當(dāng)年近150萬(wàn)的插電混動(dòng)奔馳S級(jí)，如今不到30萬(wàn)你敢買嗎？

奔馳S400Hybrid，這款插電混動(dòng)的奔馳S級(jí)，以其豪華感和環(huán)保理念在德國(guó)BBA中獨(dú)樹一幟。搭載V6汽油機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)，綜合輸出功率達(dá)220kW，最大扭矩385Nm，配備起停系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著。內(nèi)飾豪華，實(shí)木裝飾，安全配置齊全，輔助操作和舒適性配置豐富，后排空間寬敞。然而，車況檢查發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠更換，...

作者：小楊說車

奔馳A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)版新車官圖曝光，你猜多少錢？

近日，我們從奔馳官方獲得了一套A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)官方圖片。據(jù)悉，這兩款車型都將于今年上市。其中，A250e為兩廂版，起步價(jià)為36937.55歐元(約合人民幣28.9萬(wàn)元);A250eSal為三廂版，起步價(jià)為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬(wàn)元)。而奔馳B級(jí)(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)插電混動(dòng)版...

作者：小楊說車

奔馳全新A級(jí)將推混動(dòng)版純電續(xù)航50km明年亮相嗎？

奔馳全新A級(jí)插電混動(dòng)版車型路試諜照曝光，這款新車不僅延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，還搭載了1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和66kW電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。預(yù)計(jì)純電續(xù)航能力達(dá)到50km，明年將正式亮相。外觀設(shè)計(jì)上，新車采用了倒三角式LED燈組和單橫輻點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵，車側(cè)腰線流暢，配備多輻鋁合金輪轂和低扁平比輪胎，尾燈LED燈...

作者：小楊說車

2021款奔馳s級(jí)有沒有輕混動(dòng)系統(tǒng)

2021款奔馳S級(jí)：輕混動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)介紹，是否符合搜索引擎優(yōu)化？2021款奔馳S級(jí)全系配備48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可以提高汽車的燃油合理性，降低尾氣排放量。奔馳S級(jí)是奔馳旗下的一輛大型豪華轎車，軸距為3216毫米(mm),長(zhǎng)寬高分別是5290毫米(mm),1921毫米(mm),1503毫米(mm...

作者：小楊說車

奔馳S級(jí)2.0T混動(dòng)與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比，你會(huì)怎么選？

奔馳S級(jí)2.0T混動(dòng)雖潮流環(huán)保，動(dòng)力充沛，但難掩氣場(chǎng)不足；而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更符車型定位，動(dòng)力強(qiáng)勁，但面臨更高稅費(fèi)。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求與偏好。奔馳S級(jí)2.0T混合動(dòng)力詳解型號(hào)：M264920參數(shù)：最大功率220kW搭載年款：2019款搭載車型：奔馳CLS發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)60度氣缸夾角：M...

作者：小楊說車

2020款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)有48v輕混動(dòng)系統(tǒng)嗎？

2020款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)確實(shí)配備了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，但僅限于搭載高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。該車型共提供三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩250牛米，高功率版則為135kw和280...

作者：小楊說車

進(jìn)口奔馳c級(jí)有48v輕混動(dòng)系統(tǒng)嗎 詳解

進(jìn)口奔馳C級(jí)部分車型配備48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，其中高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型搭載此系統(tǒng)。該系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合，旨在提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性。奔馳C級(jí)作為中型車，提供多種車型選擇，包括旅行車、四門轎車和雙門跑車，滿足不同消費(fèi)者需求。進(jìn)口奔馳c級(jí)是有48v輕混動(dòng)系統(tǒng)的，奔馳c是奔馳旗下的一款中型汽車...

作者：小楊說車

奔馳C級(jí)搭載48V混動(dòng)系統(tǒng)是哪款？哪款奔馳C級(jí)搭載了48V混動(dòng)系統(tǒng)？

新款奔馳C級(jí)提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型搭載了48V混動(dòng)系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，能在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)...

作者：小楊說車

奔馳A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)版新車官圖發(fā)布 何時(shí)能引入國(guó)內(nèi)？

奔馳A級(jí)和B級(jí)插電混動(dòng)版車型官圖發(fā)布，A250e和B250e外觀與燃油版相似，但增加“EQPOWER”標(biāo)識(shí)。兩車均搭載1.3L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、8速雙離合及75kW電機(jī)，A250e轎車版百公里加速6.6秒，純電續(xù)航75-77公里；B250e百公里加速6.8秒，純電續(xù)航70-77公里。目前無國(guó)內(nèi)上市消息，持...

作者：小楊說車

如何評(píng)價(jià)奔馳插電混動(dòng)e級(jí)350el的充電方式？

奔馳E350el作為E級(jí)系列中的插電式混合動(dòng)力新能源車，其充電方式自然成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，這款新能源車究竟該如何充電呢？首先，奔馳E350el配備了25.4kWh的三元鋰電池，理想續(xù)航可達(dá)120Km，實(shí)際續(xù)航在95-100Km左右。在充電方式上，E350el支持直流快充和交流慢充，為消費(fèi)者提...

作者：小楊說車

2021款奔馳s級(jí)有輕混動(dòng)系統(tǒng)嗎？車型詳解

2021款奔馳s級(jí)確實(shí)配備了輕混動(dòng)系統(tǒng)，旨在節(jié)能減排。這款大型轎車提供三款不同功率的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，以提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛的前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，確保行駛的穩(wěn)定性和舒適性。2021款奔馳s級(jí)不僅擁有出色的動(dòng)力性能，還通過輕混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)...

作者：小楊說車

進(jìn)口奔馳C級(jí)是否配備了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)？

進(jìn)口奔馳C級(jí)確實(shí)配備了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，特別是在搭載高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上。該系統(tǒng)能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，并改善車輛的動(dòng)力響應(yīng)。奔馳C級(jí)的進(jìn)口車型包括旅行車、四門轎車和轎跑，這些車型不僅外觀優(yōu)雅，而且搭載先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，提供強(qiáng)勁而高效的動(dòng)力輸出。其中，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本...

作者：小楊說車

2021款奔馳s級(jí)配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)嗎？

21款奔馳s級(jí)全系標(biāo)配48v輕混動(dòng)系統(tǒng)，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。作為奔馳旗艦大型轎車，s級(jí)軸距達(dá)3216mm，車身尺寸為5290*1921*1503mm。動(dòng)力系統(tǒng)提供三款3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率版313馬力、中功率版367馬力和高功率版435馬力，均匹配9at變速箱，確保換擋平...

作者：小楊說車

2020款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)配備48V輕混動(dòng)系統(tǒng)嗎？

2020款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)確實(shí)配備了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，但僅限于搭載大功率1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。奔馳C級(jí)共提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩250Nm，高功率版最大功率135...

作者：小楊說車

奔馳C級(jí)哪款車型搭載了48v混動(dòng)系統(tǒng)？

全新奔馳C型配備48v混動(dòng)系統(tǒng)，提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，最大扭矩250牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，最大...

作者：小楊說車

2021款奔馳S級(jí)是否配備輕混動(dòng)系統(tǒng)？

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)版本分別擁有313馬力、367馬力和435馬力，最大扭矩分別為450牛米、500牛米和520牛米。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下輸出最大功率和最大扭矩，均采用鋁合金氣缸蓋和缸體。所有版本均匹配9AT變速箱，提高換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。2021款奔馳S級(jí)采用雙橫臂獨(dú)立前懸架和多連桿...

作者：小楊說車

進(jìn)口奔馳c級(jí)有48v輕混動(dòng)系統(tǒng)嗎？

進(jìn)口奔馳C級(jí)配備48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合內(nèi)燃機(jī)與低壓電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)能量回收與存儲(chǔ)。2021款車身尺寸為4698mm×1810mm×1408mm，軸距2840mm，油箱容積66L。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配9擋手自一體變速箱。1.進(jìn)口奔馳C...

作者：小楊說車

標(biāo)題修改：2020款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)有48v輕混動(dòng)系統(tǒng)嗎？詳細(xì)解析在此

2020款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)部分車型配備了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)，主要搭載在高功率版1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上。此外，該車還提供了低功率版1.5L和2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，均具備出色的動(dòng)力性能。這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭配鋁合金氣缸蓋和缸體，為駕駛者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。2020款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)有48...

作者：小楊說車

奔馳E級(jí)有48v輕混動(dòng)系統(tǒng)嗎；奔馳E級(jí)1.5T輕混動(dòng)系統(tǒng)性能如何

奔馳E級(jí)作為奔馳旗下的中大型轎車，提供了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。其中，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配9AT變速箱，兼顧動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供低功率版和高功率版兩種調(diào)校，最大功率分別為25...

作者：小楊說車