提問者：jumolaocheng2013-06-17 00:00
冷車啟動通常會短暫自動調整到較高怠速，目的是為了盡快完成機油的抽送和提升發動機工作溫度，正常情況下維持一分鐘以內就會回落到較低的轉速，屬于正�，F象。 如果你的車之前都不會出現這種情況，而最近才發現的話，通�？赡苁且驗槟阃＼嚨攸c的環境溫度比之前的要低造成的，只要熱車之后轉速回到正常范圍即屬于正常，不需要特別處理。 至于加滿油難點火的問題，可能是由于郵箱加滿對燃油泵和油管壓力產生一定變化造成的，只要不影響車輛點火，也不需特別處理。
回答者：yugaoyong1262016-06-17 00:00
應該是冷啟動怠速高導致的共振，轉速過高或者過低都會這樣，不是什么大問題。
提問者：mimiemma2016-01-22
氣溫！一解釋： 啟動時怠速有時低，有時很高(1200)聲音很恐怖，過一會兒消失這是正常情況，主要發生的原因是氣溫大約高于15度后，停車久后，點火后怠速就高到1200轉，目前據說是由于某項設備同時工作，增加了發動機負荷導致
提問者：rzycjg2013-11-23
你好，因為冷車啟動的時候冷車提速的原因，發動機轉速會去到1500-2000轉左右，轉速高了，噪音就會大些，所以會感覺有嗡嗡響。這是正常的。58車
提問者：drlodcj252015-12-29
冷車高怠速是正常的，熱車1500就不對了，建議去服務站看一下，是不是節氣門臟污了。 猛踩剎車踏板怠速升高是正常的，制動系統的助力是靠發動機的真空力，多踩幾下就會影響發動機的進氣，怠速就會不穩定。
提問者：slewa2013-09-09
汽車抖動就是氣，油，點火配合不當造成的，應從三者查起，至于開空調掉轉速就不正常了，正常情況打開空調，壓縮機運轉，增加了發動機的負荷，轉速應該升高才對，建議查一下空調傳感器是不是有問題，以及線路，它給行車電腦的信號有誤，導
提問者：guoliang_342013-06-29
冷車啟動后，發動機的電腦ECU會根據發動機的冷卻液溫度傳感器，進氣溫度流量傳感器的信號，自動提高怠速來暖機，等發動機的溫度升高后怠速下降正常，你的車沒有問題。電噴車都是這樣的。。
提問者：zhg234422013-04-02
