提問者:2016-12-12 00:00
:剛開700 多公里,發(fā)現了個小問題. 車在行駛一斷時間以后發(fā)動機不知從哪 有"達達達"的響聲, 剛啟動沒有. 行駛一小段也沒. 大約開個一小時以后 就會有. 掛D檔踩剎車時明顯. 掛P檔稍好6月13日4S來電話說,每輛新X3都有這個毛病! 還讓我去店里聽其他的車. 說過些日子會從德國郵寄過來一些皮墊,說能減少噪音!
回答者:2016-10-15 00:00
打死沒有起步時響是方向機有問題, 起步響是球籠響 也叫 萬向節(jié)。 還有 叫前輪軸承 因為是和輪胎起上下關系的 前輪軸承不跑起來你聽不見聲音 軸承聲音 是嗡嗡嗡嗡的
提問者:個斑馬的武漢2015-04-01
是新車嗎,如果沒出保修期可到4S店進行免費維修。 首先,可在黑色連接桿處點太油,如果問題還存在就要拆開門板,檢查車門內側連接處的螺絲、卡扣。很有可能是用力太大,使門的變型了。
提問者:tjxsfz2015-11-18
(1)異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:Dloxid2豪2016-04-01
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:qxiao992016-09-07
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者:qq8475611152016-09-14
您好:根據您所描述的現象判斷,這類現象多數情況是由于共振導致的,重點檢查發(fā)動機艙內是否有松動的部件,你可以打開發(fā)動機艙蓋,然后開啟空調系統,觀察異響的大概位置,一般情況都是塑料部件產生的共振,例如發(fā)動機裝飾罩,保險絲盒上
提問者:fpbyav2013-06-26