可以去修理廠檢查一下節溫器的可能是出現故障導致的，希望能夠對你有所幫助
當然有影響。一般水溫正常的話應該是4個格。本身車的電腦會利用，電子扇強制散熱，將這個溫度穩定在4格上，不會讓它的溫度跑到六格。估計你的車有問題了。如果長期在6格上，會造成冷卻液和膠皮管老化，產生沉淀。造成水路堵塞。還是快
長安CS75巡航設定方法：ON/OFF按扭，巡航（cruise）控制開關，功能一：當按下ON/OFF按扭時；水溫表上側CRUISE/MAIN巡航主指示燈亮。巡航控制系統工作，等待接受定速控制各種操作。功能二：再次按下ON
可能是少水或者有東西堵塞暖水箱了，這是制冷系統無關，這是水箱系統
SS是自動啟停警告標志。因為自動啟停在剛啟動時，為了防止兩次自動啟停的間隔過短，影響電池壽命，所以就會出現這個標志，以告知駕駛者在此時如果停車是不會啟動自動啟停的。只有行走一段距離后，這個標志消失，才能夠再次進入自動啟停
1、ON/OFF按扭――巡航（cruise）控制開關功能一：當按下ON/OFF按扭時；水溫表上側CRUISE/MAIN巡航主指示燈亮。巡航控制系統工作，等待接受定速控制各種操作。功能二：再次按下ON/OFF按扭時；水溫表
磨合期九個注意事項 新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些
你好 水溫正常，不等于說水循環是正常的，通常這樣的情況都只會考慮冷卻系統問題
引起小貨車水溫高的原因有很多，一般情況下可能會是： 1、冷卻風扇不轉、2、冷卻液不足、3、節溫器故障、4、水路堵塞、5、水泵故障、6、沖缸墊、7、節溫器配套不合適等。 1、冷卻風扇不轉：對于電子式冷卻風扇可能
不要再原地熱車： 1、以前車輛的結構和潤滑，跟現在不一樣。過去車輛的結構是低轉速，傳動式長連桿，所用的潤滑油，是根據不同季節的單級的潤滑油。而現在的發動機的構造改進了，是高轉速，傳動是短連桿，且潤滑油是全天候的機油，就
長安CS75水溫正常溫度為90℃，通常在水溫表上指針指向中央位置即為正常。發動機需要一定的工作溫度才能正常運轉，而冷卻系統的作用就是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作。車輛啟動后，防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后表示熱交換平衡，此時起步最佳。冷卻系統故障主要包括漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、...
長安CS75的水溫表在90度時風扇會啟動。這個溫度是發動機冷卻系統正常工作的關鍵指標。水溫表的刻度范圍是0到130度，其中90度是正常工作溫度。車輛啟動后，水溫會迅速上升，當指針指向90度時，水溫穩定，這是車輛起步的最佳時機。水溫表的C標記代表60度，而H標記則表示110度。保持指針在中間位置是理想...
長安cs75的水箱放水口位于車下水箱底部的橫邊，擰開扁平的塑料螺絲即可放水。建議在車輛冷卻時進行，以免燙傷。水箱的主要功能是為發動機散熱，防止過熱和金屬膨脹，影響性能。使用的是專用防凍液，不僅能防止結冰，還能在高溫下保護發動機，一般無需頻繁加水，建議每四萬公里更換一次。正常工作時，水溫應保持在85度...
長安CS75發動機抖動問題可能由多種原因引起，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞老化、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞以及缸壓低等。針對這些問題，可以采取以下措施進行解決：定期更換空氣濾清器，檢查并更換高壓線，更換火花塞，調整怠速，檢查并更換節溫器，清洗噴油嘴，清洗節氣門、怠速閥、進氣...
長安CS75Plus渦輪發紅的原因主要是氣缸內混合氣燃燒遲緩。渦輪增壓器損壞時，可能出現排氣管冒煙、動力下降、機油消耗增加、渦輪壓力不穩定、異響、水溫高和發動機轉速不穩定等問題。渦輪增壓器工作原理是利用排氣產生的動力增加進氣壓力，提高發動機性能。長安CS75Plus渦輪發紅通常由氣缸內混合氣燃燒遲緩...
