P1902 中文定義: 發動機冷卻液風扇電機運行繼電器 - 電路開路/短路到接地 英文定義: Engine Coolant Blower Motor Run-on Relay - Circuit
那很正常啊，速級越少越明顯。
你好，平時直接更換變速箱油就行，這個濾網不用更換的。(^_^)希望我的回答可以幫助到你，如不清楚請追問，謝謝，(^_^)祝你生活愉快，行車平安！
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
檢查檔位電磁閥，電腦檢查故障碼58車
是CRV的更好。與其說變速器好，不如說是整體動力總成更優秀，換擋平順，發動機響應速度也很快，基本上可以說是同級數一數二的。
這個是可以使用，但盡快檢修 如有幫助，請設置最佳答案，謝謝了
您好，很高興為您解答！您要先確定是哪里漏油，油封還是殼體，如果是油封的話更換就好了，殼體的話可以加工或者更換，建議您去專業自動變速箱維修廠找專業維修師傅更換，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
這是一個自動變速箱壓力故障碼！ 我的判斷是電磁閥應該有問題了！ 麻煩您更換個電磁閥試試！
這款的自動變速箱油加的是在4升左右啊，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
三菱歐藍德變速箱機油更換周期建議為每4萬公里一次，更換時需要4L的油量。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換。重力置換操作簡單但清潔不徹底，循環機更換能更干凈地清潔油路，而拆下油底殼更換則更為徹底但操作復雜。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題，應及時檢查和更換。...
2020年9月，我提了一輛19款2.4四驅五座至享版國六歐藍德。雖然2020款優惠較小，但與19款配置幾乎無異。用車三個月，我對車輛表現滿意，除了車速30碼時發動機轉速下降、動力減弱和震動問題。我逐漸習慣了CVT變速箱邏輯，通過松油門解決了震動問題。后來，4S店通知我升級發動機和變速箱邏輯，主要針對...
根據提供文章，三菱汽車因油耗測試不當問題而引起關注，同時廣汽三菱主力車型也遭遇質量投訴。三菱在四驅系統、發動機等領域有卓越技術，但在中國市場上銷路不暢，尤其是歐藍德等車型出現了如變速箱故障、斷軸等問題。行業人士認為，三菱需更多投入品牌建設與產品品質改進。應采取務實態度，加強產品與服務的質量。三菱汽車...
斯柯達明銳的變速箱升級過程涉及到手動和自動變速箱的不同機制。手動變速箱通過齒輪組合實現變速，而自動變速箱則依賴液力變扭器和行星齒輪等組件。在斯柯達明銳的變速箱程序升級中，可能會遇到故障燈亮起、喇叭和大燈失靈等問題，但升級后這些問題會得到解決。升級過程大約需要10多分鐘，且在4S店進行是免費的。升級后...
11年2.0L三菱歐藍德出現發動機轉速高變速箱不升檔，起步打滑無力，發動機故障燈亮起。經分析，可能是變速箱電子液壓控制單元故障或液壓執行機構泄壓導致壓力控制異常。維修過程中，發現起步離合器燒毀，壓力剛和鋼帶磨損，主壓力剛泄露嚴重，油泵調壓閥磨損卡滯，行星架太陽輪磨損。更換損壞零件，清洗其余部件，加注...
別克昂科威變速箱程序是可以升級的，車主可前往4S店進行專業升級。雙離合變速箱結合了手動與自動變速箱優點，換擋無間隙且動力損失小，燃油消耗可降低10%以上。但小排量發動機低轉速扭矩不足問題易暴露，且電子元件多增加了故障機率。別克昂科威變速箱是可以升級的，建議車主去4s店就可以進行升級。雙離合變速箱優點...
關于三菱歐藍德變速箱是否存有嚴重質量問題，其變速箱的使用維護及其影響：任何類型的變速箱若不按規范維護將影響其耐用性。這并非單指國產歐藍德，國內組裝的多款cvt車型均存在類似問題。說明書應明確標注變速箱的維護周期和要求，以避免因維護不當導致的故障。日本進口車型如斯巴魯、雷克薩斯等cvt問題較少，可能與...
有位2015款E260L的奔馳車主發現，變速箱程序升級后，降檔頓挫感增強，油耗也上升了約1.5L。這種情況在升級后是常見的，因為新程序需要時間來適應駕駛習慣，通常建議溫柔駕駛約2000公里以幫助程序磨合。如果遇到升檔緩慢等問題，可能需要等待官方發布新的程序更新。車主可以嘗試重置變速箱TCU，即恢復出...
三菱歐藍德采用的Gatco最新CVT8變速箱是目前最先進的CVT8變速箱，具有更寬的轉速范圍和平順的加速性能。配合三菱INVECS-III智能控制器，也能發揮更好的操控性，在乘坐舒適性和燃油經濟性上有了質的飛躍。國內市場上的CVT變速箱有多種，其中主流的CVT變速箱有GatcoCVT7和CVT8，而...
歐藍德和奇駿雖然都是SUV車型，但它們的變速箱卻有著明顯的區別。歐藍德采用的是日本Gateke生產的CVT8變速箱，而奇駿則使用了日產自家研發的XTRONICCVT智能無級變速器。這兩款變速箱在傳動比、扭矩范圍、加速性能等方面都有所不同，但都經過了市場的檢驗和認可。三菱歐藍德的CVT8變速箱具有較寬...
歐藍德全系采用CVT變速箱，換擋平順且耐用，適合城市駕駛與省油需求。其四驅版搭載適時四驅系統，提升行駛穩定性。機油方面，歐藍德自然吸氣發動機推薦使用20粘度機油，以保證發動機順暢運行。這款車全系使用了cvt變速箱，這種變速箱的換擋平順性是非常好的。很多日系車都會使用cvt變速箱，這種變速箱的內部結構...
三菱歐藍德換變速箱油需先撐起車輛，插入管子放油孔排出舊油后加新油。車主常誤認為自動變速箱油無需更換，但油質劣化或不足會導致故障。正確做法是定期更換，避免油質惡化才換，否則可能需換整個變速箱。一般按6-8萬公里或車輛手冊指示更換。三菱歐藍德換變速器油是先把車撐起來，把管子插進放油孔，把舊油放掉，然后加...
別克昂科威的變速箱程序是可以進行升級的，車主們可以選擇去4S店進行專業的升級服務。升級后的變速箱將帶來更優的性能表現。雙離合變速箱以其獨特的優勢受到許多車主的青睞。它結合了手動和自動變速箱的優點，通過兩套離合器的交替工作，實現了無間隙換擋，讓發動機的動力得到充分發揮。同時，換擋更直接，動力損失更小，...
歐藍德變速箱油需加4升，以保持變速箱系統清潔，確保正常工作并延長傳動裝置壽命。變速箱油分為自動和手動兩種，顏色為紅色。歐藍德是廣汽三菱的緊湊型SUV，車身尺寸為4655mm×1800mm×1680mm，軸距2670mm，最小離地間隙215mm，搭載4J1系列smartMIVEC發動機。以上內容由58...
三菱歐藍德是一款緊湊型SUV，由廣汽三菱汽車推出。這款車的官方指導價為15.98-22.58萬元。在動力系統方面，歐藍德提供了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機。傳動系統匹配的是CVT無級變速器，這是日系車最常用的變速箱類型。CVT無級變速器的優點在于乘坐舒適性好，沒有設置檔位，駕駛過程中感覺不到...
1.總結：吉利博越的變速箱支持程序升級，這一操作可在4S店進行，升級后不僅可降低車輛轉速和油耗，還能減少噪音，提高駕駛的舒適性和經濟性。作為一款融合了中國元素與國際時尚潮流的互聯SUV，吉利博越憑借其智能化特點，成為市場上備受關注的“三好”SUV。2.吉利博越變速箱支持程序升級，通過4S店操作可降低...
歐藍德變速箱油臟了的表現有：濾網堵塞、油路板閥電磁閥柱卡滯、變速箱油管堵塞。變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置，用于汽車、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。以歐藍德2020款2.L兩驅暢行版5座為例，這款車的生產廠商為廣汽三菱，級別為緊湊型SU...
歐藍德是三菱的一款緊湊型SUV，采用F1CJC型號的CVT無級變速器，由兩組帶輪、傳動帶、油泵、液力變矩器等組成。車身尺寸為4705mm×1810mm×1710mm，軸距2670mm。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，驅動方式為前置前驅。搭載2.4升排量的三菱4G64S4M16氣門多...
歐藍德是一款緊湊型5門5座SUV，車身尺寸為長4705mm、寬1810mm、高1710mm，軸距2670mm。搭載2.0L自然吸氣發動機和日本加特可CVT無級變速箱，最大功率122千瓦，最大扭矩201牛米。驅動方式為前置前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。變速箱負責改變發動機...
歐藍德變速箱需加4升油。變速箱油對保持變速箱系統清潔、正常工作和延長壽命至關重要。根據變速箱類型，油分為自動和手動兩種，通常呈紅色。隨著使用，油黏度降低，潤滑和密封性能下降，增加磨損，影響液壓系統精度。因此，變速箱油需定期更換以維持性能。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
