是新款C級車嗎？這個是電動轉向助力的，頂起車用聽診器聽聽是助力器的聲音不。
這款車配備的是最新的電子轉向方向機，需要看一下具體地方向機的匹配，學習一下位置。請采納
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。 內飾，優雅而不失穩重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發動機異響，安靜的環境下
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。 內飾，優雅而不失穩重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發動機異響，安靜的
倒車雷達不響時，先檢查倒車距離是否在感應范圍內，再確認電源線連接和雷達主線是否松動。若問題依舊，可能是蜂鳴器故障或改裝過程中接線損壞。C200車型的雷達在顯示紅點時才會發聲，且反應較慢，需結合后視鏡判斷。建議到專業修理廠檢查。如果奔馳C級的倒車雷達突然沒有聲音，可能是感應距離未達到、電源線未接好或雷...
近日，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年6月20日起，召回部分國產奔馳C級和E級，共計55輛。【2017款C200運動版4MATIC】召回范圍：2014年8月30日至2016年9月20日期間生產的部分奔馳C級和奔馳E級，共計55輛...
凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車型中，后輪轉向系統并非全系標配，僅領先運動型、領先超級巡航型和旗艦超級巡航型配備。CT6定位C級轎車，競爭對手包括寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號LSY，最大...
北京奔馳汽車有限公司根據相關法規要求，宣布自2020年3月31日起召回2016年10月18日至2018年4月13日生產的國產C級四驅、E級四驅、GLCSUV車輛，共計77607輛。召回原因是部分車輛在之前的召回維修中，可能未完全按照操作指導更換轉向齒條止推件，導致轉向波紋管密封不當，水可能進入轉向波...
三個月前，我體驗了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉向技術和最年輕混合動力汽車稱號的車型，以其旗艦地位和較高價格，并未成為直接競爭的領袖。在國內排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰者。今天，我們關注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發動機的Q502.0t，它在性能和價格...
C43作為AMG系列一員，自上市以來飽受關注。雖未搭載傳統“一人一機”發動機，但經過市場檢驗，樹立了良好的口碑。該系列包括四門轎車版、轎跑版及旅行版。除發動機與C63有異外，其他如9AT變速箱、轉向系統等配置與C63相似。全時四驅系統確保了安全，且C43的許多選裝項目在C63中是標配。AMG的偉大在...
奔馳C級2017款改款C200L以其豪華外觀、精細內飾和寬敞后排空間受到消費者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現滿意，高速省油，66升油箱續航能力強。...
奔馳C級底盤采用前置后驅或四驅布局，前后多連桿獨立懸架，最小離地間隙110mm。底盤韌性十足，舒適性與路面反饋并重，過彎支撐出色，轉向精準。前懸架鋁合金多連桿結構，下擺臂設計提升操控性，上支撐臂減少側傾。后懸架五連桿結構，鋁合金控制臂與鋼下擺臂搭配，空氣動力學優化。4MATIC四驅系統多片離合器差速...
奔馳C級以其精美的車頭設計和穩重的車尾造型，展現出高貴的設計風格。內飾精巧，細節豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應及時，轉...
奔馳e300l的立標和大標在設計上有所區別，立標更偏向商務風格，而大標則展現出更多的時尚感。奔馳sam控制單元是車輛信息采集和觸動系統的核心，一旦發生故障，將影響前照燈、轉向燈、雨刮器等關鍵部件的正常運作，帶來安全隱患。作為德國的汽車品牌，奔馳以其卓越的技術、嚴格的質量控制、創新能力和多樣的經典車型...
奔馳C級以其端莊的車頭設計和精細的車尾風格，展現出穩重與時尚感。內飾細節到位，提升了整體質感。搭載1.6TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車尾豪華造型設計增強了氣場，凸顯整車格調。配置豐富，包括前...
奔馳carplay播放無聲可能是由于中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈問題，或是中控音頻設置為靜音。奔馳C級支持有線carplay，但不支持無線版本。作為德國汽車制造商，奔馳擁有眾多車型，其中A級、C級、E級等已國產化。2018款國產奔馳C級市場指導價未變，新增...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉向助力系統缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質，這種高強度材料在不增加重量的情況下提高了車身強度。奧迪A4L基于全新平臺設計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環標志而聞名，是...
全新奔馳C級All-Terrain官圖曝光，這款跨界旅行車基于C級旅行版打造，外觀增加越野包圍，標配四驅系統和越野模式，離地間隙增高，非鋪裝路面行駛能力出色。前格柵采用家族SUV設計元素，車身結構保持旅行車標準，但增加了黑色輪眉和側裙，底盤高度提升，配備大尺寸輪圈，氣場強大。中控顯示屏新增“offr...
在襄陽，接親環節是傳承了傳統的結婚習俗，是必不可少的項目。新人們都會提前預訂婚車，而今天接親網小編就為大家整理了2019襄陽婚車租賃價格，來看看吧！奔馳E級：舒適性與操控性兼備，333元/輛(僅供接親網預定),黑色。奧迪A6L:豪華商務定位，350元/輛(僅供接親網預定),黑色。奔馳C級：前臉大標纖...
奔馳儀表盤上出現綠色E，表示車輛當前處于經濟行駛模式。這種模式下車輛會自動匹配最佳擋位和轉速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動調節油門和制動以實現最佳燃油效率。奔馳作為德國豪華汽車品牌，以高性能和質量聞名，生產多款車型包括C級、E級、S級和G型車。混合動力車輛會顯示ready標記，提示車輛已做好電動...
寶馬3系在寶馬產品線中占據重要地位，但全新寶馬3系上市后，銷量擔當轉向了更高級別的寶馬5系。全新寶馬3系目前只有325車型，起售價較高，導致銷量萎縮。不過，寶馬320i和320Li即將上市，價格有望進入30萬元以內，但2.0T低功率發動機最大輸出只有156馬力。奔馳和奧迪也有低功率車型，通過減少配置...
奔馳C級作為中型車，在南京浦口區最高享6萬現金優惠。該車外觀簡約，車身長寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm。內飾豪華，配銀色飾條。搭載1.5TL4發動機，最大功率204馬力。網友評價油耗低，氛圍燈和柏林之聲音響加分，顯示屏非觸屏需適應。【百度58汽車浦口區優惠促銷頻道】奔馳C級定...
奔馳C級以其時尚的外觀和精致的內飾贏得了年輕消費者的青睞。盡管存在油耗高、轉向輕重不合適等不足，但車主們對其外觀、內飾和品牌價值給予了高度評價。2020款奔馳C260L運動版以其大氣的外觀和精致的內飾受到車主疏汪海的好評，他認為這款車是完美的家用車，性價比高。另一位車主有一顆大叔則對2020款奔馳C...
全新奔馳C級在設計上繼承了S級的風格，被稱為“小S”。車身比例動感，阻力系數低，細節處理精致。新C級在內飾方面變化顯著，繼承S級內飾設計，進入數字化時代。第二代MBUX智能人機交互系統，支持語音交互和OTA升級。全新C級是奔馳首款搭載混動技術的車型，采用4缸發動機和48V電驅動系統。插電式混合動力系...
