要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
平時在市區走走停停的路況下，停車時可以不必延時，熄火即可！如果是比較激烈的駕駛或是在長途跋涉之后，最好還是要怠速冷卻一會兒為好！因為發動機長時間高負荷運轉，渦輪內部的溫度極高，而且小排量增壓發動機大多沒有停機渦輪獨立冷卻
關于“增壓器在哪個轉速起作用”這個問題，是個偽命題，其實在發動機啟動后增壓器是一直在起作用的。在怠速附近增壓器起阻礙進氣的副作用，再稍高一點會逐漸起到增壓的效果，到一定轉速會達到較理想的增壓。對于S7的2.0TI發動機，
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
S7延續了比亞迪的家族設計風格但也并未照搬S6的設計，新車采用了熏黑的蜂窩狀中網設計，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，前臉十分動感。而黑色塑料防擦條和金屬護板的加入也讓新車同時具備SUV的粗獷氣息。LED日間行車燈的加入
孤獨遠行2015 2015/04/21 00:12:01 發表在 20樓 中控有聲音，就是有一個功能是語音控制沒有了。在一個就是密碼對嗎？語音沒用過，后臺沒這功能好像
你好，你這個故障到4S店進行一次刷新程序就可以了！目前多數s7都有這問題，刷新就會沒事了！58車
現在已經出來升級版的了，樓主是用自動擋還是手動的？升級A3后當然更好啦，完全克服此情況
2.0TI自主研發的渦輪增壓，缸內直噴。205馬力，到目前還沒有爆出什么問題，就是普遍反應·怠速生音有些大
車友你好！【1】油耗很正常，開車習慣不錯。開車如何省油，個人認為除了和道路環境，開車人的駕駛習慣有關外，人和車的磨合也很重要。怎樣開才能降低油耗，我個人總結了幾點，我們一起互相探討學習： （1）平穩起步和加速，正確換擋
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了；2、是不是停車時沒有把擋位回到P擋？想想如果再D擋或是R擋能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對于自動擋車輛，廠家都會預設這個模式，并且在說明書中一再...
一輛比亞迪S7出現發動機故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經過分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發現傳感器1的線路存在問題。通過分段測量，最終發現AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛比亞迪S7，行駛中發動機突然熄火，再次啟動時，起動機轉但無法啟動。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發動機ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關線路故障。維修過程：-氧傳感器檢查發現F2/33電噴1保險燒壞，使用萬用表測量線束無搭鐵短路現象。更換新的保險清除故障碼，啟動發動機后重新...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發動機無法正常熄火的問題。在熱車狀態下，即使退電，發動機依然持續工作。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、燃油系統或線路上。實際維修中，發現冷車時并無此故障，進一步分析可能是燃燒不完全導致。拆下火花塞時，聞到汽油味，懷疑是汽油質量問題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認它們工作...
總結內容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發動機后出現發動機擺動和車身明顯震動的問題。經過檢查，發現是由于平衡軸的裝配位置不正確導致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發現是維修工裝設計問題導致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
電池缺電或斷電時，防盜系統可能會誤判為盜車行為。非法鑰匙嘗試啟動，或保養不當也可能導致系統鎖死。通常，使用汽車掃描工具清除故障代碼即可解決問題。方向盤若死鎖，用力推方向盤并扭動鑰匙即可解鎖。自動擋車輛在非P檔時無法點火，確保擋位正確。智能鑰匙電量不足時，將鑰匙放在啟動按鈕上并按下按鈕啟動。檢查電池是...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發動機怠速轉速異常高，始終在2000r/min以上。經過檢測，排除了節氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進電動機的工作，發現旁通氣道進氣量過多，導致怠速過高。可能的原因包括怠速步進電動機卡滯、線路故障或發動機控制單元指令失準。進一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
比亞迪S7發動機冷卻液液位低可能由多種原因引起，包括節溫器損壞、散熱風扇常轉、冷卻循環系統管道滲漏、副水壺液位傳感器故障等。冷卻液對發動機正常工作至關重要，它不僅能防腐保護冷卻系統部件，還能防止水垢形成，保證發動機在適宜溫度下運行。在實際案例中，一輛比亞迪S7因冷卻液液位低而提示故障，經過檢查發現是...
**總結內容**：比亞迪發動機在熱車怠速時出現異響的原因可以歸結為幾個主要方面：部件緊固件松動、配合間隙過大、潤滑不良。此外，發動機噪音大也可能由積碳過多、機油使用不當或臟污引起。速銳發動機聲音大的原因則包括下護板螺絲松動、機爪墊老化、發動機艙內塑料件松動以及發動機皮帶異響等。對于這些情況，建議前往...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪S7發動機怎么樣，比亞迪S7發動機技術詳解比亞迪S7有兩款發動機，一款是1.5T476ZQA和2.0T487ZQA。這些發動機所使用的技術代表了未來的技術方向，比如直噴技術，這個技術將霧化的汽油直接噴射到缸內，點燃后燃燒更加充分，可以省油。每次去大眾4S店導購都津津有味地跟我提大眾途觀的直噴技...
比亞迪宋作為一款備受歡迎的SUV車型，其怠速和發動機噪音問題引起了消費者的關注。通過1.5T精英版的噪音測試，我們發現在怠速狀態下，車內存在明顯的輪胎轉速嗡嗡聲，發動機噪音也較為明顯。雖然動力性能尚可，但與五菱宏光相比，噪音控制方面并沒有明顯優勢。車輛噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪。發動機噪音隨著...
從文章內容可以得知，比亞迪S7起步發動機異響可能由冷啟動異響、機油不合適、皮帶松緊度不合適、發動機“回火”故障、燃油質量差或者標號不對、發動機外部導致的異響、進排氣管泄漏等原因導致。解決這一問題需要借助VDS2000掃描儀來排除變速器故障，并通過觀察發動機數據流來判斷問題所在。在檢查過程中發現渦輪增...
比亞迪S7發動機出現咯吱響的原因可能有多種，包括活塞與氣缸壁間隙過大、挺桿導向孔間隙過大、凸輪軸正時齒輪破損等。此外，內飾部分的升級和噪音問題也可能影響駕駛體驗。比亞迪S7搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統，動力強勁，但需注意發動機和變速箱的維護。解決發動機異響問題，首先要檢查活塞、氣缸、挺桿等部...
比亞迪宋和f3發動機怠速不穩，這是什么原因造成的？如何解決這個問題呢？下面就來詳細解答。首先，我們來看一下比亞迪宋發動機怠速不穩的原因。據車主反映，主要是因為發動機積碳問題、供油系統故障以及點火系統問題所引起的。在長時間低速行駛或者怠速狀態下，發動機燃燒不完全會導致積碳現象的發生。積碳會降低進氣道的...
一輛比亞迪S7在高速行駛時，車速達到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經過檢查，排除了點火、供油、坡度信號、進排氣系統和正時問題。最終發現，由于正時罩漏油處理后，正時出現錯誤，導致發動機動力不足，無法保持6檔。通過重新校對正時，故障得以排除。維修時，應先讀取故障碼和數據流，與車主溝通，查詢維修...
新手如何輕松為比亞迪S7添加玻璃水？首先，找到位于方向盤左下側的發動機罩拉桿，用力拉起直至聽到“Bang”聲，然后找到引擎蓋與中網間的細縫，用右手推開關，左手抬起發動機罩，并用支撐桿固定。接下來，在發動機艙內找到標有雨刮水入口的標識，將玻璃水注入。如果是固體濃縮雨刮片，直接加入清水后放入；液體濃縮雨...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發現熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發現高壓油泵附近線束接觸不良，導致信號線斷路。更換...
