你好，油泵壓力正常嗎？一般正常2.5-3MPa不行就更換。再視情況而定進行相應的檢查好吧。58車
你好，你的故障可能是點火不良造成的，原因有①，點火線圈點火能量過低！②，火花塞擊穿或者燒蝕間隙過大！ 先檢查一下點火線圈點火能量是否正常，內部初級次級電阻是否正常，再檢查一下火花塞是否良好，間隙是否過大是否已經擊穿，有
你好，建議用電腦看一下有沒有故障碼，這款車大多數是變速器油壓電磁閥和換檔電磁閥壞了
標致307這款車穩定性和操控性都比較不錯，你說的缺憾也是這款車最大的毛病。艾森ECU升級 已經成功給這款車進行了ECU升級，馬力提升了12HP，扭矩提升了18NM，效果很不錯，你可以百度下“艾森ECU升級”或者去艾森官網
這種故障一般要實車檢查，你也不用動不動4S，ssss里面大多學徒工。等到連成老師傅，保準受不了不學無術的領導的氣跳槽了。 1、把電瓶樁擰開，一般拆負極，10分鐘后裝回去。 2、檢查電腦，標志和雪鐵龍的車很容易因為油品
不懂的請勿出來亂說好吧！誤導么這不！ 1L的說跟愛麗舍一樣，那只是發動機大概模樣，其中有許多是專門根據307車型做過微型調整的，肯定不是一樣的！照你這么說的話那么跟標志206.207.世嘉.都是一個發動機了？？油耗1.
沐浴黃昏對于您說的問題，只要是原廠配件，在4s店安裝一般不會有什么問題，主要還要看技術熟練性。換完后注意2000km左右先不要激烈駕駛，跟磨合時差不多操作平順一些。建議您還是及時充氟，如果不充氟盡量不要開制冷，這樣以免空
建議你還是與其它307同型號的對比一下。我開的是206也是1.6手動檔，并沒有此問題。307的變速箱、發動機與同排量的206是一樣的，所以在設計、配置上不應該有問題。標致這個系列的車在變速箱方面，一個是1、2檔切換不靈活
遇到09款兩廂標致307顯示屏全是字母看不懂的情況，可以通過查看《標志307行車電腦顯示屏中英文對照》來解決。例如，ABSFAULT表示ABS系統故障，ANTIPOLLUTIONFAULT表示防污染功能故障，BATTERYCHARGEFAULT表示蓄電池充電故障等。了解這些代碼的含義后，就可以根據實...
當標志307的三角感嘆號燈亮起時，可能是由于駐車傳感器、斷油系統、外部車燈或發動機油壓力傳感器等部件出現故障。這種情況下，建議車主前往4S店進行專業檢修，以確定具體故障原因。同時，了解其他類型的感嘆號警示燈，如黃色齒輪、紅色括號圓圈、黃色括號橫線和黃色燈泡帶感嘆號，分別對應自動變速器、制動系統、胎壓...
朋友淘了一臺11年的標志307，試車時感覺良好，但開回來的路上發動機故障燈亮起，車子劇烈抖動。憑借經驗，判斷是點火線圈或火花塞問題。回到公司，拆下發動機蓋子，發現點火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發動機怠速平穩，抖動現象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點火線...
東風標致307油耗高可通過多種方法解決，包括清洗燃燒室后電腦復位、檢查發動機和變速器問題、定期更換三濾以及更換損壞的氧傳感器。清洗燃燒室后油耗短暫增加屬正常現象，離合器打滑和發動機問題需專業檢查，氧傳感器損壞會導致油耗增加和排氣異常，建議到正規4S店更換。清洗燃燒室后，短時間內油耗會明顯增加。因為原...
本文詳細介紹了東風標致307油耗顯示的設置方法。通過雨刷開關桿和多功能方向盤上的按鈕，可以調整車載電腦在顯示屏上的顯示內容，包括瞬時油耗、平均百公里油耗等。如需調整，可按照說明操作，直至百公里油耗顯示出來。此外，還介紹了如何自己計算車輛油耗。總之，本文為解決東風標致307油耗顯示不準確的問題提供了明...
總結內容：標志307汽車在行駛過程中，時速40-60時出現頓挫和聳車現象。經診斷，發現變速器油面油質存在問題，更換油品后問題依舊。經過逐一排查，最終發現是節氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導致。維修人員通過清洗相關部件，成功解決了問題。對于此類故障，建議從簡單到復雜，由易到難進行排查，以降低客戶經濟損...
三喜的駕照故事讓我們意識到剎車燈的重要性。剎車燈以紅色為主，即使在能見度低的情況下也能清晰可見，尤其是夜間。它包括兩側尾燈和中間的高位剎車燈，是車輛安全配置的一部分。一些老款車型如老款凱越、老標志307等剎車燈壽命較短，而大眾品牌的捷達、桑塔納等車型也常出現剎車燈不亮的問題，尤其是出租車。此外，一些...
總結內容：一輛標致307轎車在將自動變速器置于手動模式時，儀表上的檔位顯示無變化。經過檢測，發現是自動變速器傳感器部分出現偶發性點動性信號故障。故障原因可能包括變速桿位置傳感器故障、機械故障、電路故障及控制單元自身故障。最終發現，故障點為人為導致的座椅壓壞線束，修復后發現變速桿無法從P位移出，經檢測...
一輛標致307轎車出現四個車門鎖無法正常關閉且鎖后反彈的現象，同時行李箱蓋也無法正常關閉。經檢查發現，行李箱門鎖電動機有動作聲但無法完全關閉，導致智能控制盒BSI無法收到行李箱關閉信號。防盜系統出于安全考慮阻止車門鎖關閉以警示車主發現這一問題，但同時也造成了駕駛不便。此類問題應到維修廠檢修處理。一輛...
標致307轎車出現發動機故障燈亮、轉速受限及行駛沖擊感等故障現象。經診斷電腦讀取，顯示為節氣門或外圍部件相關故障。先后進行節氣門清洗和更換，但問題依舊。后經檢查，節氣門線路導通性良好，電壓信號正常，無短路現象。綜合分析，故障非線路所致。具體總結如下：該車故障涉及電子節氣門控制系統，經過清洗和更換節氣...
本文描述了東風標致307車型R檔沖擊的故障診斷與修復過程。維修人員通過替換液壓控制閥體確認故障并非機械問題或液壓控制閥體問題。進一步檢查R擋工作元件，包括離合器E1和制動器F2，排除離合器故障后，發現更換的制動帶與原車制動帶存在差異，包括做工、材質和行程等。更換原廠制動帶后，問題得以解決。這提醒我們...
內容標致307三廂車因油底殼漏油進行維修后，發動機出現異常噪音。在更換離合器套件后，發動機聲音變得嘈雜，引起不適。詢問噪音原因及排氣管更換問題。經查，機油液位或質量可能是噪音增大的原因，建議檢查機油液位及壓力。排氣管若在保修期內可免費更換。具體處理需專業人員進一步檢測。無標題，無總結字樣，格式符合要...
標致307轎車在關閉點火后，儀表、空調控制面板等設備背景燈持續點亮，無法關閉，這是何原因？通過檢測和電路分析，故障可能由VAN舒適網絡供電線短路、BSI內部電板故障、行車電腦內部電板故障等導致。在排查組合儀表、行車電腦等組件均正常后，最后確定是BSI控制單元的問題。在查找R5繼電器的控制線路后，發現...
根據提供的描述，對于標致207及307轎車MA變速器換2擋困難的問題，處理方法包括：首先需將變速器油排出并拆下變速器。靜態換擋時，需確保換擋桿向左拉到極限位置以觸發1/2擋撥叉和同步器動作。若仍無效，需在動態換擋時注意車輛掛入2擋后的反應，特別是油門踏板踩下后車輛不前行的情況。通過這些步驟來解決問題...
總結內容：本文詳細描述了針對東風標致307發動機怠速不穩、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統、進氣系統、點火系統和排氣系統等參數，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復正常。文章強調了逐步排除法、利用先進...
本文講述了一輛東風標致307轎車停放一夜后無法啟動的問題。經檢查發現，發動機系統存在“發動機轉速傳感器短路或斷路”的故障碼。經過更換蓄電池后，發動機能夠順利啟動，故障碼也被清除。維修人員因經驗主義誤判，未及時發現問題所在。提示我們在維修時應查看數據流以快速定位問題。具體內容：車輛停放后，起動機運轉有...
總結內容：一輛行駛了約13萬km的標致307轎車在夜間行駛時，前照燈的遠光有時不亮。故障經過分析，確定為發動機室伺服控制盒BM34進水生銹導致。更換后問題解決，并提醒在清洗時注意防水防塵。類似問題可能涉及轉向燈等。一輛行駛里程約13萬km，搭載2.0L發動機和AL4電控自動變速器的2004款東風標致...
