1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
：剛開700 多公里,發(fā)現(xiàn)了個(gè)小問題. 車在行駛一斷時(shí)間以后發(fā)動(dòng)機(jī)不知從哪 有"達(dá)達(dá)達(dá)"的響聲, 剛啟動(dòng)沒有. 行駛一小段也沒. 大約開個(gè)一小時(shí)以后 就會(huì)有. 掛D檔踩剎車時(shí)明顯. 掛P檔稍好6月13日4S來電話說，
您好可能是曲軸后油封響的，你可以把氣門室蓋打開，如果沒響聲就是，就是后后油封響58車
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
打死沒有起步時(shí)響是方向機(jī)有問題， 起步響是球籠響 也叫 萬向節(jié)。 還有 叫前輪軸承 因?yàn)槭呛洼喬テ鹕舷玛P(guān)系的 前輪軸承不跑起來你聽不見聲音 軸承聲音 是嗡嗡嗡嗡的
塑料門罩和門板摩擦造成的，看我的圖解，漆都磨掉了肯定響啦。用牙刷抹點(diǎn)潤(rùn)滑的進(jìn)去就好了。
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這類現(xiàn)象多數(shù)情況是由于共振導(dǎo)致的，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有松動(dòng)的部件，你可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，然后開啟空調(diào)系統(tǒng)，觀察異響的大概位置，一般情況都是塑料部件產(chǎn)生的共振，例如發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩，保險(xiǎn)絲盒上
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
是新車嗎，如果沒出保修期可到4S店進(jìn)行免費(fèi)維修。 首先，可在黑色連接桿處點(diǎn)太油，如果問題還存在就要拆開門板，檢查車門內(nèi)側(cè)連接處的螺絲、卡扣。很有可能是用力太大，使門的變型了。
寶馬X3車門異響可能由以下原因?qū)е拢?.鉸鏈缺少潤(rùn)滑，導(dǎo)致開關(guān)車門時(shí)出現(xiàn)異響，可通過潤(rùn)滑解決；2.車門限位器臂桿、銷軸等部位夾雜沙石或雜質(zhì)，未及時(shí)清理，也會(huì)導(dǎo)致異響，需及時(shí)清理限位器；3.車輛碰撞后車門變形，需到專業(yè)修理店或4S店進(jìn)行鈑金處理。缺少潤(rùn)滑：汽車的車門和車身通過鉸鏈進(jìn)行連接，如果鉸鏈缺少...
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動(dòng)、潤(rùn)滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺(tái)等也可能產(chǎn)生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響也需注意，多為金屬或風(fēng)嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結(jié)內(nèi)容：寶馬汽車副...
寶馬X3以其卓越的運(yùn)動(dòng)性能和外觀設(shè)計(jì)受到試駕者的青睞。在試駕活動(dòng)中，寶馬X3的四驅(qū)功能、抓地力和AEB輔助駕駛功能表現(xiàn)出色，贏得了用戶的高度評(píng)價(jià)。試駕者對(duì)寶馬X3的操控、動(dòng)力響應(yīng)、座椅舒適度和車身異響控制等方面給予了積極反饋。盡管有用戶提到剎車板位置對(duì)女性駕駛者不夠友好，但寶馬X3的整體表現(xiàn)仍然獲得...
寶馬X3車內(nèi)按鍵功能說明著重介紹了寶馬X3車內(nèi)的中控按鍵、車門按鍵和車頂按鍵的功能。其中包括車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、駐車?yán)走_(dá)/影像、內(nèi)/外循環(huán)、溫區(qū)同步、自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車等功能。此外，還介紹了車門按鍵和車頂按鍵的具體功能。通過這些功能的詳細(xì)介紹，使讀者更加了解寶馬X3的內(nèi)部功能，為駕駛提供了更...
寶馬X3的車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車門扶手處。使用方法如下：1、打開車窗(一鍵降下)按壓開關(guān)直至第一檔并保持不動(dòng)，直至車窗移動(dòng)到需要的位置。2、用力按下按鍵會(huì)到達(dá)第二檔，此時(shí)車窗會(huì)完全打開。關(guān)閉車窗(一鍵升起):1向上按動(dòng)按鈕至一檔，到了想要位置時(shí)松手。2用力拉起按鍵會(huì)到達(dá)第二檔，此時(shí)車窗會(huì)完全打開...
寶馬X3的后備箱開關(guān)位于駕駛員一側(cè)的車門扶手處，后備箱容積為550-1600L(根據(jù)后排放倒程度而定)。要開啟寶馬X3的后備箱，可以輕輕拉起車門開關(guān)按鈕，或者通過車鑰匙解鎖后備箱。部分車型車輛鑰匙在感應(yīng)范圍(大概為1米)內(nèi)，按壓行李箱蓋上的拉手，直接抬起。有些車型后備箱蓋內(nèi)側(cè)含有兩個(gè)按鈕，一個(gè)為關(guān)閉...
寶馬X3的一鍵啟動(dòng)按鈕位于儀表盤右下角，駕駛員只需攜帶鑰匙進(jìn)入車門，即可通過按鍵一鍵啟動(dòng)。接下來，我們將介紹如何正確啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、打開/關(guān)閉電源、熄火時(shí)的正確掛擋順序以及應(yīng)急關(guān)閉功能。1、啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)：將剎車踏板踩死，按下點(diǎn)火按鈕。關(guān)閉：在車輛停穩(wěn)時(shí)，再次按壓點(diǎn)火開關(guān)。請(qǐng)注意，為了發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬x3車門沒關(guān)好不會(huì)報(bào)警，儀表盤下方會(huì)出現(xiàn)一個(gè)感嘆號(hào)。x3寶馬車長(zhǎng)寬高分別為4717mm、1891mm和1689mm，軸距為2864mm；動(dòng)力配置包括2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力184ps、最大扭矩290nm，最高時(shí)速210公里；前四驅(qū)驅(qū)動(dòng)、雙球節(jié)阻尼懸架、多連桿獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)...
寶馬X3熄火后，如果遇到多媒體系統(tǒng)不斷電的情況，可以通過幾種方法來解決。首先，可以嘗試長(zhǎng)按中控面板的音量按鈕大約3秒鐘，這樣可以關(guān)閉中控面板和音頻電源。此外，利用iDrive系統(tǒng)，可以在顯示屏中選擇關(guān)閉車輛，或者在汽車設(shè)置中選擇打開車門并關(guān)閉電源。iDrive系統(tǒng)通過多功能控制模塊和高分辨率顯示屏，...
奔馳AMG和寶馬M等性能車在原廠狀態(tài)下，車架強(qiáng)度足以應(yīng)對(duì)極限駕駛，包括漂移。雖然頻繁極限駕駛會(huì)讓車架變形程度比正常駕駛大，但通常只是輕微影響，如車門縫隙錯(cuò)位或異響，對(duì)性能影響可忽略不計(jì)。因此，在正確操作下，這類車漂移不會(huì)對(duì)車架造成顯著損傷。首先，會(huì)不會(huì)變形和可不可以經(jīng)常漂移是兩個(gè)問題。先說會(huì)不會(huì)變形...
寶馬新X1的隔音效果相較于老款有所提升，但與競(jìng)品相比仍有差距。原車雖有鋼板止振處理，但隔聲和吸聲材料不足。要進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音，可在駕駛艙底板、車門、后備箱兩側(cè)空腔加裝隔聲和吸聲材料，提升安靜舒適度。寶馬x1噪音大的解決辦法有三：1.做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果明顯但工程浩大，費(fèi)用較高。2.只...
寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響可能是門板摩擦所致，可嘗試潤(rùn)滑或塞毛氈解決。保養(yǎng)車門需注意限位器、避免鑰匙劃傷、關(guān)門力度適中及保護(hù)密封膠條。中控臺(tái)清潔時(shí)，用濕布和專用清洗劑擦拭外部，確保無水滴殘留。針對(duì)寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問題可能是門板摩擦的聲音，可以潤(rùn)滑或者塞毛氈解決。寶馬3系車門保養(yǎng)：1、開關(guān)車...
寶馬X3的主動(dòng)剎車系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的安全技術(shù)，可以在緊急情況下自動(dòng)減速或停車，以避免碰撞。要使用這個(gè)系統(tǒng)，首先需要確保車身穩(wěn)定系統(tǒng)(DSC)處于開啟狀態(tài)。當(dāng)車輛速度較高時(shí)，如果前方攝像頭檢測(cè)到危險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)在儀表盤上顯示提醒信息。如果駕駛員沒有及時(shí)反應(yīng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車速，甚至將車輛制動(dòng)至停止。寶馬X3...
寶馬X3的后備箱開關(guān)位于駕駛員一側(cè)的車門扶手處，后備箱容積為550-1600L①先解鎖車門。②拉動(dòng)牌照框下方的后備箱開啟按鍵后后備箱即可開啟。③尾箱直接合上即可關(guān)閉。帶有行李箱蓋鎖芯的汽車：鑰匙在水平位置拔出，此時(shí)行李箱不再受中控鎖的控制。擰回垂直位置，中央門鎖重新掌握控制權(quán)。1、請(qǐng)車主每次行車之前...
1.總結(jié)：寶馬X3的兒童鎖位于后排車門開啟的側(cè)邊，是一項(xiàng)防止兒童在行車過程中意外打開車門的功能。當(dāng)啟用后，車門只能在車外打開，有效保護(hù)兒童安全。2.寶馬X3配備的兒童鎖功能位于后排車門側(cè)邊，能防止兒童在行車中誤開車門，確保兒童乘車安全。啟用后，車門僅能從車外打開。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
新三系車門異響可能由以下原因?qū)е拢?.門板摩擦，可通過潤(rùn)滑或塞毛氈解決；2.密封條失去彈性，長(zhǎng)時(shí)間使用后變硬，關(guān)車門時(shí)產(chǎn)生摩擦噪音，可更換密封條；3.剎車異響，可能是剎車片過硬或剎車盤有沙粒，需檢查輪胎。建議定期檢查維護(hù)，確保車輛安全。門板摩擦：寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問題可能是門板摩擦的聲音，可...
寶馬X3的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在駕駛者離開車輛一定距離后，會(huì)自動(dòng)鎖門并進(jìn)入防盜狀態(tài)，通過示寬燈、喇叭、后視鏡等提醒車主。手機(jī)互聯(lián)功能可查看車輛狀態(tài)。系統(tǒng)具備防盜警戒功能，若車門未關(guān)好，會(huì)發(fā)出警示并自動(dòng)斷開油路和啟動(dòng)電路。寶馬X3外觀尺寸為4717/1891/1689mm，軸距2864mm，分為豪華設(shè)計(jì)套裝...
寶馬7系副駕駛座椅晃動(dòng)異響問題，主要是由于全新CLAR平臺(tái)四輪獨(dú)立空懸適配度問題導(dǎo)致。建議降低輪胎氣壓至2.2，或更換普通充氣胎，同時(shí)調(diào)整副駕駛頭枕高度，規(guī)避共振點(diǎn)。此外，7系還存在中控儀表臺(tái)、天窗、車門內(nèi)飾板等異響問題，但副駕駛座椅晃動(dòng)異響問題相對(duì)較小。歸根結(jié)底，CLAR平臺(tái)和4輪空懸的適配調(diào)教是...
寶馬X3備胎取出步驟如下：首先打開駕駛室車門，拉起手剎。然后找到駕駛員腿部左側(cè)的后備箱開關(guān)并拉動(dòng)。接著按下鎖扣，將后備箱掀起。最后，掀起后備箱底部蓋板，即可取出備胎。寶馬X3是一款中型SUV，車身尺寸為4717mm×1891mm×1689mm，軸距2864mm，采用5門5座設(shè)計(jì)，配備8擋手自一體變速...
電子手剎作為現(xiàn)代汽車的一項(xiàng)便利功能，其自動(dòng)解除與拉起功能在很大程度上提高了駕駛的便捷性。對(duì)于2020款寶馬三系而言，其電子手剎在起步和停車時(shí)的表現(xiàn)尤為出色。在起步時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、駕駛員系好安全帶、車門關(guān)閉，稍稍深踩油門，電子手剎就會(huì)自動(dòng)解除。這一功能同樣適用于坡道起步。對(duì)于自動(dòng)擋車型，只需松開剎...
