您好： 根據(jù)您的車輛故障現(xiàn)象，結(jié)合聲音性質(zhì)，此種故障是屬于車輛松曠而造成的現(xiàn)象，也是和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)存有直接關(guān)系。因此，此時(shí)建議您去維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行檢測，是否存有各缸工作不良的現(xiàn)象，判斷方式可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)平衡試驗(yàn)進(jìn)行
是高速還是低速 要如果是 中速的 話 是因?yàn)?輪胎不合適 前后 調(diào)換一下就好了 我以前在起亞 上班 哪里的技術(shù)顧問這樣給我說的 你可以試一下 要如果單單是調(diào)換輪胎的話 可以再外邊的門頭就可以
是通�。�
1，可能使皮帶的事，把皮帶向發(fā)動(dòng)機(jī)方向錯(cuò)一格。 2，可能是方向機(jī)助力油臟了。
先把減震易磨損的部位上點(diǎn)油，我開的也賽拉圖，以前看過一車友也是這問題，到4s上的黃油，好了許多
我認(rèn)為剛處于磨合期,沒有什么問題的.實(shí)在不放心,可以去4S店! 另外,改天帶我兜兜.
車子設(shè)計(jì)有問題，和吉利自由艦一樣的毛病，你可以找有吉利自由艦的問問，就知道了
剎車分泵和剎車盤可能還沒有磨合到位，車子在低速行駛時(shí)剎車分泵和剎車盤回位遲緩而引起異響。過一段時(shí)間就好了。
如果是輕微顛簸 或者起步 突然踩油有卡卡 聲 應(yīng)該是底盤哪個(gè)螺絲松了 主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)坐的幾個(gè)螺絲 我的卡卡聲 就是機(jī)座的一個(gè)螺絲松了
建議做個(gè)四輪定位
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動(dòng)，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時(shí)更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對(duì)這些問題，可以通過更換相應(yīng)部件或潤滑來解決。方向盤轉(zhuǎn)向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問題、前輪前束不當(dāng)或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
景逸X5行駛中出現(xiàn)的后輪手制動(dòng)異響問題，原因分析為手剎車片回位不到位。處理措施包括打磨后輪手剎片支點(diǎn)、縮短回位彈簧以增強(qiáng)拉力，并調(diào)整手剎間隙。在雨天或早晨啟動(dòng)時(shí)，車輛可能因剎車片未完全回位而產(chǎn)生異響，但行駛一段時(shí)間后異響會(huì)消失。此問題可通過上述措施有效解決。景逸X5后輪手制動(dòng)異響問題，經(jīng)分析為手剎片...
榮威rx5后輪軸承異響可能是由于軸承油脂不足、內(nèi)環(huán)過緊或裝配高度不足導(dǎo)致。方向機(jī)異響可能與轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙、萬向傳動(dòng)裝置間隙或減震器壓力軸承有關(guān)。解決方法包括減輕前軸軸荷、確保助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作以及保持方向機(jī)反饋路面情況的能力。榮威rx5后輪軸承異響可能由多種原因引起，包括軸承油脂不足、內(nèi)環(huán)過緊...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油行駛時(shí)右后輪出現(xiàn)的“咯喃”異響故障，檢修過程涉及了多個(gè)可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標(biāo)準(zhǔn)力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發(fā)現(xiàn)異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當(dāng)，而是需要更細(xì)致地觀察異響位置有無異常。...
福特銳界輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。解決辦法：檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。根據(jù)響聲來判斷問題，例如輪胎胎面變形等造成的響聲需要及時(shí)處理，避免安全隱患。需注意一些情況可能需要到專業(yè)的汽修店或4S店進(jìn)行修理，以...
本文介紹了一輛行駛里程約41251km的悅達(dá)起亞賽拉圖轎車壓縮機(jī)異響故障的處理過程。車主反映壓縮機(jī)異響后清洗空調(diào)系統(tǒng)，更換壓縮機(jī)后出現(xiàn)怠速不涼的問題。在4S店更換壓縮機(jī)后，加大油門空調(diào)才開始制冷。最終在重新抽空加注合格制冷劑后，怠速時(shí)低壓為200kPa，高壓1500kPa，出風(fēng)口溫度得以修復(fù)，故障排...
文章概述：文中針對(duì)后輪行駛中出現(xiàn)的異響問題，闡述了原因與處理措施。在汽車維修中，遇到后輪出現(xiàn)異響現(xiàn)象，有時(shí)在行駛一段時(shí)間后聲音消失。這是因?yàn)楸P式制動(dòng)器中制動(dòng)盤與制動(dòng)片間隙小，且回位力弱，導(dǎo)致在低速時(shí)兩者不能完全分離產(chǎn)生摩擦聲。隨著車速升高，制動(dòng)盤轉(zhuǎn)速升高，兩者逐漸分離，異響消失。建議清洗制動(dòng)器，如仍...
自動(dòng)擋polo后輪異響可能由多種原因引起，包括剎車盤夾石子、輪胎軸承磨損、缺油、懸掛部件異常等。異響可能來自制動(dòng)系統(tǒng)問題，如剎車片過薄或磨損不均，或剎車分泵、總泵、卡鉗故障。未定期保養(yǎng)可能導(dǎo)致剎車卡鉗活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落，造成異響。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。四輪定位不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，產(chǎn)生異...
哈弗汽車后輪異響可能由多種原因引起，包括輪胎卡釘或石子、剎車片磨損過薄、軸承異常等。對(duì)于哈弗H6左底盤異響，可能原因包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件異響，傳動(dòng)裝置問題，軸承異響，以及安裝、更換、檢修時(shí)的人為疏忽。哈弗H6Coupe底盤異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修，避免安全隱患，并建議專...
卡羅拉異響問題可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、部位、負(fù)荷和工作循環(huán)有關(guān)。異響可能由活塞銷、曲軸、凸輪軸等部件故障引起。診斷時(shí)，可通過改變轉(zhuǎn)速、逐缸解除負(fù)荷等方法確定異響原因。同時(shí)，異響與溫度、負(fù)荷的關(guān)系也需關(guān)注。例如，溫度變化可能影響異響，負(fù)荷變化時(shí)異響可能加重�？傊�，解決卡羅拉異響需綜合分析轉(zhuǎn)速、部位、負(fù)荷和工...
2015款寶來車型在行駛過程中，右后輪出現(xiàn)異響可能有多種原因。首先，輪轂軸承缺油或異常磨損可能產(chǎn)生噪音。其次，剎車系統(tǒng)內(nèi)的鐵片與剎車盤接觸也可能導(dǎo)致異響。此外，輪胎表面上的異物如膠帶、釘子或大石頭等也可能影響行駛并產(chǎn)生異響。寶來車型的軸距增加，提升了駕乘空間和舒適性，外形設(shè)計(jì)靈感來自中國舞獅，顯得更...
一輛行駛了約6萬公里的起亞賽拉圖轎車，車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車時(shí)會(huì)發(fā)出明顯的“噠噠”異響。經(jīng)過檢查，初步判斷異響可能源自正時(shí)鏈或張緊器。更換這些部件后，異響有所減輕，但當(dāng)溫度升高至93℃，電子扇啟動(dòng)后，異響變得更加明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，正時(shí)鏈有磨損，進(jìn)氣凸輪軸鏈輪出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。經(jīng)過測量，凸輪軸的軸向間隙...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題可能與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素有關(guān)。怠速或低速時(shí)異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等原因引起。負(fù)荷變化時(shí)，如某缸斷火異響減輕，可能是活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度變化也會(huì)影響異響，如低溫時(shí)異響可能因活塞與缸壁間隙過大。工作循環(huán)中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響與發(fā)動(dòng)機(jī)作...
后方輪胎縫隙卡石子、減震器損壞或懸架襯套老化、剎車片磨損過長都可能導(dǎo)致大眾汽車在加速時(shí)右后輪出現(xiàn)異響。邁騰車型的異常聲音可能源自剎車片或軸承。檢查減震系統(tǒng)和制動(dòng)盤，必要時(shí)更換軸承。輪胎作為汽車重要部件，直接與路面接觸，影響乘坐舒適性、行駛平穩(wěn)性、牽引力和制動(dòng)性能。在高速行駛前，應(yīng)全面檢查輪胎，包括壓...
1.剎車片過硬或磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。2.剎車盤或剎車鼓磨損過大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統(tǒng)正常工作。4.手剎拉線不活，導(dǎo)致手剎無法正常回位。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統(tǒng)響應(yīng)速度。如果出現(xiàn)尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤與片之間。悶響多是剎車卡鉗問題，如活...
汽車后輪在行駛過程中出現(xiàn)不間斷的吱吱響，可能是由多種原因引起的。首先，懸掛系統(tǒng)的異常，如螺栓松動(dòng)，可能導(dǎo)致左后輪異響。其次，制動(dòng)系統(tǒng)問題，如剎車片過薄、剎車盤磨損不均勻等，也會(huì)導(dǎo)致尖銳而連續(xù)的異響。此外，剎車卡鉗活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落，或剎車碟起槽，都可能引起異響。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)同樣會(huì)導(dǎo)致吱吱響，需...
科沃茲右后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，檢查輪胎螺絲是否緊固，排除螺絲松動(dòng)導(dǎo)致的異響。如果輪轂螺絲松動(dòng)，下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車，輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕響聲。輪胎響聲有節(jié)奏，車速快頻率高，可能是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，也可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是避震器和...
