近日，保時捷首席執行官OliverBlume表示，“保時捷將會推出更多電動車，但不會是911”。盡管目前全世界各大汽車廠商都在努力推進電氣化改革進程，但很多著名的汽車品牌也都釋放出“只有內燃機才能帶來足夠的駕駛樂趣”這一信號。OliverBlume此前曾經表示，保時捷無法阻擋新能源浪潮的發展，到20...
不奇怪，你是看明白看透徹的人，買自己喜歡的就行了，別人怎么看不重要。我從小的夢想是911，但我買了718，原因是買不起911，跟你不同，你是買得起911但選擇718。保時捷911一直是跑車界的傳奇，從初代甲殼蟲底盤就奠定了技術基礎。雖然保時捷也承認MR布局更合理，但718只是次子，911才是永遠的長...
2018北京如火如荼的進行中，而百萬級以上的豪車永遠都是車展上靚麗的風景線，同時也是觀展群眾的焦點。在本屆車展上又有哪些豪車值得我們關注的呢？請下面跟我們一起看看吧。2018北京車展豪華車匯總表格2018北京車展邁凱倫塞納今日首發亮相2018北京車展HuracanPerformante敞篷版2018...
日前，從國外媒體處獲悉，保時捷在慶祝旗下經典之作356車型的70周年慶典上表示，保時捷911將不會舍棄傳統的動力總成，以保證其出色的駕駛樂趣。保時捷公司CEO奧利弗·布魯姆在慶典上對外承諾：“保時捷對于駕駛體驗的追求永遠處于最前沿，同時也在電氣化方面非常認真，對于911車型來說，我們不會完全舍棄傳統...
世界永遠在變化，人們對于事物的評判標準也是在變化，因此即使是保時捷911這樣的老頑固也正在向世俗低頭，現在內部代號991的第7代車型也進一步變得柔和了，表面上看，保時捷911每一次車型換代的變化都不是很大，不過根據積少成多的原理，如今第7代911已經跟大約半個世紀前的第1代車型有著明顯不同了。和大多...
在最新的911GT2上，兩個增壓器提供高達1.4巴的壓力，讓6缸水平對置發動機在2200轉時產生680�！っ椎淖畲笈ぞ�。強勁的推力讓你根本感覺不到遲滯的存在。深踩油門，輪胎似乎被一層層地從輪轂上剝離了一樣。尖叫的增壓器和精準的轉向機讓保時捷給人留下的印象永遠是終極駕駛機器。帶進氣口的尾翼是GT2區別...
Porsche911車系，其經典地位，讓所有男人魂縈夢牽，只為了緊握那只擁有盾形飾徽的方向盤，靜靜聆聽水平對臥引擎的低吼。而對于速度以及競技的渴望，是Porsche的工程團隊永遠希望突破的一環，在這樣的發想之下，GT3系列于焉誕生。回朔1998年，全新996發布之際，Porsche同時決定開發一款競...
