提問者：峨眉仙女2013-03-20 00:00
發 動 機3.0升SOHC MIVEC 24氣門 V6 (6B31)變 速 箱自動 6檔轉向系統助力轉向式制動系統碟/碟（前/后）懸掛系統麥弗遜式支柱帶螺旋彈簧和穩定桿/多邊桿式帶螺旋彈簧和穩定桿（前/后）安全裝備ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 兒童安全鎖 撥片換檔桿 電子控制四輪驅動 主動穩定控制系統(ASC) 前排側置及側簾式安全氣囊 前排座椅3點式ELR安全帶 x 2，帶預緊器和限力器 x 2 可調式安全帶搭扣 后排座椅3點式ELR/ALR安全帶 x 2，3點式中央ELR安全帶 x 1 ISO FIX后排兒童安全座椅下部固定裝置 x 2 側門防撞桿 行車電腦亮度調節 電子防盜鎖止系統/安全警報（防盜） 豪華裝備前霧燈 后霧燈 高位剎車燈 電動天窗 鋁合金輪圈 真皮座椅 18英寸鋁合金輪轂 鍍鉻前格柵 帶自動水平調節裝置的氙氣前照燈 銀色發動機下方護板 帶高位LED剎車燈的后擾流板 綠色夾層擋風玻璃/綠色鋼化側窗及后窗玻璃/尾門玻璃除霧器 后部隱私玻璃 前部可變間歇式雨刮器及洗滌器/后部間歇式雨刮器 車身色電動門鏡/黑色窗框 鍍鉻側窗裝飾條 鍍鉻外側門把 鍍鉻側欄裝飾物 銀色車頂行李架 鍍鉻尾門裝飾條 電控尾門把手 雙排氣管及鍍鉻排氣管套 帶化妝鏡和票夾的遮陽板 前地圖燈/后車廂燈 日/夜型后視鏡 電動車窗 帶防夾功能車窗 一觸式玻璃升降開關 3輻式真皮包裹方向盤帶音響控制鍵/真皮包裹換檔手柄 動力轉向/傾斜度可調方向盤 位于中央置物盒上的驅動模式選擇鈕 高對比度背景照明儀表和量規，帶轉速表、行車電腦和亮度調節 駕駛員電動座椅/前排乘客座椅手動滑動及傾斜度調節/座椅加熱器 前排座椅高度可調頭枕 x 2 前排座椅背部儲物袋（乘客座椅側） 后排座椅6:4分割/帶杯座的中央扶手/高度可調頭枕 x 3 后排座椅滑動及傾斜度調節 后排座椅一鍵式折疊操作功能 銀色突出面板（儀表出風口飾板和儀表框）/銀色出風口調節旋鈕 銀色中央置物盒面板/銀色車門突出面板 銀色換檔面板 中置顯示器（數字時鐘和音頻信息） 駕駛員側杯座/駕駛員側硬幣盒 帶蓋儀表板中央儲物盒/下部中央置物袋 上方手套箱/可上鎖照明手套箱 位于中央置物盒上的前排杯座/帶可滑動調節中央扶手的中央置物盒 門飾板儲物袋，帶飲料瓶放置架 位于中央置物盒上的電源插座 點煙器/可移動式煙灰盒 油箱蓋開關 伸縮式輔助手柄 x 4，掛衣鉤 x 1（不帶簾式安全氣囊） 前后門檻條 行李廂掛鉤 x 4 行李廂貼面的電源插座 活動行李罩 行李廂燈 全自動空調器（帶空氣過濾器） 后排暖風出風口 中央控制門鎖系統 無鑰匙操作系統 配頂級650瓦Rockford Fosgate音響系統，AM / FM收音機及6碟CD播放機及9揚聲器系統 后座娛樂系統（9英寸顯示屏+DVD播放機帶紅外無線耳機和視頻接口） 音頻接口 車頂天線
回答者：弗潤茨MRO2016-03-20 00:00
坐在歐藍德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高于轎車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式，采用上下可調節，但對于一米7左右的駕駛員，這樣得設計容易擋住儀表板上的轉向
提問者：26delwu182013-03-08
我的小歐是2012年7月剛買的，2.4L豪華導航版，買車之前考慮了好久，做了很多功課，結合我的定位（30萬以內，SUV，大氣年輕時尚，車內空間要大，因為我185CM，原裝進口）最后鎖定了三個目標，雷諾的小K（科雷傲），J
提問者：yiyan81042013-05-26
作為一款主要側重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
提問者：liuhan3262014-08-19
歐藍德后排座椅不是電動的，雖然它有一鍵放倒功能。 打開后備箱門，在兩旁各有一個延時按鍵，按住不放大概3秒左右，后排座椅自動放倒。 在后排座椅兩邊各有一個小提拉把手，拉起后上抬座椅后背，調試至適合位置松開把
提問者：ewijdtgx2013-06-17
