保時捷911電瓶位于前備箱蓋打開后的風擋前中央飾蓋下。建議查閱汽車維修使用手冊以獲取更詳細的位置信息。保時捷911系列包括Carrera、Targa、Turbo、TurboS和GT系列，以其時尚動感的外觀、經典內飾設計和卓越的動力性能而聞名。3秒的加速成績展示了3.8L自然吸氣發(fā)動機的出色性能。以上...
保時捷911保險盒位于駕駛員側和乘客側儀表板外側兩端，以及駕駛員座椅下。新一代911在外觀、內飾和動力上進行了升級，包括霧燈和前導流版一體化設計，尾部后車燈重新設計，后外視鏡移至車門上，后擾流板加寬并可伸展。內飾添加鍍鉻裝飾，中控臺向前抬高，提升駕駛操控感。動力上，新一代911Carrera搭載3....
保時捷911是一款由德國保時捷公司生產的著名跑車，首次亮相于1963年法蘭克福車展。設計師費迪南德·亞歷山大·保時捷賦予了它獨特的魅力。911系列包括Carrera、Targa、Turbo、Turbo-S和GT等多個子系列，其中Carrera系列是核心產品，代表了整個車系的精神。保時捷911的電瓶位...
保時捷911的油箱位于車輛前部左側，與車門鎖系統(tǒng)相連。當車門鎖開啟時，油箱蓋可輕松打開；反之則無法打開。該車型尺寸為4519毫米長、1852毫米寬、1298毫米高，軸距2450毫米。在售車型配備3.0T、3.8T和4.0L發(fā)動機，搭配8擋雙離合變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
保時捷911的機油格位置在發(fā)動機底殼的旁邊，油格的作用是過濾發(fā)動機里面的機油，提高其清潔度和潤滑度。保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車，由費迪南德亞歷山大保時捷所設計的作品。保時捷911系列分為Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列，以20...
保時捷911在2021年的更新中引入了多種新功能和顏色選擇。TurboS車型現在標配了930真皮套件，向經典930一代911Turbo的內飾致敬。此外，輕質隔音玻璃成為可選配置，旨在降低噪音并減輕重量。保時捷將駕駛員輔助功能整合在InnoDrive下，包括車道保持輔助。前軸舉升系統(tǒng)新增GPS功能，能...
2013款保時捷911GT3采用了多項新技術，包括經過特殊調整的發(fā)動機、干式油池潤滑系統(tǒng)以及優(yōu)化的氣門驅動裝置。發(fā)動機具有更高的功率和扭矩，通過增強活塞冷卻和改進機油供給來承受更高負荷。干式油池潤滑系統(tǒng)全新開發(fā)油底殼，確保機油可靠泵入。較低的安裝位置有助于降低發(fā)動機和車輛重心。轉向系統(tǒng)一、發(fā)動機2．...
今天，我們來檢測一輛保時捷911和一輛瑪莎拉蒂GT。首先，讓我們來看這輛保時捷911。根據銷售介紹，這是一輛2012款的保時捷911Carrera,排量為3.4升。通過漆膜儀檢測，全車僅有前后保險杠、左前翼子板和右后翼子板有漆面修復痕跡，其它位置均為原版原漆。此外，車輛的前保險杠有鈑金痕跡，但具體程...
保時捷在2020日內瓦車展發(fā)布新一代911TurboS，同時宣布2025年旗下產品將一半電氣化。但保時捷汽車運動總監(jiān)表示，將努力確保911為最后電氣化車型，混動版911短期內推出可能性不大，可能要等到2026年。盡管有插電式混動車型安排的跡象，但911何時走上電氣化道路仍是未知。2020日內瓦車展正...
2013款保時捷911，外觀犀利、線條動感，車體尺寸4座版的具體參數為長4491mm、寬1852mm、高1304mm。軸距為2450mm。配備3.8LH6發(fā)動機，最大功率400馬力，峰值扭矩440牛·米。內部配置方面包括胎壓報警、安全氣囊等。保時捷911憑借出色的性能和豐富的配置備受矚目，值得車迷關...
保時捷911turbos外觀性能強大，矩陣式LED大燈極具辨識度。內飾科技氛圍濃厚，設計符合年輕人審美。空間寬敞，后備箱容積表現尚可。搭載3.7T發(fā)動機，零百加速2.8S，操控魅力難忘。安全配置齊全，主動降噪、發(fā)動機啟停等實用功能豐富。用戶口碑良好。在外觀上，全新保時捷911turbos的前包圍部分...
保時捷911空間設計與實用性的表現備受車主關注，不同車主對其空間利用的看法也不盡相同。部分車主認為保時捷911的空間設計夠用有余，滿足日常所需，即便是大個子和肥胖人士坐在后排也感覺空間足夠；而另一些車主則表示，911的后排空間并非其長項，更適用于短途緊急乘坐，對于大件物品的攜帶也相對不夠方便。因此，...
保時捷9112016款Targa4S3.0T搭載雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達420馬力，扭矩峰值500牛·米，彰顯出卓越性能。車側設計利落帥氣，配置豐富，雖然油耗稍高，但整體表現令人滿意，是追求速度與激情的駕駛者的理想選擇。毫無疑問，跑車是如今頂尖汽車工業(yè)水平的代表，跑車優(yōu)異的性能也讓很多車迷為止傾...
從諜照中新車的外觀可以看出新車采用了更加夸張的前保險杠、前進氣格柵以及后視鏡，并且在車窗部分采用了與保時捷911相似的造型。另外，新車的尾燈組也進行了調整，與保時捷911turbos相似。車身側面，新車并沒有采用現款911車型上的溜背式設計，而是更多的向后輪拱位置靠攏，整體看上去更加靠后，配合大尺寸...
保時捷911是一款造型時尚、性能卓越的跑車。它的外觀設計采用了保時捷最新的四點式大燈組和寬大的前進氣格柵，同時兩側大燈組內部也經過重新設計，整體看上去更加時尚。車頂線條明朗，為后輪提供充足的空間，并能在一定程度上減小a柱位置產生的盲區(qū)。尾部采用貫穿式尾燈組，并且還配備了可電動伸出的嵌入式把手，科技感...
保時捷911是許多人心目中的夢想座駕，其獨特外形和強勁動力吸引了無數車迷。911的設計不僅注重外觀吸睛，車身尺寸和參數配置也經過精心設計，為駕駛提供更好體驗。該車配備了3.4LH6發(fā)動機，性能強勁，同時在安全配置方面也表現出色。盡管后排空間不寬敞，但911的配置和油耗表現依然得到了車主的認可。總的來...
保時捷911是一款性能優(yōu)異的跑車，外觀設計個性獨特，車身尺寸適中，輪胎規(guī)格合理。車內空間較為狹小，但發(fā)動機性能強勁，馬力和扭矩表現出色。車尾設計兇猛，具有視覺沖擊力。車主對該車的評價普遍較高，認為配置高級，油耗表現中規(guī)中矩。新款渦輪化后的油耗更加節(jié)約。建議有興趣的消費者可以到4S店進行試駕體驗。眾所...
保時捷911的CarPlay功能時好時壞，可能的原因有：1.手機數據線破損或折斷；2.USB插頭和手機插頭上的金屬接觸端子有異物附著或表面氧化；3.車載主機外置的USBHUB的USB母頭插口內部損壞；4.接觸金屬片和USB公頭接觸不良；5.車載主機與外置USBHUB的連線松動。保時捷2017年款91...
保時捷718和911作為兩款備受矚目的跑車，它們之間的區(qū)別主要體現在以下幾個方面：1.行李位置：保時捷718在前后都設有行李箱，而保時捷911的行李箱則位于前部。2.動力性能：保時捷718搭載2.0T和2.5T發(fā)動機，百公里加速分別為5.6秒和4.4秒，功率分別為250馬力和350馬力。相比之下，保...
2018北京車展上，保時捷911GT3RS以其激進的外觀和卓越的性能成為焦點。新車外觀在普通版基礎上進一步優(yōu)化，前保險杠設計夸張，進氣口位置獨特，尾部大尺寸擾流板十分搶眼。車身側面線條流暢，20寸前輪圈和21寸后輪圈營造出俯沖的視覺美感。內飾方面，綠/黑配色彰顯運動性能，輕量化座椅設計、取消金屬門把...
