一千左右，底漆的話不仔細看不出就別噴了，經常要刮的。 或者去普通維修廠里噴，一兩百就搞定。 4S店就是賺維修的錢的，很多名目可以收錢，噴個漆搞得很夸張的，說是有十幾道檢驗工序檢驗噴的好不好。 真的沒有必要！
進口寶馬寶馬6系車型廠商指導價經銷商報價日期 630I敞篷轎跑車1127000 1127000 -112.70 Wan 6月9日 發動機：L6排量：3.0馬力：258變速箱：6速手動|經銷商報價|圖片|參數配置|對
關鍵要看你去哪里修車，修車地方不一樣價格是不一樣的。路邊店，修車廠，和4s店是差距很大的
這一代寶馬5系的底盤號是F18，但是每個配置，每個年款的前保險杠都不盡相同。
請問寶馬5系車有730這款嗎？？？？我怎么沒聽說過！！ 我就知道5系的車有530 525 523等。請問寶馬5系車什么時候有過730？請賜教！！！
是的，都是帶有可更換的前后撞擊潰縮元件，可以在15公里/小時以下的碰撞中吸收撞擊力。前部可復原的元件可以吸收4公里/小時以下的撞擊而不發生損壞。
前杠帶電眼價格5465元噴漆價格3510謝
我開的是525。 那個后保險杠是連一起的。 不管你把他碰了多少。 只要對方找事，您還得修啊。 凹進去了也敲不了，拋不了光。 我的車是全保的。保險杠所有五系都一樣的價格。大概在4-6千。 更重要的是，你既然追了
寶馬五系更換前保險杠的價格在八千元左右。希望我的回答能幫到你
要是能讓你手動解決，那4s店的人不都喝西北風去了。要么送修，要是覺得不值當得，就等保險杠再碰的爛一點，一次換一個
寶馬5系的前保險杠設計旨在提高車輛在側撞事故中的安全性，通過車門保險杠增強防撞能力。這種設計不僅實用，而且對車身結構的改動較小，已被廣泛采用。前保險杠主要由塑料制成，包括外板、緩沖材料和橫梁，其中橫梁由1.5毫米厚的冷軋薄板制成，與車架縱梁通過螺絲連接，便于拆卸。塑料保險杠的材料通常為聚脂系或聚丙烯...
寶馬5系拖車掛空擋的方法是按下排檔位置的解鎖按鈕。車輛外觀采用家族式設計，車身尺寸為5087/1868/1500mm，軸距3108mm。內飾多處使用真皮材質，配備12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控液晶顯示屏，集成倒車影像、人機交互和多媒體影音娛樂系統。以上內容由58汽車提供。如有任何...
寶馬5系強制掛N檔的方法有：1.按下變檔桿旁的強制解鎖鍵，踩剎車，拉變檔桿至N檔。2.使用后備箱工具盒中的紅色T型擋桿，插到換擋桿前小孔，順時針轉動90°解鎖P擋。3.拆開變速桿防塵罩，用工具扳動應急解鎖按鈕。4.對于歐規7系，拉儀表臺左下方的紅色拉線解鎖P擋。5.部分車型需在變速箱上直接解鎖，擰松...
寶馬5系擋位掛法簡單易懂，踩剎車后拉擋桿到D擋即可上路，停車時按P擋。外觀方面，寶馬5系擁有大尺寸雙腎型進氣格柵和BMW動態光束技術的自適應LED大燈，燈帶設計獨特，配有藍色激光的BMW智能激光大燈，展現出動感和時尚。車身尺寸為4998mm、1901mm、1559mm，軸距為3070mm，具有優秀的...
文章介紹了寶馬5系打不著火時如何掛空擋的方法。首先，需要取出檔把前面杯架里的墊片，使用紅色檔把插入杯架位置并旋轉半圈解鎖。然后可以掛入N檔。整個過程包括了找到紅色檔把、插入并旋轉解鎖、掛入N檔這三個步驟。通過這些步驟，即使寶馬5系打不著火，也可以順利掛入空擋。最后，就可以掛入“N”檔。首先，打開后備...
寶馬五系底盤被刮影響大，可能需要檢查和修復；鋼板刮傷可噴涂涂漆修復，管道受損可能需更換油管。為防止底盤刮碰受損，可噴涂底盤裝甲和加裝發動機護板，保護底盤免受飛石、沙礫、潮氣、酸雨等侵蝕，避免生銹銹蝕，保護車主行車安全。底盤裝甲可形成彈性保護層，發動機護板可防泥土包裹發動機，避免路面撞擊造成損壞。這些...
大家好，我是檢車家的檢測師剛子。最近，一位自媒體粉絲找到我，希望我幫他檢測一輛二手寶馬525。這位粉絲從自媒體起步，一路成長，現在想衣錦還鄉，買輛寶馬5系。他看中了一輛報價23.6萬的2014款寶馬525Li，但車況似乎并不簡單。經過檢測，我們發現這輛車前保險杠更換過，前蓋噴漆，左后翼子板和后備蓋鈑...
從諜照中可以看出，大改款寶馬5系的雙腎式進氣格柵面積增大，但保持了正常尺寸，取消了“開眼頭”配置，LED頭燈組和前保險杠造型更加簡潔。車側采用平整化車門把手，車尾造型緊實，配備扁平式LED尾燈。內飾預計采用橫貫式曲面屏幕和iDrive8.0車載系統，排擋撥桿設計精巧。動力系統將包括48V輕油電、PH...
前防撞梁厚度達到3.8毫米，采用鋁合金材質，弓形設計更耐撞。前防撞梁采用日字型結構，前側焊接鋁板面積大，增加抗沖擊效果。吸能盒也是鋁合金材質，方形結構，帶有潰縮打孔，長度長，與水箱距離遠，形成充裕潰縮區，減少配件損失。后防撞梁同樣是鋁合金材質，厚度2.46毫米，結構為“日”字形，比國產X1和新5系的...
近日，寶馬再次推出新款5系車型，此次更新在外觀和內飾上都進行了顯著改進。據悉，這款新車型被稱為“生命周期沖動”，旨在保持與3系的相似性，同時引入新的設計元素。外觀方面，新車采用了全新的前照燈設計，包括四個圓形前大燈和一個“雙曲棍球棒”日間跑步燈。這種設計不僅提高了車輛的辨識度，也使其看起來更符合當前...
寶馬5系向7系看齊，19款530li運動版車身尺寸加大，軸距3108mm，車身修長，線條剛勁有力，M運動套件增添優雅。尾部造型立體干練，xDrive標識，M運動套裝后保險杠雙色設計，雙邊共兩出排氣管更顯大氣。19寸多幅式輪轂，倍耐力防爆胎，滿足操控需求。內飾優化，真皮軟性材質，金屬拉絲飾板和桃木裝飾...
寶馬5系混動車防撞功能：1.家族式設計：采用最新設計語言，雙腎進氣格柵尺寸加大，與新7系設計相似。2.尾燈與排氣：尾燈造型經典，內部LED燈帶重設計，底部雙邊共兩出矩形排氣器，提升運動感。3.混合動力標識：后保險杠處有“HybridTestVehicle”標識，確認其為混動車型。綜上，寶馬5系混動車...
2020寶馬5系新款混合動力怎么樣？2020寶馬5系新款混合動力還算可以：1、從諜照上來看，新車在外觀方面采用了與全新寶馬3系類似的天使眼造型，通過點亮的LED日行燈來看，前大燈組的內部結構也發生變化。此外，新車的尾燈和前后保險杠也進行了相應調整；2、內飾方面，新車相比現款車型相差不大，依舊采用寶馬...
寶馬3系的起步停車技巧至關重要。起步時，遵循“踩離合、掛一檔、開左轉向燈、鳴喇叭、松剎車、穩油門、慢抬離合”的順序。停車時，先踩腳剎，拉手剎，掛P檔，松腳剎，關閉電源，然后下車。起步時，保持平穩，正確姿勢，合理使用踏板，選擇合適的檔位。注意不要將左腳長時間放在離合器上，起步時松開駐車制動桿，確保機油...
寶馬5系在自動跟車剎停后，需要手動啟動。操作步驟包括減速、停車、掛P檔、拉電子手剎、熄火。但頻繁啟停可能損害自動變速箱。正確的啟停步驟是：接通電源、踩腳剎、掛N檔、打火、熱車、掛D檔、釋放剎車、起步。停車時，先踩剎車、掛N檔、松腳剎、拉手剎、熄火、掛P檔。在坡道上，先拉手剎、松腳剎、熄火、掛P檔。總...
寶馬5系雨刮器的尺寸為26+18英寸，使用的是專用接口。無固定更換周期，出現異響或刮不干凈時，及時維修更換。寶馬5系雨刮器更換步驟：先將車輛熄火，然后通電5秒再關閉電源，雨刮操縱桿往上抬至頂部并維持3秒時間，雨刮器就會自動立起來。要想恢復為初始位置，只需將操縱桿往下撥動。1.往車頭方向稍微用力掰動雨...
寶馬5系在原地掛擋時出現沖擊感，可能是由于變速箱內部的耦合器或離合器干澀，或者是發動機、變速箱、排氣管與底板或車身之間的減震膠老化開裂。這些因素都可能導致發動機的正常振動直接傳遞到車內，造成換擋時的抖動。此外，變速箱油變質、油路過臟或變速箱支架吊腳的橡膠損壞也是導致掛D擋時發動機特別抖動的常見原因。...
寶馬5系停車后從D檔掛入P檔時，車輛輕微前沖是正常現象。建議停車時先掛N檔松剎車，待車停穩后再掛P檔。前沖可能因剎車力度不足或剎車片間隙需磨合，以及空調皮帶輪轉速影響。自動變速箱的液壓傳動機構有慣性，車輛未停穩前禁掛P檔。正確操作是先N檔拉手剎，熄火后再推P檔，以保護變速箱。這個是正常的.你停車后掛...
