自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
在等待紅綠燈的情況下！時間短暫檔位在D的話！出現異響！去4S店看看！自動的比較復雜！你說的震動響聲是車在動還是發動機！一般情況下油加的不好，發動機的聲音就會不好聽，相同的是車身也跟著顫抖！如果長時間掛D擋會使變速箱油過熱
+（N）就是加一檔 -（S）就是減一檔， 配合自動檔（D檔）加減速度檔位作用 操作方法： 在進入D擋后，向旁進入手擋，一般來說,手動擋的移動槽的兩端都標有“+”“-”往“+”方向推動是加擋，往“-”方向推動是
一般情況下,要看你是不是剎車踩到底了,如果踩到底,掛D還有很大的聲音的話,那你是不是在冷車的時候這樣操作會有聲音,掛D到松剎車這段時間,正好是變速箱工作狀態切換的時間,肯定會有聲音,但是不會很大 剎...
由D檔向后一拉就進入S檔了。換擋過程中無需剎車甚至無需松油門。S檔是運動檔，變速箱升檔晚降檔早，發動機轉速高。建議在發動機轉速高的時候不要從D檔換人S檔。
造成這種現象有多種可能，排除沒拉手剎的這種可能，因為都是會開車的，車輛不動怎么也得自己找找是不是手剎沒松，腳剎沒抬起來。所以我認為以下幾種情況可能導致這種現象： 第一種，左右半軸的某個萬向節掉出來了，這會造成變速箱的差
嗯，S擋是少一個檔位的。 S擋就像上面說的是超車擋。 如果你說的工作人員是銷售顧問的話。。。。請不要完全相信她。 要問就問售后的，即維修人員
可以的 要不S檔就不是S檔了 完全可以自由切換 這樣才是運動檔 要是真想飆車了 哼不能把車停穩了換擋啊
去4S店看看，多半是擋桿出現誤差，上面是在D檔，實際下面掛在R檔上面。 希望變速箱不要有問題，如果能正常倒檔，應該傳動沒有問題，只是掛檔出現偏差。
S檔也叫運動檔，就是因為高轉速來提升動力性！超車的時候也可以用到S檔！ 新車，先不建議你用S檔，等出了2保后再使用！沒做完一次保養，速度一定要有所提升，2保后最好拉一次高速！ 雖然1.4T缸內直噴發動機動力性不錯，不過
