進口標致307相關問題

• 我的標致307開起來操控性能不錯，就是提速慢，自動換擋頓挫感很強，怎么能解決下，刷ECU升級能解決嗎？

  刷ECU在動力性上能有所改善，但驚喜不會太大。 關于頓挫感，是4AT變速箱的通病，基本沒辦法。 當初如果選擇手動擋，也許就不存在這兩個問題了吧，呵呵。 如果不能忍受，建議加錢換個2.0的6AT標致408

  提問者：sarawjj2013-08-22

• 標致307開起來操控性能不錯，就是提速慢，自動換擋頓挫感很強，怎么能解決下，刷ECU升級能解決嗎？

  標致307這款車穩定性和操控性都比較不錯，你說的缺憾也是這款車最大的毛病。艾森ECU升級 已經成功給這款車進行了ECU升級，馬力提升了12HP，扭矩提升了18NM，效果很不錯，你可以百度下“艾森ECU升級”或者去艾森官網

  提問者：mc4t5vw8lpu2013-08-12

• 標致307頓挫感太強是不是變速箱缺油

  您好 很高興為你解答 標致307頓挫感太強是不是變速箱缺油 首先檢查油面，油質，其次是閥體，電磁閥工作不良 幫到你請選為最佳答案 謝謝

  提問者：Downloadpoker2016-01-21

• 標致307提速到20公里時有頓挫

  你好，你的故障可能是點火不良造成的，原因有①，點火線圈點火能量過低�、冢�火花塞擊穿或者燒蝕間隙過大！ 先檢查一下點火線圈點火能量是否正常，內部初級次級電阻是否正常，再檢查一下火花塞是否良好，間隙是否過大是否已經擊穿，有

  提問者：CRINMERPECE2015-06-22

• 標致307一擋松油門后車有頓挫感

  一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小或

  提問者：d513160j2013-09-11

• 標致 307 2.0 手動擋換擋頓挫

  你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉速有下降了200轉，等你掛上二檔，送開離合，發動機轉速估計已經降到1400轉，這時候你的車速和發動機轉速不

  提問者：2013-06-27