你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，吉利新帝豪1.3T搭CVT的車型，不可以也沒必要裝離合器踏板，因離合器踏板是配合手動(dòng)檔的。 2，人為分離變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪轉(zhuǎn)速比而才需要用到離合器。自動(dòng)
G5明顯高出新帝豪一點(diǎn)，無論定位、配置還是動(dòng)力等，不過你擔(dān)心的雙離合也確實(shí)是個(gè)關(guān)鍵，目前byd的雙離合升級(jí)多次，好多了。也有可能改用濕式雙離合了。總的來說，G5比帝豪強(qiáng)
單就發(fā)動(dòng)機(jī)來說差不多，算同一水平 綜合來說，傳祺的1.3T1500轉(zhuǎn)就可輸出最大扭矩，更適合日常使用，但配上廣汽的那個(gè)7速雙離合，駕駛感受就不那么好了 吉利的1.3T雖然2000轉(zhuǎn)才輸出最大扭矩，但是配合CVT變速箱
追求動(dòng)力 配置 還是速銳要好很多 空間和做工 帝豪要好一些 如果經(jīng)常跑長途 速銳1.5TID 6速雙離合 是個(gè)不錯(cuò)的選擇 如果是純家用 城里使用居多 就帝豪吧
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中搭載JLY-4G15型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)且比利時(shí)邦奇南京分廠產(chǎn)的VT2型CVT無級(jí)變速手自一體自動(dòng)變速器的車型，自動(dòng)變速器是CVT無級(jí)變速的，不是傳統(tǒng)意義上講的4AT那樣
帝豪gs要更優(yōu)秀一些！屬于吉利新推出的SUV，介于轎車于緊湊SUV之間！配置和性能都很出色，搭載1.3和1.8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，建議選擇1.3t的，動(dòng)力跟1.8l差距不大，但是享受購置稅減半政策！配合6擋手動(dòng)和6擋雙離合兩款變
我的看法很難比出一個(gè)伯仲來。從技術(shù)發(fā)展來看，似乎雙離合先進(jìn)些，但從技術(shù)發(fā)展的歷史看，自動(dòng)擋變速箱要早于雙離合，所以技術(shù)成熟度高。目前來看雙離合還有些問題，正在發(fā)展之中。不過雙離合就目前來說，問題不是很大。 至于哪個(gè)
大眾近期發(fā)布了下一代POLO的最新細(xì)節(jié)，首先上市的將會(huì)是3門和5門的兩廂車型，而敞篷版、長軸距版的MPV車型以及SUV或者新的CROSSPOLO也會(huì)隨之推出。〖新一代POLO〗〖新一代POLO〗另外最新的官方消息表明，新POLO的外形將更加硬朗，輪廓分明的線條也同樣出現(xiàn)在第六代高爾夫身上。而車身尺寸...
帝豪GL的干式雙離合變速箱，其壽命大約在10年左右，但實(shí)際壽命會(huì)因駕駛習(xí)慣而異。干式雙離合相較于濕式，散熱方式不同，前者依賴風(fēng)冷，后者則采用水冷和油冷，導(dǎo)致干式雙離合在頻繁啟動(dòng)和降檔時(shí)可能會(huì)有頓挫感，影響使用壽命。然而，只要保養(yǎng)得當(dāng)，雙離合變速箱的油耗低和換擋快的優(yōu)勢依然明顯。帝豪GL的干式雙離合變...
新速騰1.6更適合合成機(jī)油。速騰品牌由德國大眾和中國一汽于2006年創(chuàng)立，第一代產(chǎn)品是面向北美市場的全新A級(jí)轎車。全新一代速騰長軸距采用“品質(zhì)-卓越美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾細(xì)節(jié)和駕駛體驗(yàn)出色。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型需使用95號(hào)汽油，最大馬力150，匹配7擋干式雙離合變速箱。整車尺寸為長4,...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)一階震動(dòng)，避免怠速喘振。通過改進(jìn)型螺絲的對(duì)角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固，實(shí)現(xiàn)一次性成功，省時(shí)省力。同時(shí)，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
愛信6AT以其卓越性能成為自動(dòng)變速箱領(lǐng)域的佼佼者。全球自動(dòng)變速箱市場由愛信、采埃孚和捷特科三巨頭主導(dǎo)。愛信作為日本專業(yè)制造商，擁有豐富的歷史和全球網(wǎng)絡(luò)。豐田之所以廣泛采用愛信AT變速箱，部分原因是豐田持有愛信22.2%的股份，是其最大股東，這使得豐田能夠以較低成本使用自家變速箱。日產(chǎn)選擇捷特科，因?yàn)?..
領(lǐng)克06新能源2021款官方指導(dǎo)價(jià)在15.38萬至16.38萬元之間，以深圳市為例，全款購買加上各種費(fèi)用后總落地價(jià)約為17.2萬元左右。該車設(shè)計(jì)犀利動(dòng)感，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗低。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，前...
上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷量下滑，原因復(fù)雜。名爵曾是英國知名跑車品牌，后被上汽收購，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術(shù)老舊，未能及時(shí)轉(zhuǎn)型。上汽集團(tuán)重心在合資品牌，導(dǎo)致榮威和名爵技術(shù)研發(fā)不足，依賴通用汽車技術(shù)，競爭力下降。名爵和榮威長期使用問題頻出的干式雙離合變速器...
吉利帝豪的OBD接口位于方向盤下邊，離合器踏板上方，可摸到并取下卡子。新帝豪、帝豪EC7、帝豪GL、帝豪RS等車型的OBD位置相同。OBD即車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，可監(jiān)控汽車尾氣排放及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，一旦超標(biāo)或出現(xiàn)故障會(huì)發(fā)出警示。通過OBD接口可讀取故障信息，幫助維修人員迅速定位故障性質(zhì)和部位。安裝OBD...
變速箱作為汽車核心部件，其質(zhì)量穩(wěn)定性至關(guān)重要。大眾DQ200干式雙離合散熱差易故障，日產(chǎn)捷特科CVT變速箱頓挫異響等問題頻發(fā)，通用6AT變速箱曾被稱為“金屬攪拌機(jī)”，菲亞特7速干式雙離合亦不省心。購車時(shí)需多留意這些高故障率變速箱，避免選購搭載它們的車型。作為汽車的三大件之一，變速箱的復(fù)雜程度比發(fā)動(dòng)機(jī)...
起亞K3新能源是一款緊湊型插電式混合動(dòng)力車型，車身尺寸適中，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，工信部綜合油耗為1L/100km。該車型配備了多項(xiàng)便利功能配置，如倒車影像、CarLife、自動(dòng)駐車等，提升了使用便利性。車主對(duì)2019款PHEV1.6L雙離合舒適版的油耗評(píng)價(jià)有所不同...
1.標(biāo)題：吉利帝豪GL油耗實(shí)測，平均油耗7.97L/100km2.本文對(duì)吉利帝豪GL的油耗進(jìn)行了實(shí)測，并給出了不同排量、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配置下的平均油耗數(shù)據(jù)。同時(shí)，作者還分享了自己選擇帝豪GL的原因以及使用體驗(yàn)。總的來說，帝豪GL在同級(jí)別車型中性價(jià)比較高，舒適性也不錯(cuò)。3.文章內(nèi)容：吉利帝豪GL系列車...
沃爾沃使用的并非奇瑞CVT變速箱，而是萬里揚(yáng)的CVT變速器。吉利收購沃爾沃后，并未直接使用沃爾沃的變速箱技術(shù)。沃爾沃在福特時(shí)代使用格特拉克雙離合，現(xiàn)使用愛信八速AT。吉利與沃爾沃曾聯(lián)合開發(fā)雙離合，但吉利的CVT來源于萬里揚(yáng)，萬里揚(yáng)曾收購奇瑞CVT研發(fā)部門，但CVT25與奇瑞無直接關(guān)聯(lián)。吉利有很多變速...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動(dòng)力滿足家用，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，散熱性強(qiáng)，油耗低。獨(dú)立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關(guān)注。邁騰：新平臺(tái)、新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級(jí)，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級(jí)，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動(dòng)力...
雪佛蘭科沃茲以其7.99-9.99萬元的指導(dǎo)價(jià)和2-3萬元的優(yōu)惠，憑借高性價(jià)比受到市場青睞。科沃茲搭載的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合，有效彌補(bǔ)了三缸機(jī)的不足。然而，國產(chǎn)車普遍采用雙離合或CVT變速箱，6AT車型較為罕見。主要原因在于6AT技術(shù)被日本愛信和德國ZF壟斷，國產(chǎn)車若使用AT變速箱...
panamera新能源是保時(shí)捷旗下的一款插電混動(dòng)大型汽車，配備有低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為420kw，最大扭矩為770牛米。此外，該車還采用了8速雙離合變速器，具有雙搖臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架...
擁有凱美瑞已經(jīng)四個(gè)月了，車友最關(guān)心的變速箱頓挫問題，通過我的使用觀察和研究，今天就來跟大家探討一下這個(gè)問題。變速箱頓挫問題，是對(duì)比而來的，如果你以前開手動(dòng)，雙離合或是調(diào)教不好的變速箱，你會(huì)覺得八凱變速箱很順滑。第八代凱美瑞采用愛信最新的8at變速箱，由于各種速度下都可以選擇更多的合適檔位，就可以把調(diào)...
2020款寶馬325Li首發(fā)版與2019款?yuàn)W迪40TFSI時(shí)尚型，兩款國六車型的對(duì)決。寶馬325Li以32.39萬的價(jià)格略低于奧迪A4L的33.58萬。寶馬新3系外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，奧迪A4L則科技感十足。舒適度上，寶馬座椅偏硬但電動(dòng)后備箱實(shí)用，奧迪隔音懸掛調(diào)教恰到好處。內(nèi)飾方面，寶馬提升顯著，奧迪簡約大...
2020款帕薩特的變速箱類型是什么？大眾新帕薩特采用的是雙離合變速箱。其中，1.4T車型使用的是干式的變速箱，而1.8T和2.0T車型則采用的是濕式的變速箱。最新的國六發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的DQ381濕式雙離合適用于2.0T(330TSI或者380TSI)車型，而1.4T(280TSI)車型則使用DQ200的...
內(nèi)容帝豪新能源提供純電動(dòng)版與插電混動(dòng)版兩種車型。純電動(dòng)版規(guī)范續(xù)航版續(xù)航約400公里，超長續(xù)航版則能達(dá)到500公里。插電混動(dòng)版在純電模式下可行駛約61公里。該車配備的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配vvt技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。電動(dòng)機(jī)總功率和扭矩均較高，屬于雙電機(jī)汽車。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸架與扭力梁非獨(dú)...
榮威i5作為新上市的緊湊型車，提供了1.5L和1.5T兩種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)性能尚可，但質(zhì)量尚待市場驗(yàn)證。悅動(dòng)存在啟動(dòng)困難問題，艾瑞澤5則有變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)異響投訴，新款問題依舊。相比之下，吉利帝豪GL雖有雙離合變速箱異響問題，但廠家已提供解決方案，客戶反饋良好。在考慮購車時(shí)，建議重點(diǎn)關(guān)注這些車型的質(zhì)量...
