中國購買寶馬X5或奔馳M級的人群，其年收入水平雖難以一概而論，但通常屬于中高收入階層。車輛養護成本雖受個人消費習慣影響，但總體上這類車型的擁有者需具備較為穩定的經濟基礎。文章作者以自身為例，展示了通過合理規劃與選擇，即使月入數千至萬元，也能承擔得起百萬級SUV的養護費用，包括保養、保險及油電成本等，...
◆SUV奧迪E-TronQuattro接受預定明年投產日前，我們從海外媒體處了解到，從本周一早上。攬勝星脈SVR諜照首次曝光性能氣息十足日前，海外媒體拍攝到了一組攬勝星脈SVR高性能版車型的路試諜照，其整體造型將更具性能氣息。攬勝星脈是攬勝家族剛剛發布的第四款車型，其定位介于攬勝極光與攬勝運動版之間...
毫無疑問自寶馬X6發布至今無疑成為了市場上SUV車型中最成功的一款車型之一，眼看X6的銷量一飛沖天，作為競爭對手的奧迪與奔馳也頗為眼紅。繼早前奧迪宣布將推出奧迪Q6車型后，日前，來自海外媒體的信息表示將計劃推出MLC級車型將直指競爭對手寶馬X6，預計新車將于2014年正式發布，預計售價6.2萬歐元起...
國內蘋果車鑰匙目前僅支持寶馬品牌。適用于2020年7月1日后生產的1系、2系、3系、4系、5系、6系、8系、X5、X6、X7、X5M、X6M、Z4等車型。CarKey功能通過NFC技術，將iPhone或AppleWatch變成數字鑰匙，實現無鑰匙解鎖、啟動引擎，并可與五人共享權限。主用戶還能控制其他...
代號B38的寶馬1.5T發動機開啟了豪華品牌三缸時代的先河，盡管技術先進，但消費者認知差異導致市場反響平平。日內瓦車展上，全新奔馳A級以其優雅外觀和科技內飾驚艷亮相，基于第二代MFA平臺打造，內在實力全面升級，尤其是全新1.4T發動機。這臺M282發動機是奔馳與雷諾合作開發，將搭載于全新奔馳A級，有...
繼盛大線上發布之后，X6將于9月前往IAA2019進行中型跑車的實景發布。第三代X6的代號為G06，其雙腎格柵和帶照明格柵的選項令人印象深刻。豪華SAV產于南卡羅來納州的斯帕森堡，基于CLAR的3系、5系、7系、X3、X5和X7平臺。目前寶馬以3.0升和4.4升渦輪增壓發動機的名義提供三種動力系統選...
保時捷Macan以其50多萬的價格成為“最便宜”的保時捷，圓了許多人的“保時捷夢”。然而，標價54.5萬的Macan實際上就是一臺空殼車，選裝后落地價超80萬。從性價比來看，并不劃算。動力性能上，Macan普通版使用的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，百公里加...
全新一代寶馬X6以其家族化設計和科技配置備受期待，中大型轎跑SUV的定位使其外觀更顯年輕運動。性能上，sDrive40i和xDrive40i車型搭載3.0L直六渦輪增壓發動機，最大功率249kW，峰值扭矩447Nm；M50i車型則配備4.4LV8雙渦輪增壓發動機，最大功率390kW，峰值扭矩750N...
產品xpel隱形車衣，十年質保，不黃變，自修復。出品上海xpel貼膜中心，車型奔馳C260L。在BBA三個豪華品牌入門車型里，寶馬3系奔馳C級奧迪A4L是這三個品牌銷量最高的車輛。作為奔馳在華最走量的車型之一，奔馳C級一直是眾多年輕男女心目中所不可或缺的一款車型。奔馳C級的動力總成一共有三種方案，C...
在豪華大型車市場中，奔馳S級和寶馬7系一直是消費者關注的焦點。寶馬740Li領先型M運動套裝與奔馳S350L尊貴型在價位相近的情況下，寶馬在動力性能上更勝一籌，5.6秒破百的成績顯示了其加速優勢。兩款車在車身尺寸上相差無幾，但寶馬7系的M運動套裝賦予了其更強的攻擊性和霸氣外觀，而S350L則保持了奔...
私家車出租時，車主可能會擔心車輛被不當使用或發生事故。選擇信譽良好的租車平臺，如凹凸租車，可以降低這些風險。該平臺對租客進行嚴格認證，確保只有愛惜車輛的人才能租用，同時提供完善的評價體系和實時更新的車輛定位系統，讓車主隨時掌握車輛動態。例如，奔馳SL級車主通過凹凸平臺月收益可達21242元，而保時捷...
全新BMW760i搭載BMW新S68發動機，4.4升雙渦輪增壓V8，MDivision引擎，動力強勁。舒適性與操控性兼備，內飾豪華，科技感十足。后排座椅配備觸摸屏幕，影院套件提供31英寸8k觸摸屏，娛樂體驗升級。盡管外觀略顯厚重，但新一代7系列在技術、乘坐/操控平衡和內飾上展現出超越對手的潛力，成為...
隨著汽車市場的日益激烈競爭，各大品牌紛紛推出了自家的主力車型。其中，寶馬3系和奔馳C級作為中型轎車市場上的熱門選擇，吸引了無數消費者的眼球。究竟哪個品牌更勝一籌呢？讓我們來一探究竟。首先，在動力系統方面，全新寶馬3系全系標配2.0T+8AT的動力組合，其中低配版峰值扭矩為300N·m，高配版則達到4...
在德系豪華品牌中，寶馬以運動見長，奧迪擅長科技，而奔馳則以其一貫的豪華定位著稱。今年中期改款的奔馳C級，換上了1.5T+48V輕混的動力總成，其做工和用料是否依舊保持了豪華品質？車身鈑金間隙的大小和均勻程度是評價工藝的重要標準。奔馳C級的車身平均間隙僅為3.08mm，顯示出良好的制造工藝。此外，漆面...
在中國市場，6缸發動機因其平衡油耗與動力、出色的平順性而備受青睞。寶馬N52B30直列6缸發動機以其廣泛的應用和卓越的平順性成為市售6缸機中的佼佼者。奔馳M103-M104直列6缸發動機曾搭載于W126及W140兩代S級，盡管動力性能有所不足，但依然以其經典地位留在人們記憶中。日系車以其V6引擎強調...
本周車圈新聞聚焦：六家車企宣布召回約63萬輛車，涉及奔馳、寶馬、奧迪等品牌。華晨汽車因燃油泵問題召回，寶馬因輪轂螺栓和座椅骨架問題召回，一汽-大眾召回部分奧迪Q3因BCM和LED驅動模塊問題。奔馳因零部件供應問題召回GLK和S級，及因安全氣囊問題擴大召回。費迪南德·皮耶希逝世，享年82歲，曾帶領大眾...
D級豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時捷Panamera在高端市場競爭激烈。奧迪品牌下的產品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級豪華車系為旗艦，E級和C級分別定位中大型和中小型車，而CL級則為運動型轎車。奔馳的G級和GL級分別...
德系三大豪華品牌中型轎車的發動機技術各有千秋。奧迪A4L以渦輪增壓技術為主，提供1.8TFSI、2.0TFSI和3.2FSI三種發動機，其中2.0TFSI為主力排量，擁有AVS可變氣門升程技術。寶馬3系則提供2.0L至3.0T多種排量發動機，以自然吸氣和渦輪增壓技術相結合，N54B30發動機連續三年...
寶馬5系和奔馳E級在中大型車市場中都是備受矚目的車型。寶馬5系2022款改款530Li尊享型M運動套裝售價50.29萬元，而奔馳E級2022款改款E300L運動時尚型售價47.57萬元，差價2.72萬元。在車身尺寸上，寶馬5系以5106/1868/1500mm的長寬高和3105mm的軸距略勝一籌。安...
奔馳E級更強大。發動機配置是判斷一輛車動力性能的關鍵。寶馬5系和奔馳E級在動力方面都搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機。寶馬5系發動機最大功率185kw,最大扭矩350N.m奔馳E級發動機最大功率220kw,最大扭矩400N.m,可見奔馳E級更為強勁。寶馬5系空間更大。要知道寶馬5系和奔馳E級哪個...
