理論上是可以更換的，不過要計算好新輪轂于輪胎的尺寸，最好新換輪胎的直徑不要大于換下的輪胎，不然時速表是會失準的！再者換下的原車輪轂最好留著，因為輪轂加大后審車是過不去的，審車時可以倒換一下！
您好，原車輪轂也是19寸的就可以不用換輪胎，否則輪胎輪轂都得換。
現在配的是馬牌 或者倍耐力的防爆輪胎 型號為255 55 18的 當然是輪轂越大 輪胎的價格越高了
寶馬能改裝18寸輪轂。寶馬X3聲控系統不錯，我只知道QDIS58車有
boxster普通版輪轂是17寸的,可以選配20寸的么?工程師是怎么答復你的?換成19寸輪轂問題不大,不過不能在賽道上跑高速。因為超過兩寸的輪轂更換,它的懸掛系統,剎車系統都
輪轂一換，輪胎就必須換了，因為升級的輪轂，比如15寸的輪轂升級16或者17寸輪轂。那么輪轂的直徑發生變化，輪胎就放不下大一號尺寸的輪轂了。在不換輪胎的情況下，只能換一種款式的輪轂，而且只限15寸。
寶馬X3這樣改不好吧。那你要通過輪胎數據來改變總高度。你可以19寸用前后配的，也就是前后輪都用19寸的輪轂，但輪胎前輪用245/45/19，后輪用275/40/19.改前后配的輪轂更不容易尾，穩定性更高，抓地力更強。
那你要看原車有沒有這個裝備了，如果沒有的話，不建議加。因為所有車輛的設計都是要進行運動學分析的。 輪圈加大在正常行駛的時候應該沒事，但是在極限工控下，比如高速過深溝或者非常顛簸的路面，有可能發生干涉，也就是碰撞或者摩擦
1、原裝是17*8.5的，換19*9沒問題 2、改裝空間基本沒問題，但還要看改裝輪轂的偏距如何，不要用太大偏距就行，原裝是ET35的 你選的輪轂用不大于ET40的基本不會有問題。 3、建議你改裝選用鍛造輪轂，這樣
新款奔馳GLC以其豪華外觀和接近三米的軸距，展現出中型SUV的風范。入門版在輪轂造型上與高配有所區別，但依舊保持時尚大氣。新款車型的燈組設計提升了辨識度，19英寸輪轂和寬體車身設計增添了運動感。內飾方面，與新款C級轎車相似，科技感十足，配備大尺寸中控屏和液晶儀表。2.0T發動機搭配9速自動變速箱，百...
寶馬530是一款中大型轎車，其輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，輪轂寬7.5J，偏距ET為40，孔CB為74.1mm。該車型百公里油耗為8.8升，國產版為長軸距車型。油耗受駕駛習慣影響較大，不同路況和空調使用情況都會對油耗產生影響。寶馬530的輪轂尺寸為17寸，具有5×120的孔距和7.5J的輪轂寬...
1.總結：寶馬X3的輪轂孔距為5x112mm。作為一款中型SUV，2021款寶馬X3在車身尺寸和動力方面均表現出色，配備了2.0T渦輪增壓發動機，配合8擋手自一體變速箱，提供184馬力和290牛·米的扭矩。其前后懸架設計保證了駕駛的舒適性和穩定性。2.內容：寶馬X3輪轂孔距明確，2021款車型在車身...
寶馬X3不能安裝16寸輪轂，其標配為19寸輪轂。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，支撐輪胎的中心部件。輪轂種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式、材料等不同因素分類。表面處理工藝有烤漆和電鍍兩種，電鍍輪轂包括電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
寶馬3系2020款標配18寸輪轂，選裝19寸輪轂時，輪胎尺寸也會相應升級至19寸。如果原車18寸輪轂升級為19寸，輪胎同樣需要升級至19寸，保持前后輪尺寸一致。輪胎規格中的數字代表尺寸，如18寸輪胎規格中的“18”。對于寶馬3系輪轂材質和輪胎尺寸的問題，以上解答希望能提供幫助。寶馬3系2020款輪轂...
寶馬X3輪轂孔距為5X112，輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式、材料等參數不同。輪轂尺寸影響車輛操控穩定性和油耗，大尺寸輪轂可提升視覺張力和穩定性，但可能增加油耗。寶馬X3的輪轂尺寸信息在原文中未明確給出，但提供了輪轂的基本概念和影響因素。輪轂是輪胎的支撐中心，種類多...
寶馬5系輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，可以更換18寸的輪轂。大輪轂承載能力更強，采用鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，承載能力是普通鋼輪轂的5倍。然而，大輪圈會降低駕乘舒適感，因為輪圈越大，輪胎厚度越薄，隔絕路噪變差，車內噪音會增大，影響車內靜謐性。大輪轂的承載能力更強：小輪轂通常為了...
根據文章內容，寶馬1系輪轂有18英寸、17英寸和16英寸三種規格。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，也被稱為輪圈、鋼圈等。輪轂的參數包括直徑、寬度、螺栓孔尺寸、中心孔、偏距等，這些參數可以通過外觀觀察或專業工具測量得到。輪轂的選擇對車輛的外觀和性能都有影響，不同規格的輪轂適合不同的車輛和需求。通過了解輪轂的...
2017年3月，我購入了末代F25寶馬X3xDrive20iM套，寶石青色，原價50.2萬，裸車優惠10.5個點。開了3年多，行駛4W公里，除了快3年時維修了一次天窗異響，其他問題都沒有出現。我對動力沒有特殊要求，更注重外觀，所以只做了一些外觀改變。提車時改了電耳，1年后換了TB黑鼻孔、TB牛角、T...
車主分享了從寶馬X3到X3M雷霆版的改裝經歷。最初，車主被X3M的21寸輪轂和藍色卡鉗吸引，決定從外觀開始改裝，包括中網、側腮等。隨后，車主更換了20寸輪轂和米其林防爆胎，但與X3M相比仍顯不足。于是，車主決定升級到X3M的輪轂、輪胎和藍色卡鉗。在內飾上，車主改裝了全液晶儀表、氛圍燈、音響等，并對水...
寶馬X3以其精細的設計風格和高級感贏得了市場的青睞。車頭設計層次分明，LED大燈與車身氣質相得益彰。245/50R19的輪胎規格搭配豪華輪圈，尾燈設計高貴而精巧。內飾方面，精細的設計與周密布局彰顯質感，10.25英寸中控屏集成多項智能配置。安全配置豐富，包括零胎壓繼續行駛、主動剎車等。車尾大氣而低調...
寶馬X3內飾穩重舒適，配備多項功能豐富配置，全景天窗提升舒適性，座椅材質易清潔。后排空間滿足家用需求，配置齊全提升便利性。網友評價家族式風格大氣，前臉有點像x5，20寸輪轂漂亮，HUD使用爽。座椅較硬，輪子也不夠軟。網友對車內空間滿意，后排腿部空間寬裕，座椅支撐好，隔音效果佳。整體而言，寶馬X3功能...
寶馬X3以其家族式設計語言和年輕動感的外觀吸引眼球，前臉犀利的車燈和矩陣式大燈展現出精神氣，上揚的腰線和20寸輪轂增強了運動感。車尾簡潔而扎實，尾燈設計個性鮮明。內飾方面，奢華的做工和用料，皮質方向盤和10.25英寸液晶屏提升了檔次感，雙溫區自動空調和真皮座椅提供了舒適的乘坐體驗。車身尺寸在同級別中...
寶馬X3以其豪華的設計風格和高貴的細節處理贏得了消費者的青睞。車頭和大燈設計豪華而高貴，輪圈大氣，尾燈內部細節豐富，內飾高級感十足。10.25英寸的中控屏科技感十足，配備多項智能配置。LED大燈和精致的車側設計提升了整體吸引力。車主們對2019款xDrive30i尊享型M運動套裝的外觀、車燈和輪轂設...
車身造型方面，新款更加時尚，線條勾勒延續家族化設計理念，前臉設計動感，兩側車燈犀利，大燈點亮后精神氣十足。腰線上揚，側面線條蓄勢待發，20寸輪轂造型增強運動氣息。行李廂蓋與包圍比例合理，尾燈點亮高級感。車內方向盤皮質覆蓋，豪華感強，T型中控塑料、皮質材質，10.25英寸中控屏功能齊全，前排雙溫區自動...
寶馬iX3以其家族式設計語言和運動化外觀吸引了眾多目光。車頭的年輕化設計，封閉式雙腎進氣格柵和藍色陰影的點綴，以及犀利的大燈造型，都彰顯了其新穎和動感。車身線條硬朗，尾部設計運動，19英寸熏黑花瓣式輪轂進一步增強了運動氣息。內飾方面，中控造型與現款X3相似，懸浮式中控屏、全液晶儀表盤和電子擋把等配置...
寶馬X3的外觀設計大氣穩重，前臉和頭燈都展現出豪華感。輪圈設計同樣大氣，輪胎規格為245/50R19。尾燈設計豪華，內部結構精巧，點亮后辨識度高。內飾方面，寶馬X3同樣豪華，中控屏尺寸為10.25英寸，科技感十足，配備多項智能配置。此外，標配全景天窗，提升車內通透感。安全配置豐富，包括前排頭部氣囊、...
這款寶馬X3具有家族式風格，外觀大氣，20寸輪轂設計漂亮，前臉看起來有點像x5。車內液晶儀表和HUD配合使用，很爽。雖然做工可以，但用料只能算及格，皮革覆蓋面不多。網友對該車的評論各異，有人稱贊強大的配置和喜愛，也有人批評車內硬塑料。總的來看，這款車在外部配置上還是有一定吸引力，尤其適合喜歡家族式外...
寶馬X3的輪胎品牌和型號因車型而異，其中25i豪華套裝版本配備的是19英寸多幅輪轂，搭載固特異EAGLEF1型號輪胎。這些防爆胎左右一個。防爆輪胎學名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。防爆胎的優點：1.在輪胎氣壓為零的情況下，可以按一定速度行駛一兩百公里，安全系數高。2.不會在車輛高速行駛時因輪胎...
根據楊浦區多家寶馬經銷商的最新報價，寶馬X3目前可享受高達4.28萬元的現金優惠。這款車以其直瀑式中網和黑色飾物的標志性設計，以及犀利的前臉線條，展現出濃厚的運動氣息，在路上非常顯眼。車身尺寸為4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車側設計高貴，營造出強大的氣場。內飾同樣顯得高貴，與車...
