，安全，配置，空間，還有價格也都是有著不錯的口
官方給的最高速度是210，但是我本人倒是沒有開到這么高的速度過。一方面是中國這個公路不支持，另一方面是自己膽兒也沒那么大。想知道最高車速，膽兒大的就找個好路段試試唄。
我是榮威550的車主，有用了2年半，跑了7萬多公里，應該我說的比較有可信度。mg6其實就是換殼版的550，發動機、變速箱、甚至內飾都是一模一樣的。這車我開了這么久感覺還可以，樣子漂亮動力也不錯，偶爾有點小毛病去4s也會很
豐田埃爾法2012款的最小離地間隙實測為16公分，采用麥弗遜式獨立懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是汽車滿載時底盤最低點與地面的垂直距離，影響車輛通過復雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性較差；反之，高速穩定性好，通過性差。部分車型如埃爾法已配...
長安星卡2015款的底盤高度為155mm，采用麥弗遜式獨立懸掛前懸架和鋼板彈簧非獨立后懸架。底盤高度是衡量汽車通過性的重要參數，通常在150-160mm之間。轎車底盤高度多在110-150mm，超過13cm時通過性好但高速可能不穩，低于11cm則高速穩定但通過性差。部分車型配備空氣懸架，可自動調整底...
