小腳的感覺，第一項可算是硬傷和短板了，因為75的輪眉過高所有17寸的輪胎顯的太小，但是離地最低是大腸的位置也是很危險的。。第一沒有防傾桿。第二就是大腸的問題；最后就是17寸的輪胎，從特定角度看真是丑死了，雖說75的離地不
我認為CS75有以下缺點，不喜勿噴啊。第一沒有防傾桿，這是最大的缺點。，這也是網上普通大家關心的問題，到現在也沒個說法解釋，看來這是真的了。第二就是大腸的問題，雖說75的離地不算太低，但是離地最低是大腸的位置也是很危險的
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這樣兒都！這樣一來我這里也在一起一落實力挺有：一起床位都會好很多呢！在于人都在說啥都是
一般在中控臺空調控制旋鈕上有個黃色AC指示燈，如果不亮就是空調壓縮機關閉狀態。空調出風口會出現熱風，這個是你沒把溫度旋鈕控制調至低溫檔。
長安CS75的中控臺顯示屏尺寸為7英寸，造型與CS35比較相似，仍然采用飛翼式設計。它的中控臺表面采用了硬塑料覆蓋，但經過紋路處理，并不會讓人感到粗糙。整體細節方面，長安CS75即使與合資品牌相比也不落下風，長安這幾年在
長安CS75整車內飾以黑色為主體,中控臺造型與長安CS35相似，營造出年輕、動感的氛圍，銀色金屬材質的裝飾提升了整車的檔次。配置方面，它配備了一鍵啟動、電子手剎以及自動駐車等。動力方面，長安CS75搭載長安首款Blue
在外形上，長安CS75與首款SUV CS35有很明顯的差異。首先是更大的車身尺寸，4648/1849/1694mm的三圍，已經達到了中型SUV的尺寸，2700mm的軸距也為CS75提供了充足的前后排車內空間。 雙橫幅與蜂
東南DX7定位于緊湊級SUV市場，而這個市場的競爭分外激烈。長安CS75、哈弗H6、傳祺GS4等車型都將是東南DX7面臨的主要競爭對手。長安CS75的熱銷足以證明其不俗的內在實力。哈弗H6無論在口碑還是空間上，都做到了同
長安CS75一共有8個氣囊，中控臺主副駕駛各一個，主副駕駛左右各一個側氣囊，前排兩個頭部氣簾，后排兩個頭部氣囊！
長安CS75在阜陽鵬通長安的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達2萬元，現車供應充足。這款車以其簡明的設計風格和點陣式中網，展現出干凈明快的外觀。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側設計樸實，整體造型和諧。內飾方面，對稱式中控臺簡潔素雅。動力上，搭載1.5TL4發動機，...
長安CS75PLUS以其簡潔的前臉設計和內斂的車側線條，展現出耐看的外觀。車身尺寸為4690/1865/1710mm，軸距2710mm，內飾風格質樸，中控臺傾斜設計。搭載1.5TL4發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。市場口碑良好，用戶對油耗、外觀設...
長安CS75PLUS以其流暢優雅的車頭設計和協調順滑的網狀中網，展現出緊湊型SUV的美感。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側設計新潮動感，內飾風格素凈，非對稱式中控臺簡潔實用。搭載2.0TL4發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.1L/1...
長安逸動汽車中控出現微異響可能是由線束接頭脫落、小零件松動、排線摩擦或塑料模具偏差等原因造成。解決這一問題，首先要確定噪音來源，檢查是否有異物或零件松動，并進行相應的固定或墊橡膠處理。如果問題依舊，可能需要檢查音響安裝是否到位，或出風口調節裝置是否因冷熱變化而破裂。最后，確保所有螺絲擰緊，清理中央控...
總結內容：針對長安18款75車型車內或車載儀表盤、中控臺異響問題，主要成因包括：部件間隙或移位、音響擴音器碰撞、電流聲音以及天窗玻璃與框的碰撞。解決措施包括調整間隙、固定擴音器、適應車輛啟動時的電流聲以及保養天窗滑軌等。這些異響問題需根據具體情況逐一排查并處理。以上內容不含標題、總結字樣，且標題無標...
**內容總結**：文章主要介紹了梅州悅利長安的CS75PLUS車型優惠活動。該車外觀設計整潔，車頭呈現出簡明的設計風格。車身尺寸及軸距均適中，車側設計簡約干凈。內飾風格平和，中控臺設計實用。搭載2.0TL4發動機，動力表現良好。市場上該車型口碑不錯，尤其以空間寬敞和動力充足受到用戶好評。同時，有用戶...
隨著智能網聯時代的發展，車機系統在國內這片沃土上多點開花，野蠻生長。相比合資、豪華品牌的保守，國內車企對車機系統抱持開放態度，并積極的與本土科技企業達成合作。放眼國內眾多車機系統，有以蔚來NIOOS為代表的造車新勢力品牌，有以吉利GKUI為代表的自主品牌，也有以斑馬OS為代表的上汽+阿里的組合，可謂...
長安CS75PLUS以其酷炫的車頭設計和運動氣息的網狀中網，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側線條流暢，展現出青春活力。內飾風格簡約而耐看，非對稱式中控臺設計簡潔大方。搭載2.0TL4發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部...
長安CS75以其方正車頭和點陣式中網設計，展現出穩重而個性的外觀。頭燈犀利，標配LED燈組，增強了視覺沖擊力。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，提供了舒適的乘坐空間。輪胎規格為225/60R18，旋風式輪圈設計增添了動感。后排空間表現符合預期，滿足日常需求。配置豐富，包括...
【百度58汽車陜西省優惠促銷頻道】編輯從陜西省多家長安汽車經銷商處了解到，目前長安CS75最高可享現金優惠2萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠。長安CS75車頭呈現出年輕的設計風格，搭配倒梯形格柵，視覺效果很搶眼。車身尺寸4650/1850/1715mm,軸距2700...
長安CS75PLUS以其緊湊型SUV的定位，在盤龍區長安汽車經銷商處最高可享3000元現金優惠。該車型前臉設計流暢優雅，黑色網狀中網增添協調感。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側設計新潮，融入運動與個性元素。內飾簡潔，非對稱中控臺去繁就簡。搭載2.0TL4發動機，最大...
長安CS75外形沉穩大氣，內飾細致，中控臺設計獨特，空間適中但后備箱可拓展；動力有1.5T、1.8T渦輪和2.0L自然吸氣發動機。哈弗F7外形配置年輕化，配置高科技，有智能遠光燈切換等；動力有1.5T和2.0T發動機，還有四驅版本。兩者各有千秋，需根據個人喜好和需求選擇。建議選擇長安CS75筒儀表盤...
根據霸州趕良長安最新報價，長安CS75最高可享現金優惠2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。長安CS75前臉呈現出年輕的設計風格，同時網狀中網輔以鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。該車車身長寬高4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側呈現出動感的設...
近期，連云港報業長安馬自達阿特茲全系車型最高可享1.8萬元現金優惠。阿特茲以其精美的前臉設計和新潮的車側風格吸引年輕消費者，尺寸為4870/1840/1445mm，軸距2830mm。內飾簡潔，中控臺采用軟性材質，搭載2.0L發動機，最大功率158馬力，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場口碑良好...
根據提供的文章內容，我們可以得到如下長安CS75內飾設計風格簡約，使用銀色飾條裝飾，沒有過多繁瑣的點綴。方向盤采用三輻式皮質材質設計，質感和手感尚可。儀表盤使用雙炮筒式設計，給人時尚的感覺。中控屏尺寸為7英寸，支持藍牙、車載電話和GPS導航系統。座椅采用仿皮材質，質感好但透氣性稍差。后排空間符合主流...
文章內容：長安CS75是一款備受消費者青睞的SUV車型，而電子手剎作為其一項重要配置，也備受關注。那么，長安CS75的電子手剎控制模塊在哪里呢？它的工作原理又是怎樣的呢？下面就為大家詳細介紹一下。首先，關于長安CS75電子手剎控制模塊的位置，一般來說是在車輛的中央扶手附近。具體來說，它通常被安裝在中...
長安CS75的防傾桿缺失、底盤設計、中控用料和輪胎尺寸等問題，讓車主感到后悔。防傾桿的缺失成為硬傷，底盤最低點的大腸位置存在安全隱患。中控設計和用料被認為不夠合理，軟性材料的使用成本并不高。17寸輪胎在高輪眉下顯得不協調，影響了整體外觀。后排輪距較小，搭配小輪胎，從特定角度看顯得不美觀。這些問題并非...
外觀方面，作為長安CS75的換代車型，這次的全新設計更加的年輕化、科技化，前臉采用了最新的御岳式家族設計風格，蝶翼式的前臉設計相當的夸張，黑色的中網和鍍鉻飾條相間的設計也是當前比較流行的，整體看上去相當的大氣有檔次，led前大燈組和進氣格柵連為一體，在視覺上拉伸的尺寸非常大，前保險杠也采用了一體化的...
長安CS75以其優雅的前臉設計和簡約風格受到消費者青睞。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側線條干練，內飾環抱式中控臺簡潔素雅。搭載1.5TL4發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。網友評價內飾良心，動力強勁，換擋平順，日...
長安CS75在寶塔區的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達2萬元，且現車供應充足。這款車以其雅致的車頭設計和簡潔大方的車身線條受到消費者喜愛。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，內飾環抱式中控臺設計，給人一種干凈素雅的感覺。搭載1.5TL4發動機，最大功率180馬力，峰值扭...
