提問者:mc4t5vw8lpu2013-08-12 00:00
我的標致307開起來操控性能不錯,就是提速慢,自動換擋頓挫感很強,怎么能解決下,刷ECU升級能解決嗎?
標致307這款車穩定性和操控性都比較不錯,你說的缺憾也是這款車最大的毛病。艾森ECU升級 已經成功給這款車進行了ECU升級,馬力提升了12HP,扭矩提升了18NM,效果很不錯,你可以百度下“艾森ECU升級”或者去艾森官網進行下了解。
回答者:snkzyh2016-08-12 00:00
很明顯是機油的問題了,首先肯定不是與前面用的機油相同等級的,因為汽車發動機也有適應記憶的,換了不同等級機油要有一個適應過程,過了這個過程問題會自然消失的,放心吧。當然如果你的確感覺不舒服,也是可以換回原合用級別機油的,就
提問者:匿名網友2014-11-28
這不是加速不良,是動力不足,通過你這個轉速和車速的比例來看離合器沒有什么問題,這個車采用的是EW10J4發動機,在1000轉的時候5檔的速度應該是32.83公里,所以就要從發動機的電控角度來考慮,這個采用的是多線路傳輸技
提問者:sgbb5062013-07-11
1:你的車跑了多少公里啦。是不是該清洗發動機了,建議用氫氧清洗 2:你車子是不是剛加過小加油站的油。可能是油質的問題。 3:可能是發動機自身的原因。進電控在檢查下。
提問者:gthrdfre2013-09-03
冷車沒問題只有熱車這樣的話建議檢查氣門了。
提問者:wanghaimbn2016-12-05
307的發動機屬于高轉速發動機,在轉速較高時才有較大的扭矩和功率,另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。 適當提高換擋轉速,至少2500轉以上才加檔,最好3000轉換擋并保持2500轉左右行
提問者:zhaoguangxu2013-09-07
小紅獅 關于您說的第一個問題,由于東風標致307的油門是電子節氣門,所以反應的時間有些滯后,在您踩下油門時,如果油門踩得過深,就會出現您說的突然竄一下的感覺。您在從發動機怠速狀態下加速時,油門踩得輕一點試試。 關于您
提問者:wangjunaaa2013-11-19