毫無(wú)疑問(wèn)自寶馬X6發(fā)布至今無(wú)疑成為了市場(chǎng)上SUV車型中最成功的一款車型之一,眼看X6的銷量一飛沖天,作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的奧迪與奔馳也頗為眼紅。繼早前奧迪宣布將推出奧迪Q6車型后,日前,來(lái)自海外媒體的信息表示將計(jì)劃推出MLC級(jí)車型將直指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X6,預(yù)計(jì)新車將于2014年正式發(fā)布,預(yù)計(jì)售價(jià)6.2萬(wàn)歐元起...
:近日,網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照,新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比,新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用,雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動(dòng)力方面,新一代寶馬5系提供了多種選擇,包括純?nèi)加桶妗⒉咫娛交靹?dòng)以及純電動(dòng)版本,這符合當(dāng)前汽車...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而非1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳E級(jí)作為中大型轎車,與寶馬5系、奧迪A6L等車型競(jìng)爭(zhēng)。E級(jí)提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米扭矩,配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和...
全新DS9以其驚艷的顏值和近2米9的軸距,搭配魔毯懸掛技術(shù),展現(xiàn)了法系品牌在華市場(chǎng)的新策略。DS9的外觀設(shè)計(jì)融合了家族最新式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,六邊形格柵和矩陣式頭燈彰顯設(shè)計(jì)美感,車身尺寸與豪華中型車寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)相比毫不遜色。內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)和菱形切割工藝,豪華感超越同級(jí)BBA產(chǎn)品。DS...
本周車圈新聞聚焦:六家車企宣布召回約63萬(wàn)輛車,涉及奔馳、寶馬、奧迪等品牌。華晨汽車因燃油泵問(wèn)題召回,寶馬因輪轂螺栓和座椅骨架問(wèn)題召回,一汽-大眾召回部分奧迪Q3因BCM和LED驅(qū)動(dòng)模塊問(wèn)題。奔馳因零部件供應(yīng)問(wèn)題召回GLK和S級(jí),及因安全氣囊問(wèn)題擴(kuò)大召回。費(fèi)迪南德·皮耶希逝世,享年82歲,曾帶領(lǐng)大眾...
全新一代路虎攬勝即將發(fā)布,基于MLA平臺(tái)打造,外媒公布的假想渲染圖展現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)。新車保留了攬勝經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但更加時(shí)尚動(dòng)感,前臉更犀利,車頂線條傾斜,尾部下墜明顯,整體更具設(shè)計(jì)感。頂配車型或搭載寶馬V8發(fā)動(dòng)機(jī),也可能提供插電混動(dòng)系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。全新攬勝的推出備受期待,畢竟現(xiàn)款已顯老...
奧迪Q8,這款比Q7更緊湊的SUV,以其獨(dú)特的后窗設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)化外觀,即將在下月上海首發(fā)。奧迪Q8不僅在尺寸上有所調(diào)整,更在設(shè)計(jì)上尋求突破,不完全模仿寶馬X6和奔馳GLECoupe。自去年底特律車展首次亮相以來(lái),Q8以其夸張的大輪轂和纖細(xì)后視鏡吸引了眾多目光。作為大眾集團(tuán)MLBEvo平臺(tái)的產(chǎn)物,Q8預(yù)...
在2018北京車展上,北汽展臺(tái)上的BJ806x6皮卡因其與奔馳G級(jí)相似的外觀引發(fā)了大量關(guān)注。該車是北汽的插電混動(dòng)版車型,盡管價(jià)格遠(yuǎn)低于奔馳G級(jí),但其威武霸氣的外觀和高端的內(nèi)飾配置令人印象深刻。具體配置包括插電混動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤和液晶顯示屏等。然而,其動(dòng)力系統(tǒng)尚待揭曉,有網(wǎng)友猜測(cè)可能為2.3T渦輪...
寶馬5系以其藍(lán)天白云的車標(biāo)和加長(zhǎng)軸距,成為暴發(fā)戶的首選,彰顯面子。寶馬X6以其大尺寸和品牌效應(yīng),滿足暴發(fā)戶的場(chǎng)面需求。奧迪A6L和Q7憑借“官車”印象和大尺寸,吸引暴發(fā)戶。奔馳E級(jí)以其舒適和三叉星徽車標(biāo),成為暴發(fā)戶的選擇。保時(shí)捷卡宴和Boxster以其品牌和氣場(chǎng),吸引暴發(fā)戶。路虎攬勝以其霸氣和“暴發(fā)...
Coupe車型以其獨(dú)特的兩廂溜背設(shè)計(jì)而聞名,這種設(shè)計(jì)賦予了車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。典型代表包括大眾CC、保時(shí)捷Panamera等。Coupe的概念最初僅用于轎車,但后來(lái)也擴(kuò)展到了SUV,如寶馬X6。現(xiàn)在,許多三廂車也采用溜背設(shè)計(jì),自稱Coupe轎跑,例如十代雅閣、第九代凱美瑞等。然而,真正的Coupe車型...
寶馬X6混合動(dòng)力、凱雷德Hybrid、雷克薩斯RX450h、混合動(dòng)力途銳、奔馳ML450BlueHYBRID、保時(shí)捷卡宴、獵豹CS7、凱迪拉克混合動(dòng)力型等SUV汽車,都是國(guó)內(nèi)上市的油電混動(dòng)車型。這些車型采用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,部分發(fā)動(dòng)機(jī)還使用替代燃料。油電混動(dòng)汽車的電動(dòng)力系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)...
雷克薩斯GS是中大型轎車,LS是大型轎車,LS外觀更修長(zhǎng)且寬,僅憑尺寸即可區(qū)分。雷克薩斯是日本豪華品牌,主攻北美后入華。GS同級(jí)寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L;LS同級(jí)寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī),分混動(dòng)和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車,ls是一款大型轎車,l...
根據(jù)海外媒體報(bào)道,全新奔馳C級(jí)PHEV原型車正在進(jìn)行冬季測(cè)試,外觀經(jīng)過(guò)偽裝仍可見(jiàn)與現(xiàn)款不同之處。新車預(yù)計(jì)采用改進(jìn)后的MRA2平臺(tái),充電口位置有所改變,可能使車尾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔。新車有望成為寶馬3系插電混動(dòng)版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,預(yù)計(jì)2020年發(fā)布,2021年正式上市。詳細(xì)信息待官方公布。全新奔馳C級(jí)PHEV正在進(jìn)...
雷克薩斯與凌志實(shí)際上是同一個(gè)品牌,原名凌志,后更名為雷克薩斯。作為豐田旗下的高端豪華品牌,它最初專注于北美市場(chǎng),隨后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雷克薩斯以其卓越的可靠性、耐用性和設(shè)計(jì)贏得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。品牌旗下?lián)碛卸嗫钷I車和SUV,其中最豪華的大型轎車LS與奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8等競(jìng)爭(zhēng)。LS提供混動(dòng)版和...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為127kw和152kw,最大扭矩為208牛米和243牛米。混動(dòng)版則采用2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kw,最大扭矩221牛米。所有發(fā)動(dòng)機(jī)均采用混合噴射技術(shù)和鋁合金材料。ES懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,提供良好的...
奧迪A7和保時(shí)捷Panamera都是運(yùn)動(dòng)型轎車,對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感的年輕人來(lái)說(shuō),它們比奔馳S級(jí)和寶馬7系更具吸引力。雖然價(jià)格差距不大,但保時(shí)捷的選裝配置價(jià)格不菲,使得兩車實(shí)際價(jià)格差距可達(dá)四五十萬(wàn)。奧迪A7以其卓越的性能、輕混動(dòng)系統(tǒng)和quattro四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪天氣和高速行駛中表現(xiàn)更穩(wěn)定。保時(shí)捷Panam...
沃爾沃S60L的后備箱容積為380L,這在中型車中算是較小的。后備箱底部寬度為910mm,高度為500mm,最深長(zhǎng)度為1790mm,而深度為930mm。雖然空間有限,但后排座椅支持4/6放倒,可以擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。沃爾沃S60L標(biāo)配的是小尺寸天窗,這在同級(jí)別車型中并不突出。混動(dòng)版S60LT6因電池占用空...
在豪華車市場(chǎng),奔馳E級(jí)和寶馬5系都是備受矚目的車型。寶馬5系以其年輕化設(shè)計(jì)和卓越的運(yùn)動(dòng)性能吸引著年輕消費(fèi)者,而奔馳E級(jí)則以其經(jīng)典的豪華感和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)理念贏得了追求高端體驗(yàn)的消費(fèi)者的青睞。在尺寸上,寶馬5系略勝一籌,但在動(dòng)力配置上,奔馳E級(jí)提供了更多樣化的選擇,包括混動(dòng)版本,顯示了其在電氣化方面的先進(jìn)...
近日,汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一系列新動(dòng)態(tài)。新款別克君威以19.68萬(wàn)起的價(jià)格上市,提供3款配置,外觀和動(dòng)力均有所升級(jí)。別克世紀(jì)CENTURY作為品牌旗艦級(jí)MPV,首批量產(chǎn)車型下線,預(yù)計(jì)年內(nèi)上市,內(nèi)飾豪華,提供多種座椅布局。寶馬iX4純電版本確認(rèn)將于2026年11月生產(chǎn),基于全新平臺(tái),采用第六代電池系統(tǒng)。全新...
奔馳C260旅行轎車原車配置的7個(gè)喇叭分布在四門、后座頭枕后面及前操作臺(tái)兩側(cè),彰顯其音響配置的精心布局。該車作為豪華中型車,以混動(dòng)系統(tǒng)、強(qiáng)勁動(dòng)力及優(yōu)雅設(shè)計(jì)吸引市場(chǎng),滿足多樣化出行需求,同時(shí)保持高效油耗表現(xiàn)。原車7個(gè)喇叭在4門后座頭枕后面前操作臺(tái)2側(cè)。奔馳C級(jí)指導(dǎo)價(jià)是30.78-47.48萬(wàn)元,這款車...