1，去4S店調怠速。 2，油耗不能看表顯，建議每次加200塊，看能跑多少公里，200除以跑的公里數再除以油價再乘以100，就是你百公里油耗。 3，拉一次高速，表顯肯定降低不少。 4，油離配合有問題，肯定是怠速調了。
你好，我是11款1.6SEMT車主，你說的這種情況，我也有過，我也過一些人，加上自己的感覺，咱們這代的科魯茲，一擋起步時，如果不是飆車，別讓它到2000轉，車起步穩定后就掛二檔，二檔也不用超過2000轉，三四五擋就可以高
應該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。
是不積碳多了 大油門高速拉幾次試試
目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作。現在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定
這種OBD的診斷接口，只有雪弗蘭授權維修點才有這樣的診斷設備， 一般的維修點，包括一些街邊所謂雪佛蘭專修的地方也無法診斷， 除了4S別無選擇
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔
單看 小科的外形挺酷的，內飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.
高轉速時扭矩大，提速就快。 換擋時最好能在掛當前踩腳油，減少換擋時的頓挫感，過度提速也較快。
什么車都有優點有缺點，尤其是這個價位的車,科魯茲的缺點也有,MT和AT都有一些缺點 MT的缺點大概是起步容易抖,抵擋位松油門頓挫感明顯,尤其是開了空調的情況,但是這個可以通過熟練的駕駛技術克服,新手要慢慢適應. AT
奧迪Q5在松開油門時出現頓挫感，可能是由于發動機油路堵塞導致。這種情況下，車輛在加速或減速后可能會感到頓挫。首先，檢查變速器溫度是否正常，如果異常，需要檢查變速器冷卻系統。此外，對齒輪箱計算機系統進行重新編程，更換變速器油，以及檢查變速器內部閥體是否損壞也是必要的。發動機油路堵塞會影響燃油燃燒，導致...
有時候我們開車會遇到加油門和松油門時有頓挫感，有些屬于正常情況，有些可能是故障的表現。自動變速箱在換擋時，電腦控制選擇合適的時機并配合精確的控制實現平順的換擋，但有時電腦也會出差錯導致頓挫。踩油門或松油門時如果剛好趕上變速箱換擋，就會引起發動機扭矩波動，打破變速箱正常換擋條件。手動變速箱的頓挫可能由...
換擋頓挫感在自動擋和手動擋汽車中都可能出現，但原因不盡相同。自動擋汽車在給油換擋時，頓挫感通常與發動機轉速和車速的匹配有關，而松油門時的頓挫感可能指示變速箱存在問題，如油液不足或變質。手動擋汽車在給油換擋時的頓挫感多與駕駛技術相關，如離合器操作不當，而松油門時的頓挫感則可能是降檔操作不當所致。對于自...
經典手動擋車型一檔松油門后出現頓挫感，可能是供油、供電或變速箱問題。檢查火花塞、高壓包是否工作正常，噴油嘴是否積碳堵塞。此外，變速箱內部臟污和雜質也可能導致頓挫，需關注變速箱工作溫度，防止過熱損壞。綜合檢查這些部件和系統，可排查并解決頓挫感問題。根據您所描述的問題，車有頓挫感，一般都是供油，供電的問...
八代雅閣加油后松油門出現頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當有關，錯誤添加劑會迅速影響供油系統。建議使用高標號燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專業的清洗保養，如清洗節氣門、噴油嘴等，對解決頓挫感更為有效。因為液體的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...
當車輛在行駛過程中，如果車主松開油門時感覺到車輛出現一頓一頓的頓挫感，這通常是不正常的現象，表明車輛可能存在某些故障。本文將詳細分析導致這種情況的原因，并提供相應的解決辦法。1.對于手動擋車輛，如果車主在減速降擋時操作不當，可能會導致車輛出現頓挫感。正確的做法是在減速時同時踩下剎車和離合器，根據車速...
文章內容本文討論了汽車在給油和松油門時出現的頓挫感，并指出其原因可能不同。自動擋車輛在換擋時可能會出現挫敗感，而手動擋車輛則可能是由于降檔操作不當導致的。如果松開油門時出現頓挫感，可能是變速箱存在問題。建議檢查變速箱油是否缺油或變質，或者去專業維修店進行測試。本文探討了汽車加油和松油門時的頓挫感及其...
松油門后出現強烈頓挫感可能由兩種原因導致：一是手動擋汽車駕駛技術問題，新手在減速降擋時不能正確切換擋位，導致車輛頓挫；二是自動擋汽車變速箱異常，可能是變速箱油缺少或變質，或變速箱控制系統問題。建議檢查變速箱油或去專業修理店檢測變速箱控制系統。1.手動擋汽車頓挫感可能因駕駛技術不當，新手需正確切換擋位...
車子松油門出現頓挫感可能由以下原因導致：1.節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，影響車輛正常運行，建議定期清理積碳。2.燃油品質不合格，燃燒不充分，也會導致頓挫感。3.火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸，需要及時檢查維修并定期保養，以避免更多安全隱患。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運動模式或自定義駕駛模式，將發動機設置為運動模式，變速箱和方向盤設置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調整動力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗，減少不適感。減少低速松油概率：...
汽車松油門時出現頓挫感可能由兩個原因導致：一是發動機油路堵塞，導致燃油燃燒不充分，動力不足；二是自動擋汽車在急加速時，自動變速箱降低檔位提升轉速，升檔后轉速下降產生頓挫感，常見于檔位較少的車型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間...
奧迪Q5松油門時出現頓挫感可能由多種原因引起。首先，發動機油路堵塞會導致動力不足，產生頓挫感，解決方法是更換機油機濾。其次，變速器溫度異常、冷卻系統問題或內部閥體損壞也可能導致頓挫，需要檢查并維修。此外，能量回收系統的介入在松開油門或踩剎車時，可能會影響發動機轉速，造成頓挫感，這屬于正常現象。發動機...
手動擋車輛在一檔松油門時出現頓挫感，通常是由于供油或供電系統出現問題。首先，檢查供電系統，包括火花塞和高壓包。如果火花塞老化或高壓包性能下降，可能導致發動機間歇性工作不良，從而引起頓挫感。建議更換火花塞和高壓包，以確保供電系統正常工作。其次，檢查供油系統，特別是噴油嘴。如果噴油嘴有積碳或輕微堵塞，可...
送油門頓挫是正常現象嗎？原因何在？車輛在行駛過程中，當松開油門時，發動機的動力輸出會突然減小，而車輛由于慣性仍然向前運動，這時發動機反而成為阻礙，導致頓挫感出現。這種現象在低檔位時尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級車輛在控制發動機噴油程序中加入了補償模塊，使噴油量和節氣門開口逐漸減小，...
送油門頓挫是正常現象嗎？車輛在行駛過程中，松開油門時出現頓挫感是一種常見現象。這主要是因為發動機在輸出動力時，車輛具有慣性，但當發動機動力輸出突然減少時，車輛的慣性與發動機的阻力相互作用，導致頓挫感的出現。特別是在低檔位行駛時，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級車輛在控制發動機噴油程序中加入...
自動擋汽車在松油門時出現頓挫感可能由變速箱異常引起。首先檢查變速箱油是否缺少或變質。若油無問題，建議到專業修理店或4S店檢測變速箱控制系統。CVT變速箱理論上無頓挫感，但實際可能因廠商調校出現頓挫。自動擋汽車換擋頓挫感屬正常現象，強弱因車型而異。低速時，若發動機轉速與車速剛達換擋標準，頓挫感較強；若...
雷凌低速松油門再加速頓挫的原因可能包括發動機啟動時的低溫影響、換擋邏輯問題、操作不當、ECU自動補油以及離合器開關損壞等。低溫啟動時，發動機和變速箱需要適應，可能導致頓挫。換擋邏輯問題或ECU控制不當也可能引起頓挫。此外，駕駛者的油離配合不當或離合器開關故障也可能導致頓挫現象。雷凌低速松油門再加速頓...
