奔馳E級，曾經(jīng)的行政級商務(wù)座駕，以其大中網(wǎng)、立標、大排量和昂貴價格著稱。合資后，為了降低成本和提高銷量，奔馳E級推出了1.5T+48V的輕混版本，市場反應(yīng)復(fù)雜。盡管負面新聞不斷，奔馳的銷量卻證明了價格的誘惑力。中期改款的E級在海外已上市，國內(nèi)預(yù)計九月份亮相。外觀上，新車的盾形中網(wǎng)變?yōu)樘菪�，大燈和尾�?..
日前，梅賽德斯-奔馳，了解更多信息，反映缺陷線索。
有消息稱，標致RCZ跑車有望于明年1月在國內(nèi)與海外同步推出。此前計劃明年上半年海外RCZ正式上市，不過標致公司希望能將時間提前到1月份上市，并在國內(nèi)同時引入。它將是標致于明年引入國內(nèi)市場的兩款新車中的第一款車型，同時也是首款入門級跑車。標致RCZ標致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展正式發(fā)布，新車定位為...
近日編輯收到來自標致方面消息：標致中國將于明年上半年引入標致RCZ跑車，這將是標致于明年引入國內(nèi)市場兩款新車中的第一款車型，也是首款入門級跑車。標致RCZ標致RCZ標致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展正式發(fā)布，法國標致計劃將于明年春季向歐洲市場推出這款產(chǎn)品，而標致中國方面透漏，國內(nèi)可能將會同步引入這款...
每個男人都夢想擁有一輛跑車，面對入門級小跑近40萬的高價，二手小跑以其超高的性價比成為更好的選擇。今天的主角是標致RCZ。挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享，購買二手車有風險，以下內(nèi)容僅供參考。RCZ的前身是308RCZConcept概念車，采用標致308的平臺。雖然最初將對手鎖定為奧迪TT、尚酷等...
奔馳B級2015款B200動感型空間寬敞嗎：車主們給出了不同的看法在選擇一款家庭用車時，空間是一個重要的指標。今天我們要說的是奔馳B級(詢底價查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。那么，這款車的空間是否足夠?qū)挸�？讓我們來看看廣大車主對2015款B200動感型針對空間的看法吧。首先，有網(wǎng)友表示座...
在國內(nèi)汽車市場，質(zhì)量是購車時的首要考慮因素。東風標致408以1.4%的故障率受到青睞，累計銷量達107088輛。北京奔馳C級故障率為1.3%，銷量85080輛，以其豪華配置和設(shè)計脫穎而出。上海大眾帕薩特故障率1.2%，累計銷量205538輛，以其全面性能和可靠性著稱。長安福特�？怂构收下�1.1%，以...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術(shù)在國內(nèi)外享有盛譽，前麥弗遜后四連桿獨立懸掛加上側(cè)傾桿，保證了高速行駛的穩(wěn)定性。瑞虎7的底盤設(shè)計更是在國產(chǎn)SUV中獨樹一幟，雙側(cè)六縱梁構(gòu)造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設(shè)計借鑒了奔馳M級，提供了不俗的駕駛體驗。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術(shù)相對奇瑞...
奔馳E350是目前奔馳E級車型中排名最高的車型。無論是外觀氣場還是內(nèi)飾豪華，都展現(xiàn)出了不俗的實力。LED光源、多輪圈設(shè)計和游艇式中控屏都體現(xiàn)了奔馳E350的高端氣質(zhì)。搭載著220kw的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配備9速自動手動變速箱，性能出色。整體來看，奔馳E350在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上都做到了極致，動力...
在2021年法蘭克福車展上，標致RCZ作為品牌首款入門級跑車亮相，打破了傳統(tǒng)的數(shù)字命名規(guī)則，以字母命名，強調(diào)賽車風格。RCZ搭載PSA集團和寶馬聯(lián)合開發(fā)的1.6升THP發(fā)動機，提供115千瓦/240牛米的動力輸出。雖然國內(nèi)版本為低功率版，但6速自動手動變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，換擋迅速流暢。RCZ的駕駛體驗平...
轎車的等級劃分主要依據(jù)排量、軸距和售價等關(guān)鍵指標。A級車為緊湊型轎車，排量在1.3L至1.6L，軸距2.3至2.45米，如大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等。A級車又細分為A00級和A0級，A00級排量低于1L，軸距2至2.2米，如奇瑞QQ、寶馬MINI；A0級排量1L至1.3L，軸距2.2至2.3米，如標致20...
國產(chǎn)標致508提供了1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配6AT和8AT變速箱。1.6升發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩250牛米；1.8升發(fā)動機最大功率155kw，最大扭矩300牛米。兩款發(fā)動機均采用CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。國產(chǎn)508車身尺寸為4870...
汽車底盤是車輛行駛的基石，其品質(zhì)直接影響到駕駛體驗。本文將探討一些在底盤技術(shù)上表現(xiàn)出色的品牌。奇瑞艾瑞澤7以其卓越的底盤穩(wěn)定性和安全性脫穎而出，其SUV瑞虎7更是在10萬級SUV中表現(xiàn)優(yōu)異。哈弗H8雖然市場表現(xiàn)不佳，但其底盤設(shè)計借鑒了奔馳M級，具有出色的駕駛體驗。約伯汽車的底盤逆向開發(fā)自豐田RAV4...
法國雪鐵龍為慶祝90歲生日，推出了名為DS的全新車型。DS曾是雪鐵龍在20世紀50年代和70年代的名字。近日，全新DS車型的概念車圖片亮相。DS系列的首款量產(chǎn)車型將是DS3，預(yù)計2010年上市，車身介于掀背車和轎車之間，競爭對手包括奧迪A3、阿爾法·羅密歐149等。隨后，尺寸更大的DS4也將亮相。D...
奔馳A200是一款三缸車型，其優(yōu)勢在于較低的油耗和較小的體積重量。國內(nèi)在售的三缸發(fā)動機汽車品牌眾多，包括本田、寶馬、長安等。三缸機的低油耗和緊湊設(shè)計使其在汽車市場中占有一席之地，優(yōu)化了發(fā)動機艙和駕駛艙的布局，提升了車輛性能和駕駛體驗。在售三缸發(fā)動機汽車的品牌：看看國內(nèi)在售三缸發(fā)動機汽車的品牌就知道，...
日內(nèi)瓦車展上，眾多車企展示了最新車型，其中8款重磅車型有望引入國內(nèi)市場。全新標致508采用全新家族式設(shè)計，內(nèi)飾沿襲I-COCKPIT風格，搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油發(fā)動機。沃爾沃V60和XC40分別定位于年輕化旅行車和緊湊型SUV，內(nèi)飾設(shè)計簡潔明亮，動力系統(tǒng)豐富。新一代寶馬X4繼承co...
科魯茲屬于A級緊湊級車，與大眾速騰、豐田卡羅拉等同屬一類。B級為中型車，如本田雅閣、大眾邁騰等。C級是中大型車，包括奔馳E級、寶馬5系等。D級為大型豪華車，如奔馳S級、寶馬7系等。汽車級別從A到D，軸距、車身、動力逐漸增大，但各級別間沒有嚴格尺寸、排量劃分。A級—緊湊級車：比如大眾-速騰、豐田-卡羅...
標致508L以卓越的操控性能和行駛質(zhì)感吸引了眾多賽車手，但并非唯一選擇。其他如奔馳G500和AMGG63等高性能車型同樣表現(xiàn)出色。然而，標致508L憑借其百年賽道基因和CLDR大師級底盤調(diào)校，在駕控體驗上獨樹一幟。從小幅方向盤到后五連桿獨立懸架，再到AMVAR可變獨立懸架，它展現(xiàn)了越級的駕控配置。無...
中級車中，福特金牛座2.0t、奔馳C級、凱迪拉克CT5、別克君威2.0T、雪佛蘭邁銳寶XL2.0T以及標致508L1.8T表現(xiàn)出色。它們不僅動力強，隔音效果佳，質(zhì)量可靠。其中，福特金牛座在20萬價位內(nèi)動力最佳，奔馳C級內(nèi)飾和隔音俱佳，凱迪拉克CT5的改款更加優(yōu)化，別克君威一直以來隔音表現(xiàn)出色，雪佛蘭...
11月7日，新一代508L深度測評試駕會在武漢漢南通用機場舉行，在完全封閉場地內(nèi)搭建專業(yè)級測試項目，讓參與者全情投入、深度體驗，并單獨設(shè)置了車輛品質(zhì)體驗的盲測環(huán)節(jié)，突顯測試的公平和公正。此次活動，東風標致還力邀雅閣、凱美瑞、天籟、阿特茲等競品市場中的主力車型共同體驗，更有奔馳C級、寶馬3系等豪華車型...
