小敗一場 2015/04/12 17:03:48 發(fā)表在 6樓 油耗方面呢？1.8T的優(yōu)勢是扭矩比2.4的要高一些，也就是在一定轉(zhuǎn)速區(qū)間加速時(shí)的感覺要比2.4的更暢快些。而2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)比較線性
如果單論發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的話 那和日產(chǎn)比還是有一定差距的畢竟價(jià)格在哪 但是如果車與車比 那差距就不是很大了 YYP評(píng)測 3.5v6的博瑞百公里急加速成績是7.6秒 而銳志的百公里加速 并不比博瑞快多少 而且 兩車價(jià)格
試駕過好友的博瑞，體驗(yàn)還不錯(cuò)，說說我的感受吧。首先3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的性格并不暴躁，加速不會(huì)讓人覺得很激烈，但持續(xù)性很高，后勁充足，以日常駕駛的動(dòng)力需求來說絕對(duì)是足夠。另外，它的運(yùn)轉(zhuǎn)平順度相當(dāng)出色，聲音也挺好聽。
動(dòng)力： 1，紳寶D70 2.3T 0-100km/h加速實(shí)測7.78秒，官方最高車速240km/h 2，博瑞GC9 3.5V 0-100km/h加速實(shí)測8.71秒，官方最高車速235km/h 3，紳寶D70 2.0T(起
吉利是國產(chǎn)里面比較靠譜的品牌，我覺得實(shí)用性來說，買國產(chǎn)絕對(duì)比買合資要好，國產(chǎn)車性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于合資車。同樣價(jià)錢，博瑞比雷凌高了兩個(gè)級(jí)別的車身尺寸，動(dòng)力和配置也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于雷凌，雷凌這個(gè)價(jià)錢僅僅因?yàn)槭秦S田品牌，但也是國產(chǎn)的，我覺
發(fā)動(dòng)機(jī)工藝精度問題，博瑞和過去剛上市時(shí)的帝豪都是宣傳靜音，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)那噪音大的，新車時(shí)還好點(diǎn)，首保一換機(jī)油后那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音破大，不信去試駕博瑞，一加速那發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比一般緊湊車還聽的清楚。
半斤八兩！博瑞稍好。雅閣筷子懸掛。博瑞底盤也偏軟，操控性不行。雅閣3.0V和博瑞3.5V同樣的問題都是雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不小，但是都是0-100km/h加速8秒跑不進(jìn)。博瑞用燕飛利士音響，雅閣用雜牌音響。博瑞的用米其林3S
我有試駕過，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的性格并不暴躁，加速不會(huì)讓人覺得很激烈，但持續(xù)性很高，后勁充足，以日常駕駛的動(dòng)力需求來說絕對(duì)是足夠。另外，它的運(yùn)轉(zhuǎn)平順度相當(dāng)出色，聲音也挺好聽。
之前一直擔(dān)心博瑞動(dòng)力會(huì)不行，因?yàn)檐嚤容^重，雖然車重會(huì)穩(wěn)，但是有疑問，1.8T的動(dòng)力開起來會(huì)不會(huì)不爽！試駕下來，博瑞的動(dòng)力還是可以的，起步很利索，渦輪1000—2000轉(zhuǎn)就有介入，力度還是很猛的，地板油加速，轉(zhuǎn)速升到400
博瑞核心主打的這款帶有缸內(nèi)直噴的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然從數(shù)據(jù)上看，吉利博瑞這款1.8T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)與大眾的EA888等1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力處于相當(dāng)水平，但把這款發(fā)動(dòng)機(jī)放在博瑞這樣一輛整備質(zhì)量1.7噸的車上，
經(jīng)典軒逸在開啟空調(diào)并加速時(shí)，由于低速高檔和空調(diào)壓縮機(jī)消耗部分功率的緣故，容易出現(xiàn)“斷油”的感覺。駕駛者需掌握合適的換擋時(shí)機(jī)和車速，避免頻繁換擋造成的能耗增加。建議駕駛者通過觀察轉(zhuǎn)速和時(shí)速，合理選擇檔位，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)且省油駕駛。此外，根據(jù)手冊(cè)指示的每個(gè)檔位允許使用的高低時(shí)速，駕駛者應(yīng)多加留意，以避免對(duì)傳...
車輛在行駛過程中，如果在超車加速時(shí)發(fā)生斷油，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能帶來安全隱患。小編總結(jié)了幾個(gè)可能導(dǎo)致加速時(shí)斷油的原因：節(jié)氣門、燃燒室、火花塞等部位積碳過多；使用的油品不佳；點(diǎn)火線圈老化或電壓不足；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱觸發(fā)保護(hù)機(jī)制；油門傳感器故障；三元催化堵塞。為了行車安全，建議在出現(xiàn)此類問題時(shí)，前往專業(yè)...
文章內(nèi)容當(dāng)您在駕駛汽車時(shí)，如果在踩下剎車后感覺到車子有加速的現(xiàn)象，這可能是由幾種原因造成的。首先，ABS系統(tǒng)故障是常見的原因之一，該系統(tǒng)用于防止車輪抱死，如果該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致車輛在剎車時(shí)出現(xiàn)加速的感覺。其次，剎車系統(tǒng)的故障也可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生，包括助力系統(tǒng)和剎車片等部件的故障。此外，如果...
思鉑睿2.0的百公里加速時(shí)間為11.03秒，起步轉(zhuǎn)速大約在2000rpm。由于CVT變速箱的特性，發(fā)動(dòng)機(jī)需要時(shí)間達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致加速過程稍慢。測試在三亞進(jìn)行，氣候條件對(duì)成績有一定影響。百公里加速是衡量汽車動(dòng)力的重要指標(biāo)，不同車型的加速時(shí)間差異顯著。渦輪增壓車型在加速上具有優(yōu)勢，但百公里加速并非衡量...
觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，可能是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。抬離合時(shí)機(jī)過早，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這與設(shè)計(jì)無關(guān)。抬離合時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時(shí)，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速接近同步時(shí)，抬離合效果最佳。實(shí)際操作中，...
一輛2007款的海馬1.8在踩加速踏板時(shí)，如果感覺動(dòng)力不足，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問題或離合器打滑。首先，檢查汽油壓力、火花塞間隙、高壓點(diǎn)火線圈和空氣流量計(jì)，這些因素對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有顯著影響。其次，如果急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車速不增，可能是離合器打滑。檢查變速器油位是否充足，以及是否有泄漏或油垢。如果...
車輛提速時(shí)感覺變慢，可能是由于節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)受阻，影響動(dòng)力。定期清理節(jié)氣門，可避免此問題。深踩油門時(shí)，若加速無力且發(fā)動(dòng)機(jī)干吼，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油系統(tǒng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或廢氣渦輪增壓器、三元催化器故障。解決方法包括清洗節(jié)氣門積碳、噴油嘴雜質(zhì)，以及定期更換火花塞。這些措施有...
博瑞GEPHEV混動(dòng)車型擁有出色的雙離合變速器和強(qiáng)勁的電機(jī)，在起步時(shí)響應(yīng)靈敏，百公里加速僅需7.4秒，成為同級(jí)車型最快的加速車型之一。智能綠色出行模式根據(jù)導(dǎo)航地圖反饋實(shí)時(shí)路況，自動(dòng)切換駕駛能量模式，識(shí)別擁堵路況時(shí)則自動(dòng)切換成EV純電行駛模式，實(shí)現(xiàn)零排放行駛，怠速靜音低至31分貝，刷新NVH標(biāo)準(zhǔn)。1....
博瑞自上市以來，一直備受爭議。有人認(rèn)為油耗高、車身重、儲(chǔ)存空間少、變速箱降檔慢、后背箱小、導(dǎo)航系統(tǒng)老。但這些問題真的那么嚴(yán)重嗎？其實(shí)，這些問題并不是問題，而是消費(fèi)者對(duì)品牌附加值的過度關(guān)注。同價(jià)位有日系三杰、大眾、BBA等老牌合資車型可選，但博瑞依然有其獨(dú)特優(yōu)勢。博瑞的空間大，4.9米車長，后排空間寬...
吉利博瑞2.4車型的百公里加速時(shí)間為10.80秒。雖然其峰值扭矩不高，起步G值最高只有0.55g，但經(jīng)過反復(fù)測試，我們得到了這一成績。與市面上常見的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比，博瑞2.4的加速表現(xiàn)并不算快。百公里加速是汽車動(dòng)力的直觀體現(xiàn)，不同排量和類型車輛的加速時(shí)間有明顯差異。同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車輛在加...
汽車加速時(shí)出現(xiàn)斷油感覺可能由多種原因引起，包括積碳、傳感器錯(cuò)誤信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、油品質(zhì)量差、三元催化器堵塞以及燃油或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。為解決此問題，建議定期更換火花塞，維護(hù)或更換點(diǎn)火線圈，更換汽油濾芯，并使用正品配件和油液。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
君威加速時(shí)感覺不順溜，油門踏板抖動(dòng)的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，導(dǎo)致油離配合不當(dāng)。當(dāng)換入新檔位后，變速器內(nèi)待嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)速被同步器同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。理想的抬離合時(shí)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速同步時(shí)，但實(shí)際操作中難以配合。建議觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然下降到離合...
奔馳加速頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.離合器打滑，導(dǎo)致動(dòng)力無法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪；2.發(fā)動(dòng)機(jī)問題，如燃料燃燒不充分；3.發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)問題，如機(jī)油不足或汽油泵故障；4.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞。建議檢查并維修相關(guān)部件以解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
明銳汽車加速無力的原因主要包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油量不足，導(dǎo)致燃燒效率下降，馬力不足；2.空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或故障，進(jìn)氣量不足；3.火花塞點(diǎn)火不良；4.發(fā)動(dòng)機(jī)至少有一缸運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或熄火。這些問題都可能導(dǎo)致汽車在加速時(shí)感覺無力，需要及時(shí)檢查和維修。原因一：汽車之所以產(chǎn)生無力感，主要都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在...
博瑞汽車加速無力可能由多種原因引起，包括燃料質(zhì)量差、進(jìn)氣管破裂、點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、燃油噴射系統(tǒng)故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、三元催化器故障以及火花塞問題。解決這些問題的方法包括更換發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間、更換燃油噴射系統(tǒng)、更換節(jié)氣門位置傳感器、檢查三元催化器以及使用更高標(biāo)號(hào)的燃料。燃料質(zhì)量：燃料質(zhì)量...
加速頓挫感覺不供油的原因可能包括燃油品質(zhì)問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、油路系統(tǒng)問題、火花塞和點(diǎn)火線圈故障以及積碳。積碳會(huì)吸收部分燃油，導(dǎo)致動(dòng)力不足；點(diǎn)火系統(tǒng)老化可能導(dǎo)致點(diǎn)火中斷，影響動(dòng)力輸出。因此，應(yīng)注重燃油品質(zhì)、定期檢查和保養(yǎng)點(diǎn)火系統(tǒng)，以避免這些問題。1.燃油品質(zhì)不佳或積碳導(dǎo)致動(dòng)力不足。2.進(jìn)氣、油路系統(tǒng)故...
本田思鉑睿2017款根據(jù)排量不同，百公里加速時(shí)間有所差異。2.4L車型加速時(shí)間為8.7秒，而2.0L車型則為11.9秒。影響加速時(shí)間的因素包括扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比。2.0L車型扭矩較小，使用CVT變速箱，推重比也較低，這些因素共同導(dǎo)致其加速時(shí)間較長。本田思鉑睿2017款的百公里加速時(shí)間因排量...
本田思鉑睿百公里加速時(shí)間受扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比影響。2.0T車型配備CVT無級(jí)變速器，百公里加速11.9秒；2.4T車型搭載DCT8速雙離合變速器，百公里加速8.6秒。扭矩越大，加速性能越優(yōu)秀。傳動(dòng)效率方面，手動(dòng)變速箱最高，CVT最低。推重比越大，加速越快。奧迪A6的2.0T和2.4T車型分...
汽車加速無力和油門變重通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。解決方法包括清理節(jié)氣門、檢查噴油嘴和火花塞。火花塞老化需更換。保持勻速行駛可節(jié)省油耗。定期清洗噴油嘴積碳，注意發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門和燃燒室的保養(yǎng)，有助于延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
寶馬320i車主發(fā)現(xiàn)，車輛剛啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅速。但行駛1-2小時(shí)后，動(dòng)力明顯下降，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶，腿部能感到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的熱量。停車休息后，動(dòng)力恢復(fù)。老駕駛們認(rèn)為可能是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不完全滿足激烈駕駛，導(dǎo)致熱衰減問題。平時(shí)輕油門行駛感覺不明顯，但油門給大或長途行駛時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)大幅下降。類似摩托車風(fēng)...
