去4S店看一下吧，變速箱油可能有問題了
因為這車是DHOC高轉速發動機,所以不達到二千多轉發揮不出效果來.一檔就是這樣的只有加大油門才有效我的車也是二零六.放心吧沒事的.都這樣.
我來逐一介紹一下這兩款車：標致206CC是標致汽車公司最新產品，它的特點是可以打開車頂蓋，隨時由一款硬頂車變成一款敝蓬車。這個由5組液壓泵控制的電控操縱系統，只需半分鐘時間就可以將車頂蓋移至后行李廂內。更特別的是，它無需
黑色206 關于您說的情況，如果您的車是1.6l手動擋的車的話，這種問題應該算是標致1.6l手動擋車的通病。建議您試一下，提高換擋時的發動機轉速，并且在低速擋位時適當地將油門踩得深一些，以便縮短低速擋（特別是2擋時）的
標致206XT 1.6AT 10.88萬元 標致206XT 1.6MT 9.78萬元 標致206XR 1.6AT 9.78萬元 標致206XR 1.6MT 8.68萬元 標致206采用1.6升的16氣
標致206的異響有很多種，但不知道您的車是哪個位置出了毛病，這樣吧，我把我找到的標致206的異響類故障都發出來，你看看吧，建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門鎖密
您好！ 關于您說的問題，如果您愛人在2000轉以下換擋，就會造成發動機出現高擋低轉速的現象，此時如果發動機要是轉速過低，就會導致發動機負荷增大，從而出現發動機抖動的現象。建議您一定要提高換擋時的發動機轉速，您可以試著除
國慶節時，我放棄了小標致，看中了一臺紅色標致206，但車主不愿出售。轉而在閑魚上發現了一臺四代高爾夫1.8手動擋，車況不錯，盡管有些小瑕疵。車主是軍工企業工人，自己修車，大件都是進口的。試駕感覺良好，換擋手感出色，行駛穩重。過戶后發現一些小故障，如遙控鑰匙和電動后視鏡問題，需要整備。車主提供了許多原...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現突出。油耗方面，市郊表現尚可，市區則稍高，磨合期純市區油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩定性出色，優于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
標致308CC敞篷跑車售價區間為29.98萬至35.08萬，2009年7月通過進口渠道在國內上市。提供基本手動、基本自動及豪華自動三款車型，搭載1.6T發動機，最大扭矩240，操控性能優異。外觀基于307CC開發，前臉霸氣線條流暢。內飾運動感強，空間充足，動力起步稍慢但換擋平順，配備JBL音箱和頸部...
2019款寶馬3系取消了330高功款，僅提供B48低功率320版本，配備采埃孚8AT變速箱。這款184HP+270NM動力總成成為F30/F35系列的標志性配置。在中國，寶馬依舊代表著運動、操控和動力，而非僅僅是家用車。然而，對于寶馬車迷來說，320低功版的動力表現令人失望，這促使許多車主考慮ECU...
大眾的手動擋變速箱因其卓越的性能和駕駛體驗而廣受好評。MQ系列變速箱，尤其是MQ200和MQ250，以其清晰的擋位、順滑的換擋和寬泛的離合結合點而著稱。MQ200在高爾夫MK41.8等車型上表現出色，換擋迅速且無阻塞感，低扭強勁，日常駕駛從容自如。相比之下，標致206的MA5變速箱則表現欠佳，擋位不...
自東風標致進入國內市場以來，憑借其307和206車型，在各自的中級和經濟型市場站穩了腳跟。為了在A0級轎車市場站穩腳跟，東風標致在去年底的轎車A0級標致207的基礎上，推出了更具運動感的掀背式標致207。日前，筆者在號稱“人間仙境”的蓬萊測試了標致207兩廂1.6版。國產標致207兩廂版的懸架系統進...
標致5008上坡輔助功能說明：標致5008上坡輔助是自動啟動的被動功能，無需手動按鍵。當車輛在坡道上起步時，HHC系統會自動保持制動力約1.5秒，防止汽車打滑。該功能在換擋桿不在P檔、油門未踩下、車輛靜止且駐車制動器未拉起時自動生效。只要滿足這些條件，駕駛員松開剎車后，上坡輔助系統就會自動啟動，剎車...
標致301的百公里加速時間為12.06秒，這個成績在同級別車型中表現一般。起步階段加速平穩，但后續加速略顯乏力，受限于變速箱換擋速度和邏輯。汽車的加速性能包括原地起步加速和超車加速，百公里加速是衡量動力性能的重要指標。1.6L緊湊型車一般在11-13秒，2.0T中型車在7-8秒，超跑在3.8秒以內。...
標致301搭載的是1.6L自然吸氣CVVT發動機，這款發動機雖然不是最新的技術，但已經相當成熟穩定。在高速行駛時，2000轉換擋表現良好。雖然起步時動力略顯不足，但只要舍得給油，還是能體驗到一定的推背感。發動機由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、供油、起動系統等五大系統組成。主要...
標致308的平均油耗為7.1升每百公里。油耗受排量、胎壓和路況等因素影響。降低油耗的方法包括慢起步、低轉速換擋、避免急加速、處理車身凹陷、高速時關閉車窗、高檔位滑行、避免空檔滑行、注意個人駕駛習慣、安全駕駛、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不超速超載、系好安全帶。油耗增加原因：排量，發動機的排量對汽車的油耗...
標致408變速箱故障常表現為換檔沖擊和發沖，是自動變速箱常見故障。6AT變速箱包括P、R、N、D、2、1或L擋位，具備不同傳動比的齒輪組。起步時適合用D擋，而Sport擋適合超車時使用。另外，6AT表示六個前進擋，其它變速箱還有4AT、8AT、9AT、10AT等。變速箱故障可能會導致車輛行駛不穩定、...
別克君威作為一款中高級轎車，雖然全系標配了電子手剎，但并沒有提供自動駐車功能。自動駐車，英文名為"AUTOHOLD"或"BRAKEHOLD"，在車輛上一般用一個圓圈包含一個A字的標志指明。這項功能可以在車輛停下時自動施加制動力，使駕駛員無需長時間踩住剎車或拉手剎，當踩下油門后自動解除，非常適合市區擁...
汽車雪地模式是一種在冰雪路面上幫助車輛平穩起步的功能。它通過電腦控制變速箱，以二擋或三擋起步，降低扭矩輸出，減少輪胎打滑。雪地模式開關通常位于換擋桿附近，印有雪花標志。啟用后，動力輸出變得平穩，不適合高速行駛。此外，雪地模式也適用于泥濘、濕滑或沙石路面。原理介紹：其原理是通過一些電腦控制變速箱，以二...
手動擋汽車有三個踏板，分別是離合踏板、剎車踏板和油門踏板。離合踏板的作用是控制發動機和變速箱的連接，換擋或起步時需要踩下離合器。剎車踏板用于減速，油門踏板用于加速。自動擋汽車只有剎車踏板和油門踏板，因為車輛會自動換擋，所以不需要離合踏板。開車時，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。自動擋車型不需要使用...
大眾汽車起步加速異響可能由發動機或變速箱問題引起。發動機異響通常由零件磨損或裝配不當導致，需及時修理以防故障擴大。變速箱異響可能在行駛中出現，如踩下離合器或油門后消失，或換檔時有吹口哨聲。若異響明顯，建議送專業維修廠檢查并更換故障部件。發動機異響：標志著發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要有些零...
儀表盤上的"A"標志亮起表示自動駐車系統已開啟。該系統在車輛剎停后，即使松開剎車，車輛也不會繼續行駛，只有踩油門時才會自動取消。自動駐車通過坡度傳感器和控制器實現準確駐車力，起動時通過離合器和油門踏板傳感器等信息自動釋放駐車制動，使汽車平穩起步。使用自動駐車可簡化操作，避免頻繁切換擋位或使用手剎。自...
標致4081.6T的手動模式與自動模式切換靈活便捷。無論起步前后或行駛中，均可在D和M之間無縫切換，無需踩剎車。切換到M模式后，可通過檔桿前后推進行手動加減檔。加檔時需適當松油門，而減檔則隨車速自動調整。在合適的車速和轉速下操作，可確保換擋順暢。升檔時，建議控制好轉速在2000至2200之間，以確保...
雙離合松油門拖拽感可能源自發動機低扭不足，為保證起步動力，一檔齒比被加大，導致一二檔齒比差增大，換擋時機推遲。此外，低成本車型為追求操控性而加大一二檔齒比差，犧牲換擋平順性和節油性。文章還提到，一些品牌在追求操控性的同時，忽視了換擋平順性和擁堵路況的節油性，如低端的標致、福特。而奇瑞在變速箱調教上經...
雙離合松油門拖拽感可能源于兩方面。首先，發動機的低扭表現較差，為保證起步動力，一檔齒比被加大，導致一二檔齒比差增大，換檔時機推遲，影響市內油耗。其次，為追求操控性，一二檔齒比差被迫加大，犧牲換檔平順性和擁堵路況的節油性。如低端標致、福特等車型，雖以操控著稱，但市內油耗高。因此，雙離合松油門拖拽感的原...
