關于“增壓器在哪個轉速起作用”這個問題，是個偽命題，其實在發動機啟動后增壓器是一直在起作用的。在怠速附近增壓器起阻礙進氣的副作用，再稍高一點會逐漸起到增壓的效果，到一定轉速會達到較理想的增壓。對于S7的2.0TI發動機，
你指的應該是渦輪增壓器多少邁才開始工作吧，渦輪增壓器的工作跟速度沒有直接關系，它跟發動機的轉速有直接關系。因為渦輪是靠發動機的廢氣推動的，發動機單位時間內的廢氣排量越大，它的轉速就越高，增壓效果就越明顯。比亞迪官方的數據
說明書上寫著呢：當發動機轉速達到1750轉，渦輪增壓才介入的！
比亞迪S7年底首發 或配2.0T 雙離合 動力方面，比亞迪S7有望搭載一臺2.0T發動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速
綜合工況油耗:6.5L/100km 市區工況油耗:8.5L/100km 市郊工況油耗:5.1L/100km 比亞迪渦輪增壓油耗: 綜合工況油耗:6.5L/100km 市區工況油耗:8.0L/100km 市郊工況油耗:5.
在比亞迪S7上，2.0TI直噴增壓發動機是首次在量產車上搭載，僅從數據來看，這款發動機的參數非常不錯，最大功率205馬力（151千瓦）/5500rpm，最大扭矩320牛·米/1750-4500rpm，其輸出最大扭矩的轉速
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
注：●標配 ○選配 -無 廠商指導價：13.99萬 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型 廠商指導價 13.99萬 級別 中型SUV 發動機 2.0T 205馬力 L4 變速箱 6擋雙離合 長*寬*高(mm) 4
比亞迪宋pro的渦輪增壓器通常在2000-3000rpm左右介入，與排量有關，排量越大介入速度越慢。渦輪增壓器利用發動機廢氣驅動空氣壓縮機，增加進氣量，提高發動機功率和扭矩，使汽車更有活力。例如1.8T發動機增壓后動力可達2.4L水平，但油耗并不高。同時，渦輪增壓也有助于提高燃油經濟性和減少排放。但...
豐田的卡羅拉和雷凌雙擎車型選擇不使用渦輪增壓技術，主要是因為混合動力系統的電動機提供了巨大的扭矩，彌補了內燃機在低速時的動力不足。此外，渦輪增壓在低轉速時無法發揮作用，可能帶來低扭不夠的問題。而且，渦輪增壓會提升油耗、影響動力輸出的線性，并可能降低發動機的使用壽命和可靠性。因此，對于不追求極端動力的...
燃油泵油壓不足、發動機ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發動機外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時，使用VDS1000診斷電腦發現變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對比發動機數據流，發現渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時，...
一輛比亞迪S7高速行駛時無法達到130碼，經檢查發現進氣壓力及實際增壓壓力偏低，懷疑進氣系統異常。進一步拆檢發現渦輪增壓器葉輪卡死，更換新渦輪增壓器后故障排除。維修發現該車渦輪增壓器故障導致進氣壓力不足，影響高速行駛性能，更換新件后恢復正常。一輛行駛里程約2萬km的2015款比亞迪S7，客戶反映：該...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
比亞迪秦pro燃油版多少轉渦輪增壓介入？比亞迪Pro采用1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率113kW,最大扭矩240Nm。這個發動機有維修經驗的人看著眼熟嗎？實際上，它是大眾EA111反向研發的1.4T發動機。除了一些細節上的差異，主體結構都是相同的，所以看起來很熟悉。從功率曲線來看，渦輪機在大約...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
一輛比亞迪S7在急加油時動力不足，轉速超3000轉后更明顯。經排查點火系統、燃油壓力及進氣增壓等，未發現異常。最終發現水箱上橫梁飾板遮擋進氣管，導致高速時進氣量不足。拆除飾板后故障解決，提示維修時需注意格柵上蓋板總成狀態。故障現象：一輛比亞迪S72.OTID車。該車急加油時車輛動力不足，只要發動機轉...
比亞迪唐燃油版搭載的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率151kW，最大扭矩320N·m，表現出色。其6AT變速箱易于接受，動力組合滿足日常駕駛需求。發動機采用雙可變氣門正時技術、缸內直噴等，提高燃燒效率，輕質鋁合金材質減少震動。最大功率轉速5500rpm，峰值扭矩轉速1750-4500rpm，表現中等...
比亞迪宋Pro搭載的發動機代號為BYD476ZQB，是一款1.5升渦輪增壓發動機。這款發動機的最大馬力為160匹，最大功率118kw，最大扭矩245N·m，最大功率轉速5200rpm，最大扭矩轉速1600-4000rpm。供油方式為直噴，缸體和缸蓋材料為鋁合金。比亞迪宋Pro是一款緊湊型SUV，20...
比亞迪宋max以其時尚外觀和寬敞空間受到消費者喜愛，車身尺寸4680*1810*1680毫米，軸距2785毫米，搭載1.5T渦輪增壓發動機，滿足日常需求。而北汽幻速s7作為家族旗艦車型，外觀家族化設計，車身尺寸4800*1850*1770毫米，軸距2780毫米，同樣搭載1.5T渦輪增壓發動機，性能可...
近年來，比亞迪S7以其出色的空間利用率、2.0TI渦輪增壓直噴發動機和豐富配置受到關注。特別值得一提的是其多媒體系統，給人的第一印象是界面響應迅速、信息處理快。10.2英寸大觸摸屏、流暢操作響應和豐富娛樂功能令人印象深刻。盡管價格親民，但性能表現出色。遺憾的是，我們未能體驗比亞迪的車聯網系統“云服務...
比亞迪宋pro搭載的是比亞迪自主研發的BYD476ZQB發動機，排量為1.5升渦輪增壓發動機，最大馬力160匹，最大功率118kw。該車為緊湊型SUV，售價區間為8.98萬-11.98萬元。比亞迪宋pro采用6速雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，駕駛形式為前置前驅。比...
2020款比亞迪宋pro燃油版，這款緊湊型SUV擁有4650毫米的車長、1860毫米的車寬和1700毫米的車高，軸距達到2712毫米。它搭載了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率118kw，最大扭矩245牛米，轉速區間為1600至4000轉每分鐘，最大功率轉速為5200轉每分鐘。這款發動機采用缸內直噴技...
比亞迪宋max以其緊湊型MPV的定位，憑借其4,710毫米的車長、1,810毫米的車寬和1,680毫米的車高，以及2,785毫米的軸距，提供了寬敞的內部空間，可容納六或七個座位。動力系統方面，它搭載了1.5升渦輪增壓四缸發動機，具備118kw的最大功率和245Nm的最大扭矩，轉速區間覆蓋1600至4...
比亞迪max新能源的發動機擁有160馬力，這款緊湊型MPV的尺寸為4680mm×1810mm×1680mm，軸距2785mm，提供六或七座配置。其1.5升渦輪增壓四缸發動機具備118kw的最大功率和245Nm的最大扭矩，轉速區間為1600~4000rpm，采用缸內直噴技術，鋁合金材質的缸蓋和缸體有助...
江淮瑞風S7搭載的1.5T+6DCT白金傳動系，展現了中國品牌車企的自主研發實力。這款中高端SUV的1.5T缸內直噴發動機，集成了缸內直噴、渦輪增壓和DVVT技術，性能媲美2.4L汽油發動機，且在低轉速下展現出色。其6DCT變速箱，與大眾DSG相比，外形更小、效率更高，換擋平順，穩定性強。這套傳動系...
比亞迪宋max全系搭載了代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機擁有160匹的最大馬力和245牛米的最大扭矩。它采用了先進的缸內直噴技術，并且使用了鋁合金材質的缸蓋和缸體，以提高發動機的效率和性能。這款1.5T發動機在5200轉/分鐘時能夠輸出最大功率，而在1600到4000轉/...
比亞迪宋pro燃油版自動擋在2300轉速時才能換擋。這款緊湊型SUV搭載了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，保證了高效動力輸出。與發動機匹配的是6速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，非常適合小排量渦輪增壓發動機。宋pro的長...
