新5系軸距3米1已經超過新代7系加長版軸距了7系底盤改動大說明新代5系絕對用老款7系底盤而且5系車身說實也用著底盤5系GT跟7系共享生產線品質比華晨好科技跟設計理念也比5系強(畢竟寶馬曾經好歹拿GT當做概念車展出過)說實
新5系軸距3米1，已經超過新一代7系不加長版的軸距了，如果7系底盤改動不大的話那就說明新一代5系絕對不是用的老款7系的底盤，而且5系的車身說實話也用不著那底盤，5系GT跟7系共享生產線的，品質比華晨的好，科技跟設計理念也
以上兩位的回答有問題。 1.首先我可以負責任的根你說，國產的5系列跟歐版或者美版同型號的車在底盤方面沒有任何改動。所有的零件編號和參數都是一樣的。實際上這款車在設計的時候就已經考慮到了不同國家的路況，不存在針對中國提
從底盤風格來說,現在這代皇冠可以說是非常注重舒適性的風格,而寶馬5系則是把運動和舒適結合得比較好的一個代表。所以如果只是追求純粹的乘坐舒適,皇冠沒有問題,但如果還要考慮到操控包括高速行車的安穩程度,寶馬5系會更好。記得采
你好這種情況必須把車輛舉升起來觀察才能確定。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車
你好，底盤件是鋁合金的。裝甲不需要，也沒必要做。58車
寶馬5系的底盤應該比瑪莎拉蒂略高一些，瑪莎拉蒂多數車型，尤其是跑車底盤離地間隙很低。
雅閣滿載最小離地間隙是 100MM 五系離地間隙是 140MM 從數據上看 五系底盤要高
各有所長，都是非常優秀的。沒有誰比誰好的說法
文章講述了一臺寶馬3系F30因全車襯套老化導致底盤松散、異響、抖動的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強的特點，能有效解...
內容該文章對2022款寶馬5系的各方面表現進行了詳盡的介紹，從外觀設計、內飾細節到發動機和懸掛配置都給予了高度的評價。在駕駛操控性上，寶馬5系前雙叉臂與后多連桿式獨立懸架的組合，為駕駛者提供了穩定的駕駛體驗。此外，該車還配備了豐富的功能配置和安全系統。根據車主的反饋，該款車型在動力和底盤性能方面表現...
奔馳E級新能源車與寶馬5系新能源車均為插電式混合動力車型，售價相近。奔馳E級在內飾豪華感上更勝一籌，但機械調校柔和，乘坐舒適性略遜。寶馬5系則駕駛感受輕快，油門響應好，底盤調校更佳，乘坐舒適性更好。選擇哪款車取決于個人對豪華感與駕駛舒適性的偏好。新能源汽車，尤其是插電式混合動力汽車，因為沒有續航焦慮...
故障引導功能是根據讀到的故障碼生成相應的檢查計劃，為解決故障問題提供針對性的診斷方案。本文主要介紹了寶馬5系車型的故障引導操作方法。首先，需要選擇軟件版本為寶馬V50.52及以上版本的產品和X-431PADIII/X-431PADV實測車型。以寶馬F10車型，ICM(集成式底盤管理)/RLM_2L(...
寶馬5系2018款530Li尊享型豪華套裝配備2.0T發動機和8擋自動變速箱，動力充沛。底盤采用雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，車主反饋操控良好，起步提速快，超車不成問題，動力與底盤表現均受到好評。隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也...
寶馬5系(進口)2.0T底盤扎實嗎？這是很多消費者關心的問題。今天，我們就來全面解析這款寶馬5系(進口)2.0T車型，看看它在動力、操控、配置等方面的表現如何。首先，寶馬5系(進口)2.0T車型搭載了一臺2.0TL4發動機，最大功率達到245馬力，峰值扭矩350�！っ�，動力表現非常出色。同時，工信部...
bba三大件各有千秋，奧迪發動機強勁但燒機油，奔馳變速箱平順主打舒適，寶馬底盤出色被譽為彎道之王。性價比方面，奔馳E級奢華舒適，寶馬5系簡約實用，奧迪A6L動力與四驅兼備且設計年輕。選擇時需根據個人需求與偏好。bba車型常駐豪華汽車銷量排行榜前三，bba三大件誰誰最好的問題也不少人關注。但根據汽車用...
寶馬3系底盤結構獨特，前懸架采用雙鉸接彈簧減震支柱，通過鋁合金材質的控制臂精準定位車輪。后懸架為五連桿式，通過控制臂和連桿實現車輪精準調整，增強駕駛穩定性。發動機下護板保護關鍵部件，整體設計注重操控與安全性。寶馬3系件，這將有助于提升車輪的導向和定位精準度。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
寶馬5系GT2015款采用雙橫臂及多連桿獨立懸架，實測底盤高度(167mm)、普瑞瑪(160mm)、銳界(160mm)、歐諾(160mm)、瑞風M5(160mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您...
馬自達62014款中型車，采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿前懸架，底盤高度為15cm。最小離地間隙，即車底離地最小距離，反映汽車通過障礙物或不平地面的能力。家用轎車底盤高度一般在110-150mm，底盤越高，通過性越好，但高速穩定性差；底盤越低，高速穩定性好，但通過性差。如今，許多汽車配備空氣懸掛，...
寶馬汽車以其前置后驅底盤和前后50:50的重量分配而聞名，但這種設計在濕滑路面上的操控性較差。為了解決這一問題，寶馬推出了3系和5系的xDrive四驅車型。四驅系統可以充分利用每個輪胎的附著力，提高車輛的穩定性和操控性。在北方城市，四輪驅動仍然是必要的。寶馬的xDrive四驅系統已經取得了很大的進步...
1.總結：寶馬5系行駛時嗡嗡響的共振感源于共振現象，可能是由于底盤上防止共振的橡膠塊掉落所致。當車輛行駛到特定速度時，振動頻率與共振頻率重合，導致車身劇烈晃動。出現此問題時，應檢查底盤橡膠塊，若缺失需重新安裝，以消除共振。2.寶馬5系嗡嗡響是共振所致，需檢查底盤橡膠塊并重新安裝，以消除問題。以上內容...
寶馬X5的底盤代號為G05，由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成，支撐并安裝汽車發動機及其部件，形成整體造型。新款寶馬X5提供兩款發動機選擇：2.0升渦輪增壓發動機，最大功率195kW，最大扭矩400牛米；3.0升渦輪增壓發動機，最大功率250kW，最大扭矩450牛米。以上內容由58汽車提供。如有任...
寶馬F30是寶馬3系的標準軸距底盤型號。新一代3系轎車，車身重量1465千克，搭載直列4缸汽油發動機，尺寸為4734mm×1811mm×1455mm。內飾與寶馬5系和7系相似，全系標配真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、電動座椅調節、10.25英寸中控觸摸屏、GPS導航、蘋果Carplay、語...
35歲選擇寶馬3系或5系取決于個人需求。若重視商務和后排空間，5系更合適，底盤素質高，行駛感高級。若主要用于駕駛和家用，X3更合適，越野性能出色。寶馬品牌歷史悠久，2018年世界品牌500強排名第16位。寶馬3系和5系的選擇應基于個人需求。商務需求和后排空間是5系的優勢，而X3適合駕駛和家用，越野性...
寶馬5系遙控器電池更換方法如下：1.G、F、I底盤鑰匙，先按側面按鈕，拔出機械鑰匙，插入后蓋凹槽，后蓋彈出后更換新電池。2.E底盤鑰匙無需更換電池，放入啟動插曹自動充電。3.液晶鑰匙不需拆開更換電池，可通過適配充電線或車載無線充電模塊充電。注意根據鑰匙類型選擇合適的更換方法。以上內容由58汽車提供。...
寶馬新車首保建議在行駛10000公里或12個月后進行。首保項目包括輪胎檢查、照明系統、刮水器、車身外部、控制皮帶、離合器踏板調整、底盤螺絲緊固和空氣濾清器清潔。寶馬車型多樣，如5系、3系、X1、X5、X3等，5系為中大型車，尺寸為長5106mm、寬1868mm、高1500mm。以上內容由58汽車提供...
寶馬5系U盤音樂播放問題可能由多種原因引起。首先，確保U盤格式正確，通常為FAT32或NTFS。如果格式不正確，可嘗試格式化U盤后再連接。其次，U盤中的音樂文件格式需為行車電腦所支持的格式，如MP3。將U盤插入行車電腦的USB接口后，在音樂播放器中選擇U盤音樂播放。此外，不要在U盤中新建文件夾，以免...
華晨寶馬5系與進口寶馬5系的主要區別在于車身尺寸、配置選擇、底盤高度以及發動機來源。華晨寶馬5系經過加長處理，后排空間更大，配置更豐富。從車尾標識和底盤高度可輕松區分兩者，進口版更運動化。內飾方面，進口版提供更多選擇。此外，進口寶馬5系發動機為純德國進口，而華晨版部分零部件為國內加工。這些差異使得消...
