只要是換機(jī)油之前是好的，那就是機(jī)油太假了58車
進(jìn)行奔馳E350Coupe力評(píng)測(cè)前先讓編帶家認(rèn)識(shí)E350Coupe發(fā)機(jī)目前引進(jìn)E-ClassCoupe僅E350單車型搭載輸272匹馬力與35.7公斤米扭力3.5升V6引擎臺(tái)發(fā)機(jī)些惜內(nèi)并沒使用新CGI系列直噴發(fā)機(jī)所力略遺
看得出您對(duì)奔馳c級(jí)還是非常喜愛的，所以我想勸您尊重自己的喜好，因?yàn)檐囘@種東西是要開上至少幾年的而且是經(jīng)常要使用的，所以個(gè)人喜好很重要。我是奔馳c200的車主，車是08年買的，最后一批整車進(jìn)口的車，已經(jīng)72000公里了，用
我一直開寶馬325，鄰居有個(gè)C200我開過，個(gè)人感覺要是買這個(gè)價(jià)位的車還是買寶馬3系，雖然都是后驅(qū)車，但寶馬3系的操控比較好，但后排空間實(shí)在小！奔馳c200，坐進(jìn)去感覺比寶馬大不少，但開起來(lái)感覺輕，冬天特滑（對(duì)比前驅(qū)車）
優(yōu)點(diǎn)： C180的機(jī)械增壓不錯(cuò)，模式切換到S以后，明顯感覺換擋延遲動(dòng)力輸出馬上就能體現(xiàn)出來(lái)。 缺點(diǎn)： 車身內(nèi)部乘坐空間太小，本人181CM，雖然把可以把座跳到比較靠后的位置 外觀： 當(dāng)初看車的時(shí)候也是被它的
【最滿意的一點(diǎn)】外觀，像一只年輕的獵豹，獨(dú)特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獵物時(shí)可一躍而上。 內(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗(yàn)。 【最不滿意的一點(diǎn)】1、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，安靜的
老款的300S的油門是機(jī)械油門，是用油門拉線帶動(dòng)節(jié)氣門的，這跟油門拉線就像自行車的剎車線差不多，所以時(shí)間久了就會(huì)磨損，缺油，是正常現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候踩油門當(dāng)然就重了，建議去換一根油門拉線，保證解決問題。 題外話，再給你
首先說(shuō)操控的話，個(gè)人駕駛的水平應(yīng)該是最主要的因素。 325一般是40w以下車型中的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿了。 一般到寶馬試駕325的話，銷售人員都會(huì)帶你體驗(yàn)120公里 加速 急剎車 剎車變道 過彎加速等項(xiàng)目。 應(yīng)該說(shuō)325的放向盤比較
可按照以下步驟進(jìn)行操作： 停車的一般的車一共有五個(gè)檔位，外加一個(gè)倒車檔。最新的車出現(xiàn)了有六檔的。 加擋 空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推入1擋。 1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋 2擋→3擋
積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門異響。活塞頂部積碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤(rùn)滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
奔馳C級(jí)空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，可能是制冷劑不足或其他原因。首先，檢查制冷劑是否需要補(bǔ)充，但不要盲目加氟，最好由專業(yè)汽修店操作。汽車空調(diào)不制冷的常見原因包括制冷劑質(zhì)量、冷凝器和水箱散熱、制冷劑用量不當(dāng)以及膨脹閥質(zhì)量。判斷是否缺氟，可通過觀察空調(diào)管上的玻璃觀察孔或檢查空調(diào)系統(tǒng)接頭是否有油污。在加氟前，應(yīng)全...
這個(gè)位于奔馳C級(jí)油門踏板底部的按鈕，被稱為“強(qiáng)制降檔開關(guān)”或“kickdown”。當(dāng)你需要快速加速或超車時(shí)，將油門踩到底，這個(gè)按鈕會(huì)自動(dòng)觸發(fā)降檔功能。通過車輛的電腦系統(tǒng)，它會(huì)在當(dāng)前檔位基礎(chǔ)上降低1擋或2擋，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)快速加速。使用這個(gè)功能時(shí)，車輛的反應(yīng)可能會(huì)非常迅猛，因?yàn)?..
奔馳C級(jí)車輛在加速時(shí)出現(xiàn)異響，主要原因有以下幾點(diǎn)：1.活塞頂部積碳過多，導(dǎo)致燃油混合氣體提前自燃，產(chǎn)生金屬撞擊聲。積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類問題。建議盡快到4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導(dǎo)致形變，車門與車框摩擦或抖動(dòng)，或鋼板之間摩擦...
奔馳C級(jí)空調(diào)不涼快可能是缺氟或冷凝器臟污等原因。應(yīng)先判斷缺氟情況，可通過觀察玻璃觀察孔或接頭油跡來(lái)判斷。如缺氟，需到專業(yè)店加氟，并檢查系統(tǒng)無(wú)漏點(diǎn)。保持冷凝器清潔，定期更換空調(diào)濾芯也很重要。使用空調(diào)時(shí)，注意避免水溫過高和長(zhǎng)時(shí)間怠速使用，先開門窗散熱再開空調(diào)可提高效率。空調(diào)制冷原理與家庭空調(diào)相似，通過制...
奔馳C級(jí)在打方向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤(rùn)滑，涂抹潤(rùn)滑脂可以解決這個(gè)問題；其次，打方向時(shí)方向柱和腳墊可能發(fā)生干涉，導(dǎo)致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導(dǎo)致異響。為了減少異響的發(fā)生，車主在停車熄火前應(yīng)確保方向盤回正，以減輕懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。奔馳C級(jí)作為奔馳的入門級(jí)轎車...
奔馳C級(jí)油門踩到底時(shí)，會(huì)觸發(fā)一個(gè)名為“kickdown”的強(qiáng)制降檔開關(guān)。當(dāng)油門踩到底，電腦會(huì)自動(dòng)降低1擋或2擋，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)快速加速或超車。然而，并非所有自動(dòng)擋車型的Kickdown反應(yīng)都迅速，有些車型可能存在反應(yīng)滯后，導(dǎo)致使用Kickdown超車效果不如直接大腳油門。以上內(nèi)容由58汽...
奔馳C級(jí)中控屏幕黑屏問題可能由多種原因引起。首先，中控系統(tǒng)缺陷可能導(dǎo)致屏幕在連接藍(lán)牙或播放歌曲時(shí)出現(xiàn)黑屏，此時(shí)重啟中控系統(tǒng)通常可以解決問題。其次，中央扶手箱USB插口也可能影響屏幕顯示，拔掉USB設(shè)備后問題可能得到解決。如果問題仍未解決，可能是電源線路故障，需要到4S店進(jìn)行檢修。此外，中控系統(tǒng)固件落...
日前，梅賽德斯-奔馳了解更多信息。此外，也可撥打國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。...
在這次油耗測(cè)試中，我們對(duì)中期改款的奔馳C級(jí)C260L進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)測(cè)。這款1.5T+48V動(dòng)力總成的車型，在48V電機(jī)的輔助下，起步加速表現(xiàn)出色。測(cè)試前，我們確保了輪胎胎壓、空調(diào)設(shè)置、發(fā)動(dòng)機(jī)模式等都處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。測(cè)試路線選擇了大學(xué)城外環(huán)，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，奔馳C26...
奔馳C級(jí)以其精美的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油門響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)...
奔馳C級(jí)作為中型車市場(chǎng)中的熱門車型，因設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、空間精巧和高檔內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛。該車型參數(shù)方面，其長(zhǎng)x寬x高為4882/1820/1461mm，軸距達(dá)到2954mm。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力。在銅山區(qū)經(jīng)銷商處，奔馳C級(jí)最高可享受4.5萬(wàn)元的優(yōu)惠。市場(chǎng)反饋良好，用戶對(duì)動(dòng)力、內(nèi)飾及油...
奔馳C260的里程表清零操作很簡(jiǎn)單，只需進(jìn)入行車電腦的“行程”選項(xiàng)即可手動(dòng)重置單次里程。這個(gè)功能不僅能記錄行駛距離，還能幫助計(jì)算油耗。對(duì)于總里程，它代表車輛的累計(jì)行駛里程。至于水溫表，正常工作溫度應(yīng)保持在90℃左右，這是判斷節(jié)溫器等部件是否正常工作的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。如果水溫表長(zhǎng)時(shí)間超過90℃，或者儀表盤上...
11款雅閣巡航定速燈常亮可能是由于定速巡航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如電路問題或輪速傳感器損壞。另一個(gè)常見原因是離合和油門控制不當(dāng)，這時(shí)可以嘗試重新按下定速巡航開關(guān)鍵來(lái)關(guān)閉定速巡航。對(duì)于奔馳車型，大燈常亮關(guān)不上可能是因?yàn)樵O(shè)定了熄火后延時(shí)關(guān)燈功能。奔馳的SAM控制單元負(fù)責(zé)信息采集和觸動(dòng)系統(tǒng)，若出現(xiàn)故障，會(huì)影響前照...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽(yáng)光購(gòu)買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門無(wú)法正常使用等問題。盡管經(jīng)過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權(quán)過程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無(wú)助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
奔馳E級(jí)新能源車與寶馬5系新能源車均為插電式混合動(dòng)力車型，售價(jià)相近。奔馳E級(jí)在內(nèi)飾豪華感上更勝一籌，但機(jī)械調(diào)校柔和，乘坐舒適性略遜。寶馬5系則駕駛感受輕快，油門響應(yīng)好，底盤調(diào)校更佳，乘坐舒適性更好。選擇哪款車取決于個(gè)人對(duì)豪華感與駕駛舒適性的偏好。新能源汽車，尤其是插電式混合動(dòng)力汽車，因?yàn)闆]有續(xù)航焦慮...
奔馳儀表盤上出現(xiàn)綠色E，表示車輛當(dāng)前處于經(jīng)濟(jì)行駛模式。這種模式下車輛會(huì)自動(dòng)匹配最佳擋位和轉(zhuǎn)速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動(dòng)調(diào)節(jié)油門和制動(dòng)以實(shí)現(xiàn)最佳燃油效率。奔馳作為德國(guó)豪華汽車品牌，以高性能和質(zhì)量聞名，生產(chǎn)多款車型包括C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)和G型車。混合動(dòng)力車輛會(huì)顯示ready標(biāo)記，提示車輛已做好電動(dòng)...
盡管奔馳C260L的排量和氣缸數(shù)量減少，但通過ECU升級(jí)，1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)依然出色。與老款C2002.0T相比，雖然提速變慢，但M264發(fā)動(dòng)機(jī)在排放和油耗法規(guī)上進(jìn)行了優(yōu)化，且硬件配置良好，為ECU升級(jí)提供了潛力。升級(jí)后，油門響應(yīng)更靈敏，中后段動(dòng)力輸出充沛，急加速爆發(fā)力強(qiáng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...
奔馳C200在油門踩下時(shí)動(dòng)力不足，可能的原因包括燃油供給系和點(diǎn)火系的問題。燃油供給系中，油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)或油管堵塞、空氣濾清器堵塞、使用低辛烷值汽油、火花塞積炭、油路中水和空氣的存在以及消聲器積炭過多都可能導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。點(diǎn)火系問題則可能由點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)...
