如果是暖風(fēng)不熱。那么主要檢查一下節(jié)溫器。如果節(jié)溫器正常。那么就主要看一下暖風(fēng)。轉(zhuǎn)換的風(fēng)門兒。
就是空調(diào)濾清器吧，打開副駕駛的手套箱，就可以看到了，
你應(yīng)該到4S店去看一看，經(jīng)常檢察對自己也是保護(hù)啊！~
發(fā) 動 機(jī)3.0升SOHC MIVEC 24氣門 V6 (6B31)變 速 箱自動 6檔轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力轉(zhuǎn)向式制動系統(tǒng)碟/碟（前/后）懸掛系統(tǒng)麥弗遜式支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿/多邊桿式帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿（前/后）安全裝備ABS
主要是水路堵塞和調(diào)風(fēng)板機(jī)構(gòu)有問題換暖風(fēng)水箱時有沒有吹一下是否有循環(huán)?不過沒有關(guān)系，可以在發(fā)動機(jī)倉里面把兩條暖風(fēng)水管卸下來試試就知道有沒有堵塞其二是配風(fēng)箱子的控制板在控制的時候是否有動作，如果他沒有動作，也是沒有暖風(fēng)的節(jié)溫
我個人的觀點(diǎn)是不推薦，歐藍(lán)德的外形確實讓我很欣賞，在官方配置出來后我也研究過，只是對北京奔馳的售后及其他問題實在是不放心，如果只是說車的話其實是個好車。
歐藍(lán)德(Outlander) 車身材料 雙面鍍鋅鋼板 長 4545 寬 1750 高 1625 軸距 2625 輪距(前) 1495 輪距(后) 1505 最小離地間隙 205 乘員數(shù)(包括駕駛員) 5
歐藍(lán)德 我以前的座駕 整齊感覺外形好看 車子有勁 轉(zhuǎn)彎比較靈活 后來9W賣了 因為太費(fèi)油了 開不起了。 按照你說的7W5 這個價錢屬于正好的 公里數(shù)也不多，關(guān)鍵看車況 要是沒問題的話看輪胎平不平
電腦查一下什么故障 高速風(fēng)扇不停 看水溫高不 摸一下水箱是不是冷的 是冷的就不正常 這個時候就不要打開水箱蓋 熄火 冷車再加水
我的是一直有啊,有啥奇怪的
CR-V混動在冬天使用暖風(fēng)，因發(fā)動機(jī)需要提供熱量，相較于純電驅(qū)動時會有一定油耗增加。為降低油耗，建議在熱車時提前開啟暖風(fēng)，既可快速提升車內(nèi)溫度又可減少發(fā)動機(jī)無效工作。行駛中適當(dāng)設(shè)定車內(nèi)溫度，避免過高導(dǎo)致油耗增加。短途行駛時，合理利用發(fā)動機(jī)熱量提供暖風(fēng)，可有效減少發(fā)動機(jī)停頓時間。總之，合理使用暖風(fēng)可平...
三菱歐藍(lán)德作為一款時尚前衛(wèi)且實用的車型，深受消費(fèi)者喜愛。其以PX-MiEVII概念車為原型，結(jié)合了時代的需求，打造出了這款既時髦又實用的汽車。三菱歐藍(lán)德搭載了全新開發(fā)的4J1系列smartMIVEC發(fā)動機(jī)，包括2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)，前者最大功率110kW，最大扭矩190N·m；后者最大功率1...
總結(jié)內(nèi)容：車窗起霧是常見的駕駛問題，主要由于溫差和濕度導(dǎo)致。處理車窗起霧的方法包括使用除霧劑、洗潔精或肥皂水涂抹車窗內(nèi)側(cè)、開啟空調(diào)AC的除濕功能、使用暖風(fēng)功能并打開AC以降低溫差、適當(dāng)開窗或使用外循環(huán)等。暖風(fēng)開AC可以吸收空氣中的水分，使車內(nèi)保持干燥，降低溫度差，從而防止車窗起霧。在冬季，外循環(huán)通常...
本田艾力紳空調(diào)使用方法包括設(shè)定溫度、切換內(nèi)外循環(huán)模式和開啟/關(guān)閉系統(tǒng)。暖風(fēng)使用需將溫度調(diào)至最高，并可在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)間切換，以保持車內(nèi)空氣再循環(huán)或外部通風(fēng)。氣溫控制系統(tǒng)可控制溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。在AUTO模式下，系統(tǒng)將自動控制與設(shè)定相關(guān)的功能。請注意ECON模式下可能存在較大的溫度波動。總體來說，操作相...
歐藍(lán)德的動力表現(xiàn)平順綿長，60時速前稍顯無力，后段爆發(fā)明顯。怠速低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低扭調(diào)教，爬坡有力。隔音良好，高速噪音稍高。座椅皮質(zhì)硬，底盤調(diào)校硬，駕駛感受扎實。功能配置實用，自動駐車、電子駐車、定速巡航等需根據(jù)路況使用。電動座椅、座椅加熱提升體驗。2.0鹵素大燈效果一般。95號汽油動力感受更好，油耗...
冬季駕駛時，正確使用暖風(fēng)系統(tǒng)至關(guān)重要。首先，應(yīng)等待車輛預(yù)熱后再開啟暖風(fēng)，以避免增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。其次，暖風(fēng)來源于發(fā)動機(jī)余熱，無需啟動空調(diào)，這樣可以減少油耗。長時間使用暖風(fēng)時，記得適時換氣，保持車內(nèi)空氣流通。同時，避免將暖風(fēng)溫度調(diào)得過高，以免駕駛員感到困倦或皮膚干燥。最后，合理設(shè)置空調(diào)循環(huán)模式，先內(nèi)循環(huán)...
廣汽三輛歐藍(lán)德進(jìn)入到2019款基本全面國產(chǎn)了,很多人擔(dān)心國產(chǎn)后的歐藍(lán)德質(zhì)量是否變好。然而，配件的選擇并沒有因國產(chǎn)而受影響，從品牌來看依然具有一定的優(yōu)勢。整車線束、倒車?yán)走_(dá)等核心零部件來自于世界著名的品牌，國產(chǎn)之后更好找配件的擔(dān)憂是沒有必要的。整體來看，廣汽三菱歐藍(lán)德在維持原有質(zhì)量的同時，更加注重了合...
汽車啟動后，水溫升至正常溫度時開啟暖風(fēng)。調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，選擇暖風(fēng)模式，關(guān)閉AC開關(guān)以節(jié)省能源。調(diào)整風(fēng)速和出風(fēng)口風(fēng)向，暖風(fēng)一般向前及腳下吹風(fēng)。暖風(fēng)不耗油，因為它利用發(fā)動機(jī)加熱的冷卻液。正確使用暖風(fēng)應(yīng)先預(yù)熱，待溫度指針到中間位置后再開啟，先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)。使用暖氣時不需要打開AC鍵，避免增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。...
廣汽三輛歐藍(lán)德進(jìn)入到2019款基本全面國產(chǎn)了，配件更加好找、不輸進(jìn)口；使用的都是大品牌，質(zhì)量有保證。三菱的技術(shù)以及整車線束、倒車?yán)走_(dá)、驅(qū)動軸等核心零部件的選擇，都顯示了產(chǎn)品的高品質(zhì)；而外觀設(shè)計和空間布局也符合消費(fèi)者需求，駕駛質(zhì)感輕盈、易上手。總的來說，國產(chǎn)后的歐藍(lán)德不僅保持了良好的品質(zhì)和性能，還提高...
19款別克君威搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別為1.5升和2.0升。1.5升發(fā)動機(jī)擁有170馬力和252牛米扭矩，而2.0升發(fā)動機(jī)則提供261馬力和350牛米扭矩。兩款發(fā)動機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配9速自動變速箱。君威的懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，提升操控性能。外觀設(shè)計吸引年輕...
本文詳細(xì)介紹了廣汽三菱2019款歐藍(lán)德的特點(diǎn)。外觀上，該車城市化風(fēng)格中略帶野性，細(xì)節(jié)處理精致。車廂布置空間可觀，但中控臺布置略顯落后。動力與操控方面，該車動力平順，油耗低，駕駛輕松，四驅(qū)系統(tǒng)不俗。總之，歐藍(lán)德既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，適合追求性價的用戶考慮。以上信息僅供參考，請根據(jù)自身需求決定是否購買。日系...
冬季開啟汽車暖風(fēng)并不需要啟動AC開關(guān)，因為AC是制冷功能，而冬季需要的是制熱。汽車空調(diào)系統(tǒng)在制冷時會啟動壓縮機(jī)，增加油耗，而制熱則是利用發(fā)動機(jī)的冷卻液循環(huán)來實現(xiàn)。制冷劑R134a用于空調(diào)制冷，需要定期補(bǔ)充以保持效果。制熱時，暖風(fēng)水箱將發(fā)動機(jī)的熱能傳遞給空氣，從而提供暖風(fēng)。同時，定期清洗消毒空調(diào)系統(tǒng)對...
使用一萬公里的歐藍(lán)德體驗分享：1.外觀吸引，配置豐富，四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。2.舒適性高，空間足夠，日常代步足夠。3.油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，定速巡航等高科技配置帶來舒適體驗。4.性價比高，適合預(yù)算有限的家庭使用。歐藍(lán)德作為一款家用SUV，憑借其出色的外觀、豐富的配置和優(yōu)秀的性能，贏得了用戶的青睞。其舒適性、空間...
漢蘭達(dá)的空調(diào)系統(tǒng)分為手動和自動兩種控制方式。手動空調(diào)通過旋轉(zhuǎn)溫度和風(fēng)速旋鈕來調(diào)節(jié)，順時針為暖氣，逆時針為冷氣，而自動空調(diào)則通過旋鈕和SYNC按鈕來調(diào)節(jié)溫度，同時可以獨(dú)立控制不同座椅區(qū)域的溫度。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可以通過“向上”和“向下”按鈕調(diào)節(jié)，或者直接關(guān)閉。氣流模式的切換則通過按下相應(yīng)的按鈕來實現(xiàn)，包括上身...
豐田普拉多空調(diào)暖風(fēng)使用指南：本文詳細(xì)介紹了豐田普拉多空調(diào)暖風(fēng)的正確開啟方法。在寒冷的冬季，開啟暖風(fēng)是許多車主的必備操作。文章強(qiáng)調(diào)了開啟暖風(fēng)不會增加油耗，因為暖風(fēng)是依靠發(fā)動機(jī)散熱形成的，不涉及壓縮機(jī)的啟動。同時，提醒車主在開啟暖風(fēng)時不需要開啟A/C鍵。正確使用豐田普拉多空調(diào)暖風(fēng)，既可保暖又可保護(hù)汽車，...
使用歐藍(lán)德的carlife功能，首先需在手機(jī)安裝百度carlifeAPP，并允許所需權(quán)限。可通過USB或Wifi連接。USB連接需確保USB調(diào)試開啟。Wifi連接僅適用于部分車型。連接成功后，即可享受導(dǎo)航、多媒體等各項功能。總結(jié)內(nèi)容：歐藍(lán)德車載系統(tǒng)支持carlife功能，連接方式有USB和Wifi，...
雪佛蘭探界者在舒適性方面表現(xiàn)出色，尤其是空間和主動降噪方面的優(yōu)勢明顯。而歐藍(lán)德則是經(jīng)典之選，被消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。兩款車型各有優(yōu)勢，選擇時需根據(jù)個人需求權(quán)衡。總體而言，如果您追求舒適性和先進(jìn)技術(shù)，雪佛蘭探界者是不錯的選擇；而如果您看重空間和外觀，歐藍(lán)德也是不錯的選擇。最終選擇還需考慮車輛實際表現(xiàn)和自身需...
冬天開車時，車內(nèi)暖風(fēng)的使用讓人既感到溫暖又面臨車窗起霧和空氣悶熱的問題。車窗起霧通常是因為車內(nèi)熱空氣與冷玻璃接觸，導(dǎo)致水分凝結(jié)。解決這個問題，可以利用前擋玻璃除霧開關(guān)或調(diào)整出風(fēng)口。同時，避免用手擦霧氣，以免影響視線和安全。冬季長時間開暖風(fēng)可能導(dǎo)致一氧化碳中毒，因此建議開啟外循環(huán)以保持空氣流通，但這樣...
車內(nèi)暖風(fēng)的熱源是來自于發(fā)動機(jī)內(nèi)的防凍液，通過循環(huán)流經(jīng)暖風(fēng)水箱后，再由鼓風(fēng)機(jī)吹風(fēng)散熱，這樣出來的風(fēng)就是熱的了。首先，車內(nèi)的暖風(fēng)產(chǎn)生原理其實和我們家里的水暖是一樣的，都是以熱水為熱源，散熱片為導(dǎo)熱介質(zhì)，而車內(nèi)暖風(fēng)就是比家里的水暖多了一個加速散熱的鼓風(fēng)機(jī)而已。車內(nèi)暖風(fēng)的熱水是來自發(fā)動機(jī)內(nèi)的防凍液，通過水泵...
汽車空調(diào)開暖風(fēng)的步驟解析如下：1.啟動車輛，待發(fā)動機(jī)溫度穩(wěn)定后，開啟Auto鍵啟動暖風(fēng)。2.切換至內(nèi)循環(huán)模式。3.調(diào)節(jié)溫度至30度，再調(diào)整至適宜的26度。4.選擇合適的吹風(fēng)模式。開啟暖風(fēng)模式時，無需開啟A/C鍵。若空調(diào)不制熱，可能因濾芯堵塞、水泵葉輪損壞或冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，需相應(yīng)清洗、更換或修理。...
