車主印象:外形很時尚配置比較少動力很充沛操控感強 優點: GLA的外形靚麗,很時尚,大小合適,在市區開也不會顯得局促。 配置: 配置上太吝嗇了,30多萬的車不僅不是無鑰匙啟動,連鑰匙開關側窗玻璃都不行,也不能無鑰
內飾不太懂,也沒有特別高的要求。座椅的手感不錯。 開始的味道還是很明顯,買了N多炭包各處放,現在小多了。但是長時間停車以后開門還是可以聞到一些味道的。估計是封閉性太好,氣味無法散出去。UBS接口的地方比較坑爹,放在前排
應該買奔奔吧, 名字和外觀一樣討人喜歡的奔奔肩負著長安汽車攻堅小型車市場的重擔,作為長安汽車公布自主品牌轎車戰略以來問世的首款車型,奔奔凝聚了上百名中外專家與技術人員的心血。長安汽車憑借10年來與國外研發機構的合作經驗,
本人小試過2.4AT,同時在58車EC8論壇混了將近一年了,談下我的認識:%D%A%D%A動力:2.0AT的比較肉,2.4AT的還算充沛。網上有人做過實驗2.0AT百公里加速大概是14S,2.4是11S,與凱美瑞有一定
奔馳S320升級后排電動座椅,提升乘坐舒適度。升級過程繁瑣,需拆座椅門板,換配件,裝電動調節開關。完成后,視覺與乘坐體驗升級,選邁巴赫座椅皮更舒適。后排座椅可電動調節,配通風加熱記憶功能,提供舒適休憩空間,遮陽簾與空氣調節裝置應對不同天氣。記憶組件存三位置設置,一鍵調用,操控直觀。改裝是為了更高的生...
奔馳E級的兒童鎖設計在后排車門上,駕駛位車門扶手處設有開關。操作時,駕駛員只需按壓相應按鍵即可開啟或解除兒童鎖。部分車型采用機械式開關,需用鑰匙或撥桿操作。撥桿式兒童鎖通過箭頭指示方向,推動撥桿至底即可開啟或解除。旋鈕式則需用鑰匙旋轉至相應方向。奔馳E級安全座椅接口包括LATCH和ISOFIX兩種類...
奔馳V級以其商務穩重的外觀和低調奢華的內飾,成為埃爾法的有力競爭者。前臉的雙道式進氣格柵與S級相似,駕駛艙內則采用S級風格的中控臺,裝飾有高光澤鋼琴飾板和炮筒式儀表盤。車內裝飾以米白色真皮和高級麂皮絨為主,座椅黑色縫邊,展現時尚高級感。中排航空座椅具備通風、加熱、按摩等功能,乘坐感舒適。后三聯排座椅...
梅賽德斯-奔馳C-Class在2023年迎來了車型年的更新,其中最顯著的變化是第一排通風座椅選項的移除。這一變化將影響所有裝飾級別的車型,預計將在第四季度正式推出。新車型的價格也隨之調整,C2004MATICAvant-garde的定價為315387.99人民幣,而C300AMG系列的價格則定為68...
孟夏時節,萬物繁茂,廣東地區炎熱的天氣可以延續到年底。奔馳S400豪華版內外升級,改邁巴赫S級外觀包圍、曜巖黑與水晶白雙拼色、前排通風座椅、主動式氛圍燈、4D旋轉高音等,提升顏值和乘坐體驗。換邁巴赫S級外觀包圍,將奔馳S400變裝成同邁巴赫S680一樣的前后杠包圍。前排通風座椅采用無損安裝方案,快速...
夏天即將來臨,你是否還在為座椅的熱度而煩惱?今天,我將分享我的奔馳C級Coupe改裝經驗,為你帶來一種解放PP的完美方法。每年夏天,車內的高溫總是讓人難以忍受。真皮座椅在烈日下變成了烤盤,讓人汗流浹背。而座椅通風和加熱功能,無疑是酷暑嚴冬的最佳伴侶。我選擇加裝原廠座椅通風和加熱的原因很簡單:為了在夏...
奔馳A級AMG座椅調節包括靠背、高低、腰托及腿托調節,可通過電動或手動方式完成。后排座椅則不支持放倒,但提供了幾種常見汽車后座椅放倒方法的介紹。調節座椅時,需根據車型配置選擇相應方式,確保駕駛與乘坐的舒適度。2022款A級AMG座椅調節圖解:①座椅靠背調節開關把靠背調整開關前后移動,可以完成靠背傾斜...
奔馳A級AMG的兒童鎖位于后排兩扇車門處,采用旋鈕式開關,需駕駛員手動操作。同時,該車配備ISOFIX兒童安全座椅接口,符合歐洲標準,確保兒童乘車安全。車主可根據座椅附帶的說明書,輕松安裝兒童座椅。2022款A級AMG兒童鎖在后排兩扇車門位置,采用旋鈕式開關,駕駛員需主動行至后門操作!拘o式兒童鎖...
奔馳GLC座椅調節,如何調整才能更安全舒適?1.首先是座椅的高度調節。坐在駕駛座上后,第一步就是調節座椅的高度,以保證頭部與車頂有合適的距離,避免視線過低或過高造成危險。一般來說,如果座椅可以上下調節,盡量讓頭部與車頂保持足夠的空距離。2.接下來是座椅的前后調節?梢杂糜夷_踩下剎車踏板作為調整標準,...
奔馳R級這款車在內飾上確實給人一種上檔次的感覺,但動力表現卻讓人失望。尤其是對于習慣駕駛渦輪增壓車型的人來說,R級的動力顯得嚴重不足,給人一種開船的感覺。底盤舒適性也不如日系車,給人一種硬板子的感覺。車內空間表現同樣不盡如人意,座椅擁擠,無論是前排還是后排都讓人感到不舒服。第三排座椅更是顯得有些雞肋...
奔馳E級2014款E400LHybrid搭載3.5LV6發動機,最大功率306馬力,峰值扭矩370!っ,動力表現強勁,加速超車穩定且有力,獲得車主好評。其底盤調校優良,駕駛穩定,操控感佳,提供了舒適的乘坐與駕駛體驗。隨著科學技術的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置...
2016款C300轎跑版奔馳C級(進口)空間寬敞與舒適度得到車主的一致認可。車內座椅舒適,前后排坐起來感覺良好,但長時間坐坐后排座椅會有些不舒服。配置方面,奔馳C級(進口)配備了多項實用功能,如自適應巡航、無鑰匙啟動系統等,滿足了不同用戶的需求。總體而言,奔馳C級(進口)在中型車市場中表現不俗,具有...
第三代哈弗H6后排座椅不舒服的原因主要是坐墊太平,導致腿部缺乏支撐。盡管如此,第三代哈弗H6在設計、智能、動力和安全方面都進行了顯著的進化和升級。其外觀設計采用東方式未來美學語言,內飾則采用超感未來智慧座艙設計。智能方面,擁有整車FOTA升級和超L2級自動駕駛等22項智能駕駛輔助功能。動力上,搭載1...
最近考慮換車,對奔馳不感興趣,一直看寶馬。國慶車展遇到2021款國產奔馳發布會,靜態比對寶馬、國產奔馳。寶馬座椅不舒服,外觀不喜歡,后備箱不夠大。國產奔馳內飾精致,舒適但過于高調。試駕后并未深入體驗駕駛樂趣?紤]進口奔馳后,偶然找到一款黑色標軸版。購買后送別卡羅拉,迎來奔馳E2602020款。駕駛感...
全新C級2920mm的超長軸距使得空間上相比上一代車型有了不少的提升。在德系三大品牌同一級別車型中,奔馳C級是最晚加入長軸距車型的。就中國消費者的普遍觀念而言,空間大確實是國人重視的地方。C260L搭載2.0T的缸內直噴渦輪增壓發動機,動力參數非常不錯,也提升了C級的運動感。Δ全新C級260L搭載一...
駕駛座為電動調節并有三組記憶功能。GLA260為真皮座椅,頭枕為運動化的一體式。副駕駛座腰托外只支持手動調節。身高如1.85米左右,前排座椅調至最低,頭部空間約為三指表現尚可,不算特別寬敞,但已經夠用了。后排最座椅頭枕同樣無法調節,并且中間座椅靠背無法放下,所以兩邊的車乘客沒有中央扶手?梢奊LA并...
產品名稱2013款奔馳SL級SL350豪華運動型2013款奔馳SL級SL350時尚型2013款奔馳SL級SL550經銷商報價116.1-154.8萬92.1-122.8萬0-0萬廠商報價154.8萬122.8萬0萬產地屬性進口進口進口級別屬性跑車跑車跑車款型201320132013駕駛座安全氣囊●●...
產品名稱2014款進口奔馳E級旅行版標準型2014款奔馳E敞篷版經銷商報價0-0萬0-0萬廠商報價0萬0萬產地屬性進口進口級別屬性中大型車跑車款型20142014駕駛座安全氣囊--副駕駛安全氣囊--前排側氣囊--后排側氣囊--前排頭部氣囊(氣簾)--后排頭部氣囊(氣簾)--膝部氣囊--胎壓監測裝置-...
『汽車點評天津濱海導購·原創』近日,天津港口保稅區濱海站編輯,在天津嘉晨汽車貿易有限公司了解到,奔馳GL550現車非凡高品質,極盡奢華底價盛行,提車有優惠,購車送豪禮,快叫上您的親朋好友一起來店挑選心愛的車型吧。具體詳情請與經銷商聯系,VIP貴賓24小時購車咨詢電話:18522371267,近期購車...
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