提問者：xiaobai892013-04-25 00:00
老款的300S的油門是機械油門，是用油門拉線帶動節氣門的，這跟油門拉線就像自行車的剎車線差不多，所以時間久了就會磨損，缺油，是正常現象，這個時候踩油門當然就重了，建議去換一根油門拉線，保證解決問題。 題外話，再給你說說電子油門吧，他的工作原理是這樣的，你腳踩的油門踏板是控制電位器（說的好聽點叫傳感器），不是直接控制節氣門的，電位器接收到開起的行程多少，也就是電流多少，傳給一個控制電路（也可以叫電腦），再由控制電路控制節氣門上的電動拾俘，帶動節氣門開多少，這個多少就是你踩下油門踏板的大小， 他的缺點就是油門響應慢，優點是車開到報廢油門踏板還是很輕
回答者：xule19822016-04-25 00:00
首先說操控的話，個人駕駛的水平應該是最主要的因素。 325一般是40w以下車型中的運動標桿了。 一般到寶馬試駕325的話，銷售人員都會帶你體驗120公里 加速 急剎車 剎車變道 過彎加速等項目。 應該說325的放向盤比較
提問者：zvcu78312013-06-17
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。 內飾，優雅而不失穩重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發動機異響，安靜的
提問者：Ozumtlru2015-09-30
我一直開寶馬325，鄰居有個C200我開過，個人感覺要是買這個價位的車還是買寶馬3系，雖然都是后驅車，但寶馬3系的操控比較好，但后排空間實在小！奔馳c200，坐進去感覺比寶馬大不少，但開起來感覺輕，冬天特滑（對比前驅車）
提問者：bbb00012013-10-20
看得出您對奔馳c級還是非常喜愛的，所以我想勸您尊重自己的喜好，因為車這種東西是要開上至少幾年的而且是經常要使用的，所以個人喜好很重要。我是奔馳c200的車主，車是08年買的，最后一批整車進口的車，已經72000公里了，用
提問者：byfatfai20032016-02-02
只要是換機油之前是好的，那就是機油太假了58車
提問者：cndongtai2015-11-08
優點： C180的機械增壓不錯，模式切換到S以后，明顯感覺換擋延遲動力輸出馬上就能體現出來。 缺點： 車身內部乘坐空間太小，本人181CM，雖然把可以把座跳到比較靠后的位置 外觀： 當初看車的時候也是被它的
提問者：cqrkkw2016-12-19
