北北 關于您說的問題，可能是因為噴油嘴開啟和關閉發出的聲音；還有可能是氣門搖臂和凸輪軸之間磨損后出現間隙，從而發出的聲音；再有就是碳罐電磁閥工作時發出的聲音。 建議您最好是去4s店針對這幾個方面進行檢查。
- 毫無疑問�？怂沟脑煨透鼌f調，而307 的尾巴看上去就顯得很生硬，不過內飾件的工藝質量方面，�？怂沟拿绹蝻@現得更明顯 看慣了不代表就接受了，307 的三廂版設計真的不太講究，完全就是生硬地在兩廂型后面加上一個尾巴。
電子節氣門清洗完之后需要電腦匹配的
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
不一定的，這個要看變速箱的磨損情況，還有間隙，因為每個車的情況不一樣，所以它的響聲有很大的區別。
關于您說的問題，可能是因為發動機內部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發動機積碳。 您需要注意的是：節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進行免拆清洗；
這要看具體情況了.有可能是怠速不穩導致車抖動,如果是這樣,去調一下怠速,或者調節各個缸的噴油量至均衡.
去4S店檢查因為是新車在索賠范圍內，不用你掏錢。 順便給你分析一下，有兩個比較有可能的， 一、漏水，水少了導致水溫高，最常見故障， 二、電路故障 散熱風扇只有高速檔位，低速模式失效，造成水溫太高，所以高速檔位工作聲
大概是3000轉左右一般，但是標致206我沒開過也不知道，也沒有標致206的速比，你找找同型號的車開試試吧，或者加入標致206的俱樂部去問問唄 還有 高轉速發動機 通俗點，就是高轉速發動機就是要在高轉速下才能達
18年初遭遇車禍三廂車被撞成兩廂車，但abc柱基本沒問題。修好后繼續開又半年過去了，變速箱有掉檔現象，需要靠邊重新點火才能恢復正常。但機油和變速箱油都換了，感覺還能再戰2年，開到s檔路上很輕松。標致307開車順手，操縱性滑順，但關于安全性和變速箱掉檔問題存在一些隱患。修好后，車輛依然使用順暢，可繼續...
小聲音聽不清楚，沒關系，大多數都正常。有可能是噴油嘴或氣門發出的聲音，也可能是碳罐電磁閥。試著加油看頻率會不會變化，來區分異常聲音來源。另外，冷啟動時發動機聲音略大是正常的，達到一定溫度后會回復。注意機油質量和更換頻率，以避免摩擦增加引發更嚴重的問題。要不放心，還是去4S店或汽修廠檢查一下。如果在車...
標致308發動機怠速聲音大，可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油路有水等原因，導致發動機加速不明顯，缺乏動力。其次，如果發動機轉速過高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當。此外，發動機過熱、排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂等...
標致206cc發動機高溫可能是由于冷卻系統防凍液不足、泄漏點如水泵、管路或水箱損壞，或是自動調溫器故障導致冷卻液流動受阻。散熱器堵塞、超負荷運轉也是常見原因。遇到高溫時，應停車降溫、怠速運轉并掀開引擎蓋散熱，待溫度下降后補充冷卻液。定期檢查和保養車輛，避免發動機泄漏。切勿用冷水降溫，以免造成發動機爆...
標題：標致5008加油松踏板后有噠噠聲是怎么回事？文章內容：如果你在駕駛標致5008時，發現加油松開油門踏板后會發出噠噠的聲音，那么這可能是因為噴油嘴損壞、碳罐電磁閥損壞或者發動機缸蓋內部的液壓挺桿和氣門間隙過大。這些故障都會導致汽車松油門時出現異響。如果車輛在冷車狀態到熱車狀態過程中有此現象，持續...
標致4008冷車啟動異響可能原因包括液壓挺桿磨損、氣門間隙過大、節氣門過臟、三元催化器膨脹等。發動機異響可分為冷啟動、急加速、怠速狀態下的異響。冷車啟動異響可能是機油使用不當、氣門搖臂磨損、機腳墊老化等原因。處理方法包括檢查液壓挺桿、更換氣門搖臂、檢查三元催化器等。發動機異響問題需及時診斷并采取有效...
1.積碳問題：發動機、節氣門和火花塞積碳過多可能導致加速時出現哨音。2.空氣濾芯：過臟的空氣濾芯會阻礙空氣流通，從而產生異常聲音。3.汽油標號：使用低于推薦標號的汽油可能會引起發動機工作不正常，產生哨音。4.火花塞和怠速：火花塞老化或汽車怠速故障也可能導致加速時的哨音。標致5008在噪音控制方面表現...
汽車電瓶沒電的標志包括啟動困難、大燈變暗、喇叭聲音變小和儀表盤電池故障燈亮起。電瓶虧電的原因可能是未關閉車載電器、發電機或電瓶故障。為避免虧電，建議長期停放車輛時摘掉電瓶負極，定期啟動車輛充電。1、啟動困難：汽車電量不足會出現啟動困難，甚至啟動不了的癥狀。2、大燈變暗：汽車怠速或減速時，大燈亮度變暗...
通過發動機的聲音可以判斷其工作狀態是否正常。首先，啟動時不應有尖嘯聲，怠速應穩定且無異響。輕踩油門時，發動機轉速提升過程中應無雜音，個別車型在固定轉速可能出現輕微共振，但不應影響乘坐。快速踩下油門時，動力提升聲音應順暢無卡滯。此外，還需注意氣門聲、皮帶轉動聲等噪音來源。行駛后，怠速和聲音應與之前一致...
標致4008在隔音方面表現出色，車內安靜舒適。車門設計考究，減少異響。外觀時尚，內飾簡潔實用，動力充足，操控舒適。在不同速度下，噪音控制良好，車內交談清晰可聽。發動機聲音安靜，整體表現優異。對比同級車，標致4008在隔音方面算得上是一款良好的選擇，車主對其隔音效果普遍滿意。標致4008問題并維修。標...
標致207CC是標致旗下非常著名的一款小型硬頂跑車，該車的全自動折疊硬頂由標致設計中心設計完成，在位于西班牙馬德里的專用生產線上進行制造，然后再被送到該車的主裝配線進行安裝。據了解，207CC的伸縮式車頂與206CC有明顯的不同。它可以實現全自動操縱，無需人工干預，操縱只需25秒。此外，駕駛者可在時...
