保時捷作為一款豪華車系，肯定是需要非常細心的保護！保時捷911改裝包圍，可以選擇一家有實力的改裝廠進行改裝，最起碼為自己的安全付一份責。 保時捷911改裝，曼狄卡！新款的991改裝，廣州番禺
關鍵是看你要改裝什么，是電氣部分還是油路部分。如果需要改構造、更換渦輪增壓器和行車電腦最少10萬。
操控肯定是911更好，車身比例很合適，漂移，競技，操控都不錯，panamera更適合家用和轎車，車身比例比較大，追求空間和實用性的話建議panamera
的確如此，在現在的汽車時代，汽車是已經成為我們的好朋友！對于保時捷車系改裝來說，廣州有家改裝廠，對于保時捷911的改裝包圍外觀很大氣，也很受車友的喜歡。曼狄卡，保時捷911改裝
保時捷911改裝包圍，排氣，輪轂都有d
性能套件根據自己的習慣改。再配上拾荒者。外觀車體最后一個。車頂蓋第二個。整流板和引擎蓋隨便。輪圈個人挺喜歡bbs的。
對于保時捷的改裝來說，產品的質量得一級流，曼狄卡，番禺攬塘路，保時捷911專業改裝
對于保時捷的改裝來說，產品的質量得一級流，曼狄卡，番禺攬塘路，保時捷911專業改裝
.轉向：左調則轉向不足，右調則轉向過度。2.操控：左調則操控遲鈍，右調則操控迅速。3.剎車：左調則剎車時重心靠后，右調則剎車時重心靠前。4.車輛高度：左調則車底盤高度上升，右調則車底盤高度下降。5.空氣動力：左調則空氣壓
曼哈特為保時捷911TurboS991.2提供了全面的升級方案，包括貼花套件、新排氣裝置、新輪轂和發動機升級程序，使車輛性能提升至超級跑車水平。升級后的車輛擁有驚人的馬力和扭矩輸出，加速性能也十分出色。雖然升級價格不菲，但對于追求極致性能的跑車愛好者來說，這是一筆值得的投資。曼哈特改裝保時捷911T...
余文樂對保時捷911的熱愛不言而喻，尤其是經過SingerVehicleDesign的藝術化改裝后，更是成為一件藝術品。SingerVehicleDesign以其對經典911的修復和升級而聞名，不僅外觀內飾經過高水平修復，動力系統也得到全方位升級。Singer911不僅保留了經典與復古的魅力，還在內...
對保時捷911的車燈進行了改裝，選擇了歐司朗LEDrivingCBI雙光透鏡大燈。經過四到五小時的工時，最終效果讓人滿意，提升了路面照射亮度和近光燈有效照射距離。雖然價格不菲，但確實值得推薦給預算足夠、想要改LED大燈的朋友。通過專業的改裝，911的“眼睛”更有神，效果完美讓人滿意。歐司朗LEDri...
保時捷發布全新911TurboS，推出輕量級和運動改裝包，減重30公斤。改裝后的車型取消后排座椅，換上碳纖維運動座椅，提高駕駛注意力。運動排氣管加入后，發聲更渾厚。另有運動改裝包增強視覺吸引力，包括合金輪轂、黑色裝飾、運動排氣管和碳纖維車頂。新911TurboS搭載3.8升雙渦輪增壓發動機，478千...
保時捷119，平民跑車的誕生與挑戰。老王被春晚廣告吸引，花費20萬購入這款新車型。119以其獨特的外觀和超寬輪胎，被保時捷寄予厚望，希望它能成為新時代的跑車代表。然而，隨著119的普及，市場上出現了模仿911的現象，導致保時捷品牌形象受損。119的低底盤和扁平比設計，使得它在實際使用中遇到了不少問題...
保時捷911系列車型以其卓越的操控性和性能聞名，全球粉絲無數。2019款保時捷911搭載3.0升雙渦輪增壓六缸水平對置發動機，最大功率331kw，最大扭矩530Nm，配備8速pdk雙離合變速箱，換擋迅速。保時捷911采用麥弗遜式前獨立懸掛和多連桿式后獨立懸掛，后置發動機設計，轉向精準，深受高性能汽車...
過去半年，二手車市場遭遇流動性危機，車商面臨庫存車變現難題，不得不降價銷售。曾被認為保值的神車如普拉多、漢蘭達、雷克薩斯ES和保時捷911等，價格均出現大幅下跌。市場熱度下降，高保值率車型定價過高，受眾群體有限。智能汽車的興起，使得傳統燃油車熱度下滑，保值率神車的產品力單一，無法滿足新時代消費者需求...
新款保時捷911GT3采用兩個活塞式噴油嘴強化冷卻，首次配備DME發動機電控系統及燃油直噴技術，提升功率扭矩并降低油耗排放。DME控制單元通過精細調節燃油供應，配合兩個高壓泵產生高達20000kPa的噴射壓力，實現更精細的燃油噴霧，提升發動機性能。除按需控制的機油泵外，新款保時捷911GT3還不只配...
保時捷carplay連接不穩定可能由多種因素引起，包括手機數據線損壞、USB接口異物或氧化、車載USBHUB損壞、接觸不良以及連線松動。保時捷911車型的carplay問題同樣可能由這些原因導致。保時捷選擇支持CarPlay而非AndroidAuto，因為蘋果對數據隱私的要求更為嚴格，僅需要汽車是否...
銷量是衡量一款汽車是否成功的標尺，銷量能夠超過一百萬輛對任何一款車型來說都是了不起的成績。在“百萬輛俱樂部”中，大多數車型都是我們常見的家用車，這其中有一款跑車顯得與眾不同，自1963年誕生以來，它已經演進到第8代，前7代車型累計售出達1049330輛，它就是保時捷911。第八代911的主要技術亮點...
賓利歐陸GT在派克峰爬山賽中創下了10分18秒488的新紀錄，超越了保時捷911TurboS，成為最快量產車。這場比賽考驗了車輛的操控和動力，賽道全長20km，包含156個彎角，且處于高海拔地區。參賽的賓利歐陸GT經過輕度改裝，保留了6.0TW12雙渦輪增壓發動機，最大馬力635匹。車手RhysMi...
總結內容：文章講述了保時捷M96引擎的歷史和存在的問題，如IMS軸承故障、漏油、氣缸壁損傷等。為了將搭載M96的保時捷911改造為超強賽道機器，需要進行一系列的改裝，包括更換高強度IMS、nikasil引擎襯套、鍛造活塞、賽用連桿等部件，并需使用內窺鏡等設備進行精確組裝。這些改裝將使M96引擎成為可...
保時捷Panamera2010老款改最新18—20款外觀效果，全國接單！鋒程名車改裝升級——專業保時捷718、Macan、卡宴、帕拉梅拉、911老款改新款外觀、改裝升級新款運動包圍套件、低配改高配矩陣式LED激光前大燈、LED貫穿式流水轉向尾燈、老款改新款LED前大燈后尾燈；專業娛樂主機系統改裝升級...
在賽車和漂移愛好者中，LSD以其在彎道中的表現而備受推崇。LSD允許車輪以不同速度旋轉，限制軸間速差，提高車輛過彎性能。起源于1932年，費迪南德·保時捷為賽車設計LSD以避免高速時后輪轉速差問題。隨著技術發展，托森式差速器和磨片式限滑差速器等新型LSD應運而生，它們在賽道上展現出獨特的優勢。托森式...
大家好，我是你們的老朋友大壯，也是逸車道的車輛檢測師。今天要聊的是保時捷911，一款在人們心中留下深刻印象的車。客戶在網上找到一臺預算內的911，決定現場看車。我們如約來到車行，發現這臺16款保時捷911Carrera，3.0T動力，17年上牌，表顯不到兩萬公里。外觀和內飾保養良好，但客戶發現車門有...
保時捷911GT3混搭斯巴魯STI引擎，由專業漂移車手FarukKugay打造，采用VADDesignGT3R套件，搭載爆改EJ25引擎，可爆發出550馬力。車內戰斗氣息濃郁，底盤調校偏賽道取向。此車在SEMA車展上展出，吸引眼球，成為亮點之一。閉上眼想象一下，你有一臺997代的保時捷911GT3，...
《速度與激情8》中，影迷們對那些飛馳而過的戰車印象深刻，這些豪車和改裝車不僅在電影中大放異彩，也將在上海車展上亮相。從1970年款道奇charger改裝車到JEEP牧馬人，從LocalMotorsRallyFighter到阿斯頓馬丁Vanquish，再到奧迪R8、保時捷911GT3RS、奔馳AMGG...
保時捷以其賽道上的輝煌成就而聞名，其中935型號無疑是傳奇之一。這款不受技術規則限制的賽車，以其瘋狂的設計和卓越的性能，成為了汽車歷史上的一個標志性存在。保時捷935在1976年至1984年間贏得了150多次比賽，包括20多次冠軍，證明了其非凡的實力。1976年，為了參加group5賽事，保時捷推出...
新款保時捷Macan在中國首次亮相并上市，改裝后在外觀、內飾、配置等方面全面提升。車輛具有更強的家族設計元素，更豐富先進的配置，MacanS和MacanTurbo車型配備全新發動機。安全配置標準提升，降低了可選成本。專屬配置的加入體現了保時捷對中國消費者的重視。如果你想擁有一輛保時捷車型，但又對91...
今天，我們來檢測一輛保時捷911和一輛瑪莎拉蒂GT。首先，讓我們來看這輛保時捷911。根據銷售介紹，這是一輛2012款的保時捷911Carrera,排量為3.4升。通過漆膜儀檢測，全車僅有前后保險杠、左前翼子板和右后翼子板有漆面修復痕跡，其它位置均為原版原漆。此外，車輛的前保險杠有鈑金痕跡，但具體程...
