提問者：shtiannian0g2013-11-15 00:00
家用八萬左右的車。。還有那幾款性價比比較高? 賞金追加。。
標致206XT 1.6AT 10.88萬元 標致206XT 1.6MT 9.78萬元 標致206XR 1.6AT 9.78萬元 標致206XR 1.6MT 8.68萬元 標致206采用1.6升的16氣門雙頂置凸輪軸4缸發(fā)動機與愛麗舍VTS的完全一樣,除了發(fā)動機罩的標志。它的最大功率為78kW/5750rpm,最大扭力為142Nm/4000rpm。從數據看,顯然是一臺高轉速發(fā)動機,這也曾讓我們擔心它的低速表現,尤其是擔心它在起步提速階段會不會太軟。但在路試中,我們發(fā)現,這是一臺充滿激情的發(fā)動機。掛上一擋,輕抬離合,即使不跟油,標致206 也能輕松起步,而一旦轉速達到3000轉以上,標致206就變得兇悍起來,強勁的動力綿延不絕,隨之而來的是速度表指針的快速提升。 標致206的5擋手動變速器與發(fā)動機的配合非常默契,在各個擋位進擋都很順滑,沒有一點阻澀感,各擋位齒比的設置也是偏重運動性。它的4擋手/自動一體變速器也同樣很有吸引力。這臺手自一體變速箱配有“運動”和“雪地”模式:“運動”模式用以提升發(fā)動機轉速,滿足追求強勁加速性能駕駛樂趣的需要;“雪地”模式下,自動變速箱控制單元將控制車輛以二擋起步,提供最大的驅動力矩以保證在雪地或其它抓地性很差的地面上車輛的正常行駛。同時,手自一體變速箱還提供了手動換擋模式以滿足人們追求手動駕駛樂趣的需要。 擇法國車的人絕大多數是沖著它的底盤或懸掛去的,以前是,現在也是。標致206的前懸掛為防側傾帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨立懸掛,后懸為縱向擺臂型帶橫向穩(wěn)定桿的獨立懸掛。這兩種懸掛在技術上并沒有什么新奇之處,但它在路面上的表現卻令人愉悅:出色的路感、干凈的濾震效果和良好的循跡性,同時又有非常好的舒適度。這種舒適并不是綿軟的美式風格,而是韌中見柔。 作為一輛小車,標致206的高速表現也同樣帶有挑釁的味道。速度表指向130km/h,抓地力很好;140km/h,沒有問題......直到速度表指針指向190km/h,標致206依然緊緊地抓著路面,并沒有“飄”的感覺,而這已經是它的最高速度了。 206的出色表現來自于動力和底盤完美的匹配。首先,206的自重較輕,1.6升發(fā)動機的動力可謂綽綽有余,在80%的速度區(qū)段都表現得很輕松;其次,206的底盤非常出色,有很強的高速行駛性能,能夠提供良好的抓地能力。開上它,你會感受到它的激情,但它又恰到好處地處于你的控制范圍之內。
回答者：hnzsf8uk1t202016-11-15 00:00
因為這車是DHOC高轉速發(fā)動機,所以不達到二千多轉發(fā)揮不出效果來.一檔就是這樣的只有加大油門才有效我的車也是二零六.放心吧沒事的.都這樣.
提問者：kery202013-09-11
黑色206 關于您說的情況，如果您的車是1.6l手動擋的車的話，這種問題應該算是標致1.6l手動擋車的通病。建議您試一下，提高換擋時的發(fā)動機轉速，并且在低速擋位時適當地將油門踩得深一些，以便縮短低速擋（特別是2擋時）的
提問者：HongdanBitty2013-12-31
標致206的異響有很多種，但不知道您的車是哪個位置出了毛病，這樣吧，我把我找到的標致206的異響類故障都發(fā)出來，你看看吧，建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門鎖密
提問者：QQ5248111012013-05-24
我來逐一介紹一下這兩款車：標致206CC是標致汽車公司最新產品，它的特點是可以打開車頂蓋，隨時由一款硬頂車變成一款敝蓬車。這個由5組液壓泵控制的電控操縱系統(tǒng)，只需半分鐘時間就可以將車頂蓋移至后行李廂內。更特別的是，它無需
提問者：2016-04-05
您好！ 關于您說的問題，如果您愛人在2000轉以下換擋，就會造成發(fā)動機出現高擋低轉速的現象，此時如果發(fā)動機要是轉速過低，就會導致發(fā)動機負荷增大，從而出現發(fā)動機抖動的現象。建議您一定要提高換擋時的發(fā)動機轉速，您可以試著除
提問者：fpyj4657874852014-01-08
去4S店看一下吧，變速箱油可能有問題了
提問者：leeshufen2014-03-01
