您好： 您所提出的問(wèn)題，因?yàn)殇h范是新車(chē)，一般不會(huì)出現(xiàn)大的問(wèn)題，建議到維修站檢查一下車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，和試車(chē)員一起確認(rèn)問(wèn)題并進(jìn)行解決 希望上述回答對(duì)您有所幫助，如果您還有什么疑問(wèn)，歡迎您致電公司
博瑞起步頓挫可能是自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)導(dǎo)致的。當(dāng)車(chē)輛起步時(shí)，輪胎可能鎖死，加油時(shí)剎車(chē)突然釋放，造成車(chē)輛頓挫。博瑞的配置豐富，包括18寸鋁制鍛造輪轂、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)雨量感應(yīng)式無(wú)骨雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入等外部配置，以及真皮多功能方向盤(pán)、雙12.3英寸液晶大屏、真皮座椅、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)等內(nèi)部配置。此外，...
廣汽本田奧德賽起步時(shí)遲緩后突然前竄的問(wèn)題，很可能是由于油門(mén)臟導(dǎo)致的。為了解決這個(gè)問(wèn)題，需要定期清洗油門(mén)，并按照規(guī)定使用汽油添加劑，以防止噴油器堵塞。清洗油門(mén)時(shí)，需要先拆下進(jìn)氣喉，露出節(jié)氣門(mén)，然后使用化油器清洗劑進(jìn)行清洗，并用聚酯抹布仔細(xì)擦洗。清洗完成后，需要對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行初始化，以確保電腦能夠正確調(diào)節(jié)...
奧德賽因?yàn)楣?jié)氣門(mén)臟而導(dǎo)致起步時(shí)遲緩，需要及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)。此車(chē)對(duì)進(jìn)氣量敏感，洗節(jié)氣門(mén)和使用汽油添加劑是必要的保養(yǎng)措施。清洗節(jié)氣門(mén)需要小心操作，清洗后必須進(jìn)行初始化。這些措施可以避免節(jié)氣門(mén)堵塞，保證車(chē)輛正常運(yùn)行。文章實(shí)用性強(qiáng)，對(duì)奧德賽車(chē)主具有一定的指導(dǎo)意義。是節(jié)氣門(mén)臟了，需要清洗節(jié)氣門(mén)，按保養(yǎng)里程使用汽...
自動(dòng)擋車(chē)輛在上坡起步時(shí)，關(guān)鍵在于油門(mén)和剎車(chē)的協(xié)調(diào)控制。松開(kāi)剎車(chē)后，及時(shí)給油是防止車(chē)輛后溜的關(guān)鍵。現(xiàn)代車(chē)輛的自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助功能，能在松開(kāi)剎車(chē)后自動(dòng)防止溜車(chē)。對(duì)于手動(dòng)操作，根據(jù)坡度選擇合適的檔位，如D檔或S/L檔，然后踩剎車(chē)、掛檔、輕踩油門(mén)，車(chē)輛輕微前竄時(shí)慢慢放手剎。使用電子手剎時(shí)，踩剎車(chē)、掛檔、快...
思鉑睿2.0的百公里加速時(shí)間為11.03秒，起步轉(zhuǎn)速大約在2000rpm。由于CVT變速箱的特性，發(fā)動(dòng)機(jī)需要時(shí)間達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致加速過(guò)程稍慢。測(cè)試在三亞進(jìn)行，氣候條件對(duì)成績(jī)有一定影響。百公里加速是衡量汽車(chē)動(dòng)力的重要指標(biāo)，不同車(chē)型的加速時(shí)間差異顯著。渦輪增壓車(chē)型在加速上具有優(yōu)勢(shì)，但百公里加速并非衡量...
荊門(mén)慶豐吉利博瑞以其素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾受到關(guān)注。車(chē)身尺寸為4986/1861/1513mm，軸距2870mm，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。市場(chǎng)口碑中，用戶(hù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)力量和起步加速表現(xiàn)給予肯定，但也指出舒適性和噪音控制有待...
自動(dòng)擋車(chē)輛起步的正確方法是什么？先掛D檔再放手剎，還是先放手剎再掛D檔？請(qǐng)給出詳細(xì)的解釋。自動(dòng)擋車(chē)輛在起步時(shí)，應(yīng)該先將車(chē)掛到D檔位，然后再松開(kāi)手剎。這樣做可以避免出現(xiàn)溜車(chē)、前竄等情況。如果先放開(kāi)手剎，車(chē)輛將會(huì)處于空檔狀態(tài)一段時(shí)間，而此時(shí)如果車(chē)輛停放在坡道或傾斜地面上，并且腳踩不穩(wěn)的話，就容易發(fā)生后溜...
博瑞GEP版在純電模式下起步平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)優(yōu)于燃油車(chē)，但混動(dòng)車(chē)型普遍存在續(xù)航里程較短的問(wèn)題。混動(dòng)模式下，起步用電，根據(jù)油門(mén)深度啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感良好，滑行和剎車(chē)時(shí)電量回收效率高。駕駛者需改變習(xí)慣，減少剎車(chē)，增加滑行以降低油耗。運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)響應(yīng)迅速，但噪音和震動(dòng)較大，駕駛體驗(yàn)不如混動(dòng)和純電模式。綜...
手動(dòng)擋車(chē)輛在熄火后通常處于空擋狀態(tài)，此時(shí)打火無(wú)需踩離合，因?yàn)閯?dòng)力已被切斷，不會(huì)突然前竄。然而，一些老款車(chē)型要求同時(shí)踩剎車(chē)和離合才能打火。踩離合有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，減輕啟動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，減少蓄電池電流輸出，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。出于安全考慮，建議在打火時(shí)踩離合，尤其是在掛擋起步時(shí)。此外，踩離合還能防止腿抖...
我選擇了18款改款5座鉑銳，放棄了7座，因?yàn)閷?shí)際使用率低，且成本稍高。鉑銳的中控屏較小，可能需要后期升級(jí)。目前行駛不到600公里，平均油耗10.8，預(yù)計(jì)在11-12之間。同事的4驅(qū)高配油耗17，也屬正常。車(chē)重導(dǎo)致起步停車(chē)耗油，但路況影響油耗。為省錢(qián)選擇了5座鉑銳，車(chē)輛結(jié)實(shí)，與漢蘭達(dá)不在同一檔次。日系...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了思鉑睿si2.4與雅閣3.0的動(dòng)力性能及日常使用體驗(yàn)。文章指出，雖然老款思鉑睿的效率較低，但新款的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)效率顯著提升，與雅閣3.0在動(dòng)力上相差無(wú)幾。8DCT變速箱在起步時(shí)表現(xiàn)出色，而6AT則更為穩(wěn)定。賽道上，思鉑睿si可能更勝一籌，但在高速行駛和再加速能力上，雅閣3.0體...
今天給大家?guī)?lái)的是10-12萬(wàn)左右小型車(chē)的介紹。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，吉利博越是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款車(chē)的內(nèi)飾繼承了博瑞的精致，中控臺(tái)的縫線工藝和柔軟材質(zhì)的運(yùn)用，都顯示出了吉利對(duì)中國(guó)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握。語(yǔ)音控制系統(tǒng)是博越的一大亮點(diǎn)，前排人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也非常出色，駕駛時(shí)右手可以自然地放在中央通道的把手上，非常...
吉利博瑞自上市以來(lái)備受關(guān)注，采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，被評(píng)價(jià)為"被各大汽車(chē)評(píng)論網(wǎng)站。最美國(guó)產(chǎn)車(chē)”一經(jīng)上市就俘獲了眾多粉絲。然而，仍然有一些消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量感到不安。接下來(lái)我們分析車(chē)主對(duì)博瑞的評(píng)價(jià)，得出博瑞的以下十大缺點(diǎn)：1.燃料消耗油耗是車(chē)主中最常見(jiàn)的。博瑞1.7噸的車(chē)身加上1.8T和2.4L的動(dòng)力不...
帝豪GS剎車(chē)起步時(shí)發(fā)出咯吱響聲，可能是由于使用了劣質(zhì)剎車(chē)片、剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)間有異物或剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重。起動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑也可能導(dǎo)致異響。帝豪GS是吉利汽車(chē)為追求高品質(zhì)生活的85后青年打造的精品車(chē)型，提供運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版共11款車(chē)型，1.3T和1.8L排量，官方指導(dǎo)價(jià)7.78~10.88萬(wàn)元。帝豪GS...
2018款吉利汽車(chē)帝豪GS剎車(chē)制動(dòng)怎么樣？帝豪GS是吉利汽車(chē)的精品車(chē)型，基于“精品車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略”，歷時(shí)三年半精心打造的都市跨界SUV。它共推出運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版共11款車(chē)型，1.3T和1.8L排量，官方指導(dǎo)價(jià)7.78~10.88萬(wàn)元。帝豪GS誕生于吉利全新FE平臺(tái)上，與博瑞、博越同為吉利發(fā)展戰(zhàn)略下的第三代...
博瑞GEPHEV混動(dòng)車(chē)型擁有出色的雙離合變速器和強(qiáng)勁的電機(jī)，在起步時(shí)響應(yīng)靈敏，百公里加速僅需7.4秒，成為同級(jí)車(chē)型最快的加速車(chē)型之一。智能綠色出行模式根據(jù)導(dǎo)航地圖反饋實(shí)時(shí)路況，自動(dòng)切換駕駛能量模式，識(shí)別擁堵路況時(shí)則自動(dòng)切換成EV純電行駛模式，實(shí)現(xiàn)零排放行駛，怠速靜音低至31分貝，刷新NVH標(biāo)準(zhǔn)。1....
北京博瑞凌志雷克薩斯RX最新報(bào)價(jià)可試乘試駕，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足，平價(jià)銷(xiāo)售。感興趣的朋友點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。雷克薩斯RX車(chē)頭犀利，紡錘形格柵飾條裝飾，視覺(jué)效果佳。車(chē)身長(zhǎng)寬高4890/1895/1710mm，軸距2790mm，車(chē)側(cè)線條設(shè)計(jì)引人注目。內(nèi)飾時(shí)尚，中控臺(tái)軟性材質(zhì)，黑棕雙...
吉利博瑞2.4車(chē)型的百公里加速時(shí)間為10.80秒。雖然其峰值扭矩不高，起步G值最高只有0.55g，但經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，我們得到了這一成績(jī)。與市面上常見(jiàn)的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型相比，博瑞2.4的加速表現(xiàn)并不算快。百公里加速是汽車(chē)動(dòng)力的直觀體現(xiàn)，不同排量和類(lèi)型車(chē)輛的加速時(shí)間有明顯差異。同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛在加...
博瑞GE的P版是一款混動(dòng)車(chē)型，純電模式起步平穩(wěn)，續(xù)航里程稍短，混動(dòng)模式下推背感不錯(cuò)，需要改變駕駛習(xí)慣來(lái)提高油耗效率。運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較吵，車(chē)內(nèi)震動(dòng)感較明顯，不太適合長(zhǎng)時(shí)間使用。總體來(lái)說(shuō)，博瑞GE的P版在舒適性和節(jié)能性方面表現(xiàn)出色，但在運(yùn)動(dòng)性能上略顯不足，適合在城市中短途駕駛使用。樓上說(shuō)的都基本接...
吉利博瑞GE和GE新能源車(chē)型在駕駛模式和油耗方面存在一些疑問(wèn)。首先，當(dāng)車(chē)輛電量不足時(shí)，會(huì)采用油電混動(dòng)模式行駛，同時(shí)在行駛過(guò)程中回收電能。這種模式下的油耗預(yù)計(jì)比MHEV版高出10%左右，綜合油耗在8-9升/100公里，而純高速行駛時(shí)油耗可降至6升以下。此外，車(chē)輛在有電混動(dòng)狀態(tài)下的油耗會(huì)根據(jù)路況變化，范...
