自動變速箱出現換頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視
把氣 調一下58車
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
故障：變速箱頓挫 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速
供油系統缺乏保養清洗
這是你駕駛習慣的問題，嚴重的拖檔操作。長時間使用“高檔低速”使發動機積碳增加，再想加速時就困難多了，新車開到一萬公里以后往往就開始出現這種情況了。建議改變駕駛習慣，20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
先這樣測試: 換好檔以后不要抬離合,加些油,有些轉速上來再抬離合,如果頓挫感取消.問題出在發動機不在底盤,是發動機油門反應慢,檢查各傳感器.
行駛途中如果平穩加速，一切正常，如果猛的加油則發動機轉速在瞬間會有明顯的下降，發動機動力明顯不足。 明顯是加速時油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.
你好!根據你說的故障現象可以判斷故障為掛檔困難，導致掛檔困難的有以下幾個方面:1、離合器分離不徹底。2、掛檔操縱機構調整不當。3、同步器失效。你最好描述一下其他的故障現象，以便于更準確的診斷故障。如果我的回答對你有所幫助
汽車在加油門時出現突然頓挫的現象，可能是由燃油系統、點火系統故障或節氣門臟堵引起的。燃油系統中的噴油嘴、燃油管道堵塞或燃油泵卡滯，會導致供油不順暢，從而產生頓挫感。點火系統中的火花塞和點火線圈老化，性能下降，也可能導致發動機偶爾缺火，造成加油門時的頓挫。此外，節氣門表面附著的油泥或積碳，使得節氣門閉...
用好點機油就可以基本解決怠速抖動和掛擋咔咔聲的問題。我的16款自豪剛買回來時偶爾也會抖動，掛擋動作明顯，降速后再加油提速頓挫感明顯。首保后有所改善，當時在4S店加錢換了全合成銀裝美孚機油。二保時在朋友那做，加的是摩特半合成機油，問題加重，特別是降速再加速時頓挫嚴重，有時還干吼不怎么提速。開了5000...
油箱蓋打開時發出吸氣聲可能是由于碳罐或電磁閥故障導致油箱內壓力低于外部壓力。偶爾出現此現象屬于正常，但若頻繁發生，應盡快到汽修店檢查維修。碳罐損壞的癥狀包括加油時跳槍、氣體噴出，大氣出口出現燃油蒸汽或滴油，加油無力、頓挫、怠速不穩，以及熄火無法啟動和行駛異響。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
變速箱閥體壞了儀表盤的變速箱故障燈會亮起，同時可能會有掛倒擋不走車，前進擋偶爾不走車，前進擋升降檔頓挫，車輛行駛會一沖一沖等故障癥狀。以下是變速箱閥體壞了的癥狀詳細介紹：1、變速箱內有油溫傳感器，轉速傳感器以及電磁閥等電子元件，變速箱在產生故障后，電腦能檢測到，故障燈就會亮起進行報警，從而進入鎖檔狀...
