變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點，基本上用同樣的時間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發動機聲浪聽著很刺激，阿特茲更多聽到的是發動機真實的轟鳴和胎
很低沉，上次車展環山路見到一個全車貼了亞光黑的GTR，我當時在車外抽煙聽見很低沉的轟鳴聲類似于大排量車猛踩油門發出的轟鳴聲，和改了進氣排氣的三菱之類絕對不是一個聲音，開始以為是個失敗的改裝車，我還在想這誰改的沒技術含量一
代號為“R20Z8”的2.0L發動機帶有i-VTEC技術，動力參數與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發動機幾乎完全相同，因為采用了自動啟停技術所以在代號上有所區別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術，也沒有“
有可能是懸掛部位的緊固螺絲或者是拉桿的球頭等部位有松曠的現象，從而導致的異響，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現相鄰的零部件發生敲擊的現象也會造成異響。
但凡喜歡駕駛的人心中都會有一種賽車情節，手握方向盤，幻想著疾馳在賽道上，感受著極速駕馭帶來的感官刺激，以及耳膜中充斥的馬達轟鳴的聲音，幾乎不由自主的就會產生血脈噴張的情緒。千萬不要因為城市的擁堵而放棄了對這份樂趣的追求，
是不是新車？ 我的建議： 1. 更換優質機油。 2. 使用穩定，優質汽油。 3. 經常上高速拉一拉。
這是正常的，如果您的是本田車的話那更正常，我的思鉑睿就是，早上剛開的時候快趕上拖拉機了，囧.
不尋常之一：瞄準小眾市場——高端的運動型轎車市場 目前，高端的運動型轎車市場是不太成熟的，不像大眾市場一樣，甚至還不像SUV市場那樣成熟，這個市場才剛剛有了一個比較好的成長性，充滿挑戰和機遇。思鉑睿前途怎么樣，現在還真
總結內容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現變速箱拖檔問題。當車輛在D檔模式下以時速60-80公里行駛時，發動機轉速約為1400轉，若此時需上坡或增加負荷，緩踩油門會導致發動機發出突突聲，表現為高檔低速、動力不足的現象。車內乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動...
全新本田思鉑睿中控異響，思鉑睿副駕異響？這是怎么回事呢？原來，中控副駕異響的原因可能是塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。解決方法是找到嘈雜的位置確認摩擦點，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。如果沒有，可以隨便找點車內胎，如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。另外，如果在...
向本田思鉑睿水箱加水的正確步驟如下：1.打開引擎蓋，找到位于右側的水箱。在打開發動機罩時，注意推入發動機罩鎖閂。2.打開水箱蓋，向水箱中加入清水，直至達到合適的水位。注意不要加水過滿。3.加水完成后，蓋上水箱蓋并關閉發動機罩。在給汽車水箱加水時，請注意以下事項：1.避免在高溫下操作，以免水箱蓋在高溫...
本田思鉑睿的2.0和2.4發動機雖然性能參數不錯，但也存在一些故障問題。不過總體來說，這些發動機還是能夠滿足日常駕駛需求的。如果你對動力有較高的要求，建議選擇其他品牌或型號的車型。本田思鉑睿2.0發動機詳解型號：R20Z8搭載年款：2017款搭載車型：雅閣、本田CR-V、思域性能參數：最大功率114...
博瑞GE的P版是一款混動車型，純電模式起步平穩，續航里程稍短，混動模式下推背感不錯，需要改變駕駛習慣來提高油耗效率。運動模式下發動機聲音較吵，車內震動感較明顯，不太適合長時間使用。總體來說，博瑞GE的P版在舒適性和節能性方面表現出色，但在運動性能上略顯不足，適合在城市中短途駕駛使用。樓上說的都基本接...
在平緩行駛時，本田思鉑睿的變速箱存在換擋問題。例如在D檔模式下緩慢行駛時，時速60公里左右會出現升4檔(或者時速80公里左右升5檔)的情況，發動機轉數只有1400轉左右。在高檔低速行駛時，發動機不會輸出，油門有虛位且反應遲鈍，還會聽到難聽的突突聲。雖然可以手動降檔來解決問題，但變速箱會頻繁重新升檔，...
在進行本田思鉑睿排氣管改裝時，有幾個關鍵點需要特別注意。首先，原廠排氣系統是經過廠家精心設計的，它在動力性能、環保性能、燃油經濟性以及成本等方面都達到了平衡。特別是對于小排量車型，原廠排氣的回壓設計可以優化發動機的低扭特性，提高中低轉速下的排氣效率，更適合城市道路使用。其次，排氣管改裝并不是聲音越大...
東風本田思鉑睿作為一款中型車，其運動時尚的外形設計和細膩的內飾用料給人留下了深刻印象。然而，思鉑睿在操控、舒適性和質量方面存在一些不足之處。首先，思鉑睿的轉彎半徑偏大，市區行駛和停車較為不便。其次，發動機啟停功能過于敏感，容易給車主帶來困擾。此外，鋼琴漆內飾容易刮花和留下指紋，新車異味也較重。在舒適...
本田混動轎車系列包括奧德賽銳混動、雅閣銳混動、INSPIRE銳混動、思鉑睿銳混動和本田CRV銳混動。這些車型采用混合動力技術，結合內燃機車發電機和蓄電池，提供高效能源利用。奧德賽作為其中一員，擁有先進的顯示和聲音系統，并搭載高性能發動機。總結：本田提供多款混動轎車，涵蓋不同車型，采用混合動力技術，兼...
2015款本田思鉑睿2.0搭載的發動機雖非地球夢系列，但帶有i-VTEC技術，動力參數穩定。CVT變速箱反應靈敏，有助于提升駕駛體驗。不過，與高配2.4L車型相比，2.0L車型在加速時聲音略顯單薄。啟停技術有助于降低油耗和排放。總體來說，這款發動機在日常使用中表現均衡，適合追求實用性和經濟性的消費者...
2017款東風本田思鉑睿動力表現如何？2017款東風本田思鉑睿以其出色的動力性能和豐富的配置贏得了市場的認可。搭載CVT變速箱，傳動比輸出范圍廣，120km/h巡航時轉速僅為2000rpm，油門響應靈敏，動力輸出連續性良好。18英寸輪廓彰顯霸氣，LED燈組和寬敞的后排空間提升了乘坐體驗。前排座椅加熱...
英詩派和思鉑睿在油門、隔音、剎車和轉向等方面存在一些差異。首先，思鉑睿的油門踏板是風琴踏板，腳感更舒適且響應精準，而英詩派的懸吊油門踏板則略顯輕盈。其次，在隔音方面，英詩派表現更好一些，尤其在高速行駛時。再者，思鉑睿的剎車具有更高的精確度和運動化，而英詩派則稍顯一些不足。最后，在轉向方面，英詩派的轉...
東風本田具體車型銷量表現東風本田8月份的銷量前三分別為思域20490輛、CR-V為13196萬輛、XR-V為12747萬輛。艾力紳8月銷量3690臺，比去年增長0.9%，老對手改款奧德賽的上市分走了不少的關注度，但年度銷量29625臺表現依舊不錯。杰德8月銷量3117臺，同比下跌39.4%，但是年度...
東風本田具體車型銷量表現東風本田8月份的銷量前三分別為思域20490輛、CR-V為13196萬輛、XR-V為12747萬輛。艾力紳8月銷量3690臺，比去年增長0.9%，老對手改款奧德賽的上市分走了不少的關注度，但年度銷量29625臺表現依舊不錯。杰德8月銷量3117臺，同比下跌39.4%，但是年度...
王先生認為，思鉑睿所配備的配置在日差的使用率非常高，而且使用起來非常的便利。作為日常用車，王先生對思鉑睿的舒適性以及空間也有自己一定的標準。下面咱們來一起聽聽他是怎么說的。動力方面王先生說，日常駕駛時，思鉑睿搭載的這臺2.4L排量的發動機完全夠我使用了，D擋模式下，動力順出非常順暢，而且與變速箱的匹...
東風本田邀您共同見證全新思鉑睿•為破局而生。香車魅影，閃耀有福之州！2014年12月5號晚，東風本田19點30分倉山萬達2號圓形中庭舉行，全新思鉑睿•為破局而生新車上市活動，東風本田在本次發布會之前更創新舉辦了思鉑睿——新思路•新聲音童聲聲優選撥大賽，為全新思鉑睿...
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全新思鉑睿集尖端科技配置于一身，如平視顯示系統在內的全方位的安全輔助系統，力求打造最智能化最安全的中高級車。真皮座椅采用了雙色設計，支持12向電動調節，主副駕駛座椅均帶有電加熱以及座椅通風功能。并采用“500萬級別豪車標配”主動降噪系統，消弭行車的噪聲紛擾，成功打破中高級車的舒適界限，建立起勞斯萊斯...
廠家“價”到，厚“惠”無期!鄭州雙儀店8月23日東風本田廠家直銷萬人搶購會(鄭州站)盛大開啟!東風本田廠家將攜CR-V、思域、思銘、思鉑睿、杰德、艾力紳全系重磅出擊，期間，4大購車寶典護航，徹底解決選車難、砍價難、購車難，保您全程無憂。·活動時間：2014年8月23日·活動地點：鄭州香緹灣溫泉酒店廠...
近日，編輯從東風本田義烏寶悅店了解到，春節前購車可享特惠禮：思域、思銘、思鉑睿享10000元優惠+新春禮包；艾力紳享8000禮包+價值萬元的DVD影音系統；CR-V購車享萬元購車禮！在此期間所有購車客戶均可參與東風Honda好聲音之旅抽獎。據悉，為回饋新老客戶，東風Honda與好聲音合作推出好聲音專...
