哪些車裝有“剎車優(yōu)先”BOS系統(tǒng)最近這段時(shí)間，各大汽車論壇到處充斥著網(wǎng)友關(guān)于自己的愛車有沒有裝BOS系統(tǒng)的帖子。檢驗(yàn)為有的無(wú)不欣喜若狂，比中了大獎(jiǎng)還開心；反之則懊惱不已。BOS系統(tǒng)（Brake Override Syst
更換水箱不會(huì)出現(xiàn)這問(wèn)題 可能是修水箱時(shí)線路搞亂了 接觸不良 轉(zhuǎn)速下降是因?yàn)殚_空調(diào)之后 負(fù)荷增大 而且沒有提速 至于提速是用電路提供的 你還是檢查電路吧 祝你好運(yùn)
通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障 一般國(guó)產(chǎn)車這個(gè)問(wèn)題比較嚴(yán)重一些而且或高或底，使用電腦解碼無(wú)故障，更換節(jié)氣門電機(jī)無(wú)果，在更換空氣流量傳感器也無(wú)果，最后更換節(jié)氣門同樣無(wú)效
根源是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1.如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來(lái)是雙的;②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中
車子速度下來(lái)了 并且你又沒有踩加速踏板的情況下 車子自然會(huì)歸到怠速工況.可以認(rèn)為怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)維持正常工作的最低轉(zhuǎn)速.一般的車子在800-1100左右吧.車子抖動(dòng)的話 一.可能是夏天你用了空調(diào) 造成發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變大.
可檢查氧傳感器、噴油嘴占空比、供油壓力、氣缸壓力、空氣流量計(jì)、空氣壓力傳感器以及進(jìn)氣道是否漏氣。
應(yīng)該是節(jié)氣門傳感器有毛病了，油門踏半給節(jié)氣門傳不到信號(hào)，
冷車啟動(dòng)通常會(huì)短暫自動(dòng)調(diào)整到較高怠速，目的是為了盡快完成機(jī)油的抽送和提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，正常情況下維持一分鐘以內(nèi)就會(huì)回落到較低的轉(zhuǎn)速，屬于正常現(xiàn)象。 如果你的車之前都不會(huì)出現(xiàn)這種情況，而最近才發(fā)現(xiàn)的話，通常可能是因
大眾寶來(lái)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過(guò)程，氣溫越低，高怠速維持時(shí)間越長(zhǎng)。冷車啟動(dòng)時(shí)，汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況，行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...
汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩參數(shù)的降低需依賴于更換更小渦輪增壓器、修改ECU程序等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。普通用戶不能自行更改，廠家通常根據(jù)綜合性能和因素來(lái)設(shè)計(jì)制造，通常無(wú)法輕易更改發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)。但如需特定改變，可以向廠家定制或?qū)ふ覍I(yè)改裝廠進(jìn)行改裝，但可能面臨合法性和使用性能等問(wèn)題。總之，除非有專業(yè)背景...
內(nèi)容新明銳6變速箱在3擋升4擋時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降是正常的現(xiàn)象。這主要與駕駛者踩油門的力度有關(guān)。緩踩油門時(shí)，變速箱通常在2400轉(zhuǎn)左右完成換擋。若猛踩油門，行車電腦可能會(huì)切換至運(yùn)動(dòng)模式，導(dǎo)致更高的轉(zhuǎn)速才換擋。此外，變速箱是車輛中重要的部分，價(jià)值較高。若發(fā)生故障，更換新變速箱的成本較高。注：以上內(nèi)容未加標(biāo)題...
冬季原地?zé)彳囖D(zhuǎn)速表沒下降到800轉(zhuǎn)能否低速行駛電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速1-3分鐘機(jī)油即可到位，不必等轉(zhuǎn)速降到800轉(zhuǎn)再行駛。使用低速行駛能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快升溫，減少磨損。但需注意機(jī)油粘度，在-30度以下氣溫中使用0W或5W機(jī)油才能確保流動(dòng)性。氣溫低于-20度地區(qū)建議使用0W機(jī)油以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。首先電噴發(fā)動(dòng)...
汽車在松開油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降速度，主要取決于車輛的控制策略和駕駛模式。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛會(huì)迅速進(jìn)入FuelCut狀態(tài)，變速箱升到最高擋位，減少燃油消耗，但加速響應(yīng)會(huì)稍慢。而在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持一段時(shí)間，以提供更快的加速響應(yīng)，盡管這樣會(huì)更耗油。高端車型如奔馳P248V輕混系統(tǒng)，還會(huì)考慮電...
這種情況可能是由于機(jī)油流動(dòng)性差導(dǎo)致的。建議更換機(jī)油以改善狀況。冷啟動(dòng)時(shí)，汽車啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降較慢是正常現(xiàn)象。大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的高速是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有意控制的，目的是讓水溫、油溫和三元催化轉(zhuǎn)化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置的磨損，提高燃燒效率和排放。所有汽車在冷啟動(dòng)時(shí)都會(huì)高怠速起步，溫度越低...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常對(duì)車輛性能和穩(wěn)定性至關(guān)重要。不掛檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降可能因油量不足、進(jìn)氣系統(tǒng)故障或火花塞問(wèn)題。掛檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降可能涉及離合器、燃油供應(yīng)系統(tǒng)或傳動(dòng)系統(tǒng)等因素。駕駛者可嘗試增加油量、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、更換火花塞、檢查離合器和傳動(dòng)系統(tǒng)等方法解決問(wèn)題。如問(wèn)題仍存在，建議尋求專業(yè)幫助進(jìn)行維修和...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降不了可能是轉(zhuǎn)速傳感器故障。本文介紹了安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的步驟，包括準(zhǔn)備工具、確定傳感器位置、斷開電源、拆下舊傳感器、清潔座位、安裝新傳感器、連接電源及測(cè)試轉(zhuǎn)速。按照步驟操作可解決轉(zhuǎn)速不降問(wèn)題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。注意安裝時(shí)務(wù)必?cái)嚅_電源并謹(jǐn)慎操作。當(dāng)你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降不了時(shí)，可能是由于...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下降可能是由燃油供給問(wèn)題、空氣供給問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障等多種原因引起的。通過(guò)仔細(xì)檢查和排除可能的問(wèn)題，可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下降的情況。燃油管道是否有堵塞或泄漏，空氣濾清器是否干凈并更換，火花塞是否臟污或磨損，ECU是否正常工作等都可能是造成轉(zhuǎn)速不下降的原因。因此，需要逐...
廣汽三菱10月銷量再次下滑，僅售出3711輛新車，環(huán)比下降38.95%，同比跌幅更是達(dá)到44.61%。今年前十月累計(jì)銷量30520輛，同比下降40.49%。除9月因歐藍(lán)德即將上市銷量短暫沖高外，其余月份銷量大多在3千輛左右。三菱勁炫、奕歌、阿圖柯等車型銷量低迷，廣汽三菱面臨市場(chǎng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。【廣汽三菱1...
三菱歐藍(lán)德的車窗一鍵升降功能位于駕駛員車門扶手處，操作簡(jiǎn)便。首先，要打開車窗，輕按按鈕至一檔，松開后車窗降至所需位置；若要快速降下，可用力按壓至第二檔，車窗將自動(dòng)下降。關(guān)閉車窗時(shí)，輕拉按鈕至一檔，松開后車窗升至所需位置；若要快速升起，用力拉至第二檔，車窗將自動(dòng)完全上升。此外，長(zhǎng)按鎖車鍵3秒可自動(dòng)升起...
2020年9月，我提了一輛19款2.4四驅(qū)五座至享版國(guó)六歐藍(lán)德。雖然2020款優(yōu)惠較小，但與19款配置幾乎無(wú)異。用車三個(gè)月，我對(duì)車輛表現(xiàn)滿意，除了車速30碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、動(dòng)力減弱和震動(dòng)問(wèn)題。我逐漸習(xí)慣了CVT變速箱邏輯，通過(guò)松油門解決了震動(dòng)問(wèn)題。后來(lái)，4S店通知我升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱邏輯，主要針對(duì)...
新款歐藍(lán)德自發(fā)布以來(lái)便備受矚目，相較于老款，新款在多方面進(jìn)行了升級(jí)，提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)飾質(zhì)感提升，空間利用率高，操控性能出色，這些都是新款歐藍(lán)德的亮點(diǎn)。然而，動(dòng)力表現(xiàn)一般，配置略顯不足，品牌影響力相對(duì)較弱。盡管存在不足，新款歐藍(lán)德的整體產(chǎn)品力依然強(qiáng)勁，建議等待優(yōu)惠時(shí)再考慮購(gòu)買，以獲得更高性價(jià)比。新...
歐藍(lán)德車窗一鍵升降功能激活方法：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，先壓下按鈕5秒，再提起5秒，系統(tǒng)記錄后即可使用。使用方法：1.一鍵降下：按按鈕至一檔，松開至所需位置，再按至二檔，車窗自動(dòng)下降。2.一鍵升起：拉按鈕至一檔，松開至所需位置，再拉至二檔，車窗自動(dòng)升起。此外，長(zhǎng)按車鑰匙鎖車鍵3秒，車窗自動(dòng)升起；長(zhǎng)按開鎖鍵3秒...
三菱汽車在歐洲市場(chǎng)停止銷售新車，此前推出的歐藍(lán)德新車型計(jì)劃也將終止。公司計(jì)劃在2021財(cái)年將新歐藍(lán)德推向除歐洲以外的全球市場(chǎng)，預(yù)計(jì)上市時(shí)間為2021年4月之后。同時(shí)，新的歐藍(lán)德PHEV將在2022財(cái)年上市。盡管在歐洲市場(chǎng)停止銷售，但三菱汽車仍將保留售后服務(wù)，已購(gòu)車用戶可正常享受維修等售后。在中國(guó)市場(chǎng)...
歐藍(lán)德變速箱需加4升油。變速箱油對(duì)保持變速箱系統(tǒng)清潔、正常工作和延長(zhǎng)壽命至關(guān)重要。根據(jù)變速箱類型，油分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種，通常呈紅色。隨著使用，油黏度降低，潤(rùn)滑和密封性能下降，增加磨損，影響液壓系統(tǒng)精度。因此，變速箱油需定期更換以維持性能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題...
三菱在深港澳車展上發(fā)布了歐藍(lán)德70周年獻(xiàn)禮版，這款SUV以其14.68萬(wàn)元的親民價(jià)格和配置升級(jí)吸引了消費(fèi)者的目光。新車不僅價(jià)格下降，還配備了360°全景影像系統(tǒng)和立體安全配置，同時(shí)擁有獨(dú)特的紀(jì)念標(biāo)識(shí)，彰顯其特殊意義。此外，歐藍(lán)德新車的動(dòng)力系統(tǒng)依舊出色，匹配2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及CVT...
歐藍(lán)德一鍵升降窗功能激活方法如下：首先，打開車窗時(shí)，按壓按鈕至一檔位置，松開至所需高度；再用力按壓至二檔，車窗自動(dòng)下降。其次，關(guān)閉車窗時(shí)，按起按鈕至一檔位置，松開至所需高度；用力拉起至二檔，車窗自動(dòng)升起。此外，還可以使用車鑰匙，長(zhǎng)按鎖車鍵3秒，車窗自動(dòng)升起；按壓開鎖按鈕3秒，車窗自動(dòng)下降。以上內(nèi)容由...
三菱歐藍(lán)德車窗一鍵升降功能設(shè)置簡(jiǎn)單便捷。首先，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后壓下按鈕5秒，再提起按鈕5秒，系統(tǒng)記錄后功能即激活。此功能在駕駛員車門扶手處的按鍵操作，長(zhǎng)按鎖車鍵3秒可自動(dòng)升起車窗，按壓開鎖按鈕3秒則自動(dòng)下降。歐藍(lán)德搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速CVT變速箱，駕駛體驗(yàn)舒適穩(wěn)定。掌握一鍵...
三菱歐藍(lán)德盡管價(jià)格跌破13萬(wàn)，仍面臨銷售困境。原因在于其庫(kù)存積壓、更新?lián)Q代緩慢，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力下降和保值率偏低。與此同時(shí)，外觀、知名度和動(dòng)力系統(tǒng)的缺乏創(chuàng)新也影響了消費(fèi)者的購(gòu)買決策。盡管其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛平順性高，但在保值率方面的短板使得年輕消費(fèi)者對(duì)其敬而遠(yuǎn)之。因此，三菱歐藍(lán)德需在提升保值率、加快...
